Rapportdatum 15-04-2026
P-456-XR Grijze Opel Mokka Mokka-E EV MPV van bouwjaar 2022
€36.497
do 30 jun. 2022
335 km
136 pk /
270 Nm
8.5 sec
150 km/u
4
5
99 kW DC
7.4 kW AC
di 30 jun. 2026
do 30 jun. 2022
50 KWh
FWD
1.498 Kg
0 Kg
P456XR is het kenteken van een 4-deurs grijze Opel Mokka Mokka-E EV MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.498 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 100 kW (136 pk) en 270 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 30 jun. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 30 jun. 2026 herkeurd worden.
Op do 30 jun. 2022 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.497. De Opel Mokka Mokka-E is WAM-verzekerd en mag tot 2.015 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.498 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 100 kW (136 pk) en 270 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 30 jun. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 30 jun. 2026 herkeurd worden.
Op do 30 jun. 2022 is deze Opel voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.497. De Opel Mokka Mokka-E is WAM-verzekerd en mag tot 2.015 kg belast worden.
Alle voertuig data van P456XR 
 |
P456XR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Mokka Mokka-E | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mokka | ||||||||||||||
| typenaam | Mokka-E | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 24 mrt. 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, MPV | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZKXZ-40J000 | ||||||||||||||
| variant | K | ||||||||||||||
| type | U | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| aerodynamische voorziening | nee | ||||||||||||||
| verlengde cabine | nee | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/opel%2fvauxhall/mokka/43183 | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | P456XR | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 150 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 150 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.5 sec | ||||||||||||||
| Financieel | P456XR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 36.497,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €36.497 is €329, bijtelling totaal is €5.929 (is €494 per maand), geldig van 01-07-2022 tot 01-07-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 28 jun. 2022 | ||||||||||||||
| Status | P456XR | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | P456XR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0639*19 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,561 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | P456XR | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | P456XR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 30 jun. 2026 (over 76 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 30 jun. 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 30 jun. 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 30 jun. 2022 | ||||||||||||||
| Historie | P456XR | ||||||||||||||
|
Massa
|
P456XR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.498 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.598 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.015 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 517 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, of elektromechanisch, schijven op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 990 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 256,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | P456XR | ||||||||||||||
| lengte | 4,15 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,54 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,56 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
P456XR | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/65R16 87P; 6.5x16 ET32 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/60R17 87P; 6.5x17 ET32 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | P456XR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 16 jan. 2023 | Door een fout in de software worden de celspanningen en/of de temperatuur van het accupakket mogelijk niet goed gedetecteerd. | ||||||||||||||
| - vr 5 mei 2023 | De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | P456XR | ||||||||||||||
| merk motor | Psa | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 270 Nm @ 500 rpm | ||||||||||||||
| accu | 50 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | ZK01 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | P456XR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 311 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 14,5 - 17 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 99 kW DC | ||||||||||||||
laadvermogen  | 7.4 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 159.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 335 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 491 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 57.00 | ||||||||||||||
| P456XR | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | P456XR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
P456XR | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JFF04X | wit | do 14 apr. 2022 | €15.125,00 | - | - |
| 2 | HRG24J | wit | di 9 feb. 2016 | €16.423,00 | 4 | 1.364 |
| 3 | G466LN | wit | do 28 feb. 2013 | €18.116,00 | 4 | 1.686 |
| 4 | GPN77H | rood | wo 28 mei 2014 | €18.425,00 | 4 | 1.364 |
| 5 | ZF257R | blauw | do 26 mrt. 2015 | €19.754,00 | 4 | 1.364 |
| 6 | X689BV | grijs | vr 28 mrt. 2014 | €19.897,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | NH584D | bruin | di 11 jun. 2013 | €19.949,00 | 4 | 1.364 |
| 8 | K574GG | blauw | ma 19 okt. 2015 | €20.486,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | HKG19X | rood | do 29 apr. 2021 | €21.010,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | K790TT | grijs | vr 28 aug. 2015 | €21.060,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | J918KH | grijs | do 16 jun. 2016 | €21.290,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | ZK786R | grijs | ma 22 feb. 2016 | €21.290,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | GBD89Z | wit | ma 29 aug. 2016 | €21.290,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | L823HJ | rood | do 19 mei 2016 | €21.290,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | JXR26G | wit | vr 12 feb. 2016 | €21.290,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | N060KJ | wit | ma 15 feb. 2016 | €21.290,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | R844RT | zwart | vr 29 apr. 2016 | €21.290,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | JRG02K | blauw | vr 3 jun. 2016 | €21.290,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | RG361S | wit | di 9 feb. 2016 | €21.291,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | J273RS | wit | vr 26 jun. 2015 | €21.322,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | J858KL | wit | do 27 aug. 2015 | €21.322,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | H338SF | rood | ma 20 apr. 2015 | €21.322,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | HFK99B | wit | di 29 sep. 2015 | €21.322,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | H042GR | wit | di 9 jun. 2015 | €21.322,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | Z342PP | wit | vr 30 okt. 2015 | €21.322,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | K566VH | wit | vr 19 jun. 2015 | €21.322,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | XL680D | wit | ma 30 mrt. 2015 | €21.322,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | L723NS | wit | ma 19 okt. 2015 | €21.322,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | R461HJ | zwart | wo 23 sep. 2015 | €21.322,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | Z144BD | grijs | di 1 sep. 2015 | €21.322,00 | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.