![]() |
39LTSF | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Signum 2.0 Turbo | ||||||||||||||
| handelsnamen | Signum | ||||||||||||||
| typenaam | Signum 2.0 Turbo | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 20 feb. 2003 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, hatchback | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 1A09AJAJKHD5 | ||||||||||||||
| variant | HC11 | ||||||||||||||
| type | Z-C | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 39LTSF | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 220 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 9,4 sec | ||||||||||||||
| Financieel | 39LTSF | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 10.882,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 16-05-2018. | ||||||||||||||
| Status | 39LTSF | ||||||||||||||
| leeftijd | 22 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 39LTSF | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0214*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,830 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 39LTSF | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 39LTSF | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 10 dec. 2026 (over 242 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 6 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 16 mei 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 16 mei 2003 | ||||||||||||||
| Historie | 39LTSF | ||||||||||||||
|
|
39LTSF | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.460 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.560 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.075 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 615 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.775 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, of elektromechanisch, schijven op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 283,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 39LTSF | ||||||||||||||
| lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,83 m | ||||||||||||||
|
|
39LTSF | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/65R16 84H; 6.50x16 ET32 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/60R17 84H; 6.50x17 ET32 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R18 84H; 7.00x18 ET35 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 39LTSF | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 39LTSF | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Psa | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 129.00 kW (176 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 129 kW (176 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 230 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | Z20NET | ||||||||||||||
| Verbruik | 39LTSF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,363/l op ma 6 apr. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 13.10 l/100km (1:7,6) = €30,96 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.90 l/100km (1:14,5) = €16,30 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.20 l/100km (1:10,9) = €21,74 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.20 l/100km (1:10,9) = €21,74 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 39LTSF | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05600 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01400 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.73100 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 315 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 166 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 221 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 221 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm | ||||||||||||||
|
|
39LTSF | ||||||||||||||
| ma 13 nov. 2023 15:22 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op wo 13 nov. 2024 | |||||||||||||||
| ma 11 nov. 2024 10:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel 354 - Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) 357 - Parkeerrem werkt niet op 2 wielen 507 - Dim-, grootlicht werkt niet (goed) periodieke controle | |||||||||||||||
| di 12 nov. 2024 14:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel 210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 373 - Deur niet op normale wijze te openen 470 - Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd 507 - Dim-, grootlicht werkt niet (goed) periodieke controle - is vervallen op do 13 nov. 2025 | |||||||||||||||
| wo 10 dec. 2025 14:15 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel 224 - Veer gebroken of gescheurd RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op do 10 dec. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 03RDDG | blauw | wo 2 feb. 2005 | €29.686,00 | 4 | 2.198 |
| 2 | 43RJKT | zwart | ma 25 apr. 2005 | €29.686,00 | 4 | 2.198 |
| 3 | 82RVXF | grijs | wo 28 sep. 2005 | €29.686,00 | 4 | 2.198 |
| 4 | 46RJPL | zwart | vr 22 apr. 2005 | €29.686,00 | 4 | 2.198 |
| 5 | 36RNJZ | zwart | ma 13 jun. 2005 | €29.686,00 | 4 | 2.198 |
| 6 | 41RLSX | grijs | di 31 mei 2005 | €29.686,00 | 4 | 2.198 |
| 7 | 81RVXF | grijs | di 27 sep. 2005 | €29.686,00 | 4 | 2.198 |
| 8 | 45XGPR | grijs | vr 25 mei 2007 | €29.821,00 | 4 | 2.198 |
| 9 | 00JVT3 | zwart | wo 23 sep. 2009 | €30.467,00 | 4 | 2.198 |
| 10 | 85PZLJ | grijs | vr 7 jan. 2005 | €31.385,00 | 4 | 2.198 |
| 11 | 11RRBZ | grijs | vr 8 jul. 2005 | €32.135,00 | 4 | 2.198 |
| 12 | 41RKKS | grijs | do 12 mei 2005 | €32.135,00 | 4 | 2.198 |
| 13 | 53RTRV | grijs | wo 31 aug. 2005 | €32.677,00 | 4 | 2.198 |
| 14 | 30RVKN | zwart | do 15 sep. 2005 | €33.327,00 | 4 | 2.198 |
| 15 | 15RTKL | grijs | ma 29 aug. 2005 | €33.327,00 | 4 | 2.198 |
| 16 | 15RFHX | grijs | ma 28 feb. 2005 | €33.927,00 | 4 | 2.198 |
| 17 | 42TXXJ | grijs | vr 2 mrt. 2007 | €34.339,00 | 4 | 2.198 |
| 18 | 66RSNR | grijs | vr 5 aug. 2005 | €34.529,00 | 4 | 2.198 |
| 19 | 11RGZF | grijs | di 29 mrt. 2005 | €34.529,00 | 4 | 2.198 |
| 20 | 58RXKJ | grijs | di 4 okt. 2005 | €34.727,00 | 4 | 2.198 |
| 21 | 19RGZD | grijs | wo 30 mrt. 2005 | €34.727,00 | 4 | 2.198 |
| 22 | 82RFLS | blauw | ma 28 feb. 2005 | €34.727,00 | 4 | 2.198 |
| 23 | 11SFDS | grijs | vr 25 nov. 2005 | €34.884,00 | 4 | 2.198 |
| 24 | 7THX48 | grijs | wo 28 mei 2003 | €34.945,00 | 4 | 2.198 |
| 25 | 21SBPF | zwart | do 10 nov. 2005 | €35.233,00 | 4 | 2.198 |
| 26 | 11RXDK | zwart | wo 5 okt. 2005 | €35.735,00 | 4 | 2.198 |
| 27 | 99XBKH | grijs | do 29 mrt. 2007 | €35.890,00 | 4 | 2.198 |
| 28 | 47XSRJ | blauw | wo 26 sep. 2007 | €35.959,00 | 4 | 2.198 |
| 29 | 69RVTT | grijs | do 22 sep. 2005 | €36.126,00 | 4 | 2.198 |
| 30 | 35XPFR | grijs | ma 13 aug. 2007 | €36.790,00 | 4 | 2.198 |