| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Mokka X Mokka-X D14net |
| handelsnamen | Mokka
Mokka X
|
| typenaam | Mokka-X D14Net |
| inrichting | MPV |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 30 jun. 2017 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | M44PFXGYNNB |
| variant | JMXXFXX |
| type | J-A |
| plaats chassisnummer | in motorruimte a. |
| site | https://www.opel.nl/ |
|
Prestaties
|
RT265J |
|
max. snelheid constructie |
196 km/u |
|
Financieel
|
RT265J |
| catalogusprijs | € 29.425,00 |
| bruto BPM | € 7.637,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
RT265J |
| leeftijd | 8 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
RT265J |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0537*18 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,555 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
RT265J |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
RT265J |
| vervaldatum APK | zo 31 jan. 2027 (over 362 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 1 mrt. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 31 jan. 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 31 jan. 2018 |
|
Historie
|
RT265J |
| 1e NL-eigenaar | van wo 31 jan. 2018 tot ma 22 okt. 2018 (263 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van ma 22 okt. 2018 tot vr 26 okt. 2018 (4 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van vr 26 okt. 2018 tot do 16 dec. 2021 (1.147 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van do 16 dec. 2021 tot do 27 jan. 2022 (42 dagen) |
| 5e NL-eigenaar | van do 27 jan. 2022 tot za 25 nov. 2023 (667 dagen) |
| 6e NL-eigenaar | van za 25 nov. 2023 tot di 27 feb. 2024 (94 dagen) |
| 7e NL-eigenaar | van di 27 feb. 2024 tot vr 1 mrt. 2024 (3 dagen) |
| 8e NL-eigenaar | van vr 1 mrt. 2024 tot vandaag (704 dagen) |
Massa
|
RT265J |
| massa ledig voertuig | 1.294 Kg |
| massa rijklaar | 1.394 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.828 Kg |
| max. te belasten met | 534 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.028 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.065 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 255,5 cm |
| - spoorbreedte | 154,1 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 995 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
|
Maten
|
RT265J |
| lengte | 4,28 m |
| breedte | 1,78 m |
| hoogte | 1,66 m |
| wielbasis | 2,56 m |
Banden
|
RT265J |
| banden; velgen en ET | 215/65R16 98H; 6.5x16 ET38 |
| banden; velgen en ET | 215/60R17 96H, 215/60R17 96V; 7x17 ET38 |
|
Terugroepactie
|
RT265J |
| openstaande terugroepactie | ja |
|
Motor & Brandstof
|
RT265J |
| layout | in lijn-inj-T |
| merk motor | Gmpo |
| max. netto vermogen | 103.00 kW (140 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.364 cm3 |
| netto max. vermogen | 103 kW (140 pk) bij 4.900‐6.000 rpm |
| koppel | 200 Nm bij 1.850 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | A14NET |
| motorcode | B14NET |
| Verbruik |
RT265J |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 26 jan. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 7.50 l/100km (1:13,3) = €15,20 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €10,14 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,96 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,96 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
RT265J |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 138 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
RT265J |
| di 12 dec. 2023 09:47 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op za 31 jan. 2026
|
| di 20 jan. 2026 14:38 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op zo 31 jan. 2027
|