![]() |
66SRPS | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Opel | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Vectra Station Wagon C 22 (3e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | Vectra Station Wagon | ||||||||||||||
| typenaam | Vectra C 22 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 6 dec. 2005 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 1A15AHAGNPY5 | ||||||||||||||
| variant | BD11 | ||||||||||||||
| type | Z-C | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.opel.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 66SRPS | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 66SRPS | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.211,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 13-04-2021. | ||||||||||||||
| Status | 66SRPS | ||||||||||||||
| leeftijd | 20 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 66SRPS | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0292*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,830 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 66SRPS | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 66SRPS | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 22 mei 2027 (over 360 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 6 okt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 13 apr. 2006 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 13 apr. 2006 | ||||||||||||||
| Historie | 66SRPS | ||||||||||||||
|
|
66SRPS | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.403 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.503 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.085 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 682 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.685 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 283,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 66SRPS | ||||||||||||||
| lengte | 4,839 - 4,870 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,83 m | ||||||||||||||
|
|
66SRPS | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91Q M+S; 6 1/2x15 ET35 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V, 215/55R16 93V; 6 1/2x16 ET41 / 215/50R17 91W, 225/45R17 91W; 7x17 ET41 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/45R18 91W; 7 1/2x18 ET41 / 235/35R19 91W; 8x19 ET43 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 66SRPS | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 8 dec. 2023 (ref. code KBM) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 12 jan. 2026 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 4 dec. 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-08251001 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | - | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 937.515 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 9.577 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 15 jan. 2026 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 66SRPS | ||||||||||||||
| layout | in lijn-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Opel | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 114.00 kW (155 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.198 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 114 kW (155 pk) bij 5.600 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 220 Nm bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | Z22YH | ||||||||||||||
| Verbruik | 66SRPS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,388/l op ma 18 mei 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.80 l/100km (1:12,8) = €18,63 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.80 l/100km (1:12,8) = €18,63 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 66SRPS | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06800 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02100 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.47800 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 254 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 149 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 187 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 187 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.200 tpm | ||||||||||||||
|
|
66SRPS | ||||||||||||||
| ma 8 apr. 2024 14:52 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
224 - Veer gebroken of gescheurd periodieke controle - is vervallen op vr 2 mei 2025 | |||||||||||||||
| vr 2 mei 2025 11:13 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
224 - Veer gebroken of gescheurd RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - is vervallen op za 2 mei 2026 | |||||||||||||||
| di 28 apr. 2026 14:17 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
224 - Veer gebroken of gescheurd 283 - Remonderdelen te veel gecorrodeerd 393 - Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 507 - Dim-, grootlicht werkt niet (goed) 592 - Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij periodieke controle | |||||||||||||||
| vr 22 mei 2026 16:02 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
224 - Veer gebroken of gescheurd 311 - Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij 393 - Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 499 - Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v 584 - Stadslicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op za 22 mei 2027 | |||||||||||||||