| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Opel |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Adam Opel Ag, Bahnhofsplatz D-65423, Rüsselsheim Am Main, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Vectra |
| handelsnamen | Vectra
|
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
do 27 jul. 2006 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, hatchback |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 1A32BZDYMR15 |
| variant | DS11 |
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
| site | https://www.opel.nl/ |
|
Prestaties
|
83TLXZ |
|
max. snelheid constructie |
250 km/u |
|
Financieel
|
83TLXZ |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 12.740,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 09-11-2021.
|
|
Status
|
83TLXZ |
| leeftijd | 19 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
83TLXZ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0290*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,700 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
83TLXZ |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
83TLXZ |
| vervaldatum APK | vr 13 nov. 2026 (over 159 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
ma 1 jun. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
do 9 nov. 2006 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 9 nov. 2006 |
|
Historie
|
83TLXZ |
Massa
|
83TLXZ |
| massa ledig voertuig | 1.505 Kg |
| massa rijklaar | 1.605 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.080 Kg |
| max. te belasten met | 575 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.680 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.120 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,6 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 985 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 152,5 cm |
|
Maten
|
83TLXZ |
| lengte | 4,611 - 4,642 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
83TLXZ |
|
Terugroepactie
|
83TLXZ |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen. |
| aangekondigd door producent op | vr 8 dec. 2023 (ref. code KBM) |
| gemeld aan RDW op | ma 12 jan. 2026 |
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 4 dec. 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-08251001 |
| meer informatie via web | - |
| totaal aantal terugroepingen | 937.515 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 9.577 |
| gepubliceerd door RDW op | do 15 jan. 2026 |
|
Motor & Brandstof
|
83TLXZ |
| max. netto vermogen | 169.00 kW (230 pk) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.792 cm3 |
| netto max. vermogen | 169 kW (230 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | Z28NET |
| Verbruik |
83TLXZ |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,298/l op ma 1 jun. 2026 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 10.90 l/100km (1:9,2) = €25,05 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 10.90 l/100km (1:9,2) = €25,05 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
83TLXZ |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| emissie koolwaterstof | 0.07200 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03600 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.21200 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 410 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 175 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 262 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 262 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm |
Keuringen
|
83TLXZ |
| vr 6 okt. 2023 14:25 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op wo 13 nov. 2024
|
| vr 4 okt. 2024 12:05 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op do 13 nov. 2025
|
| di 28 okt. 2025 08:30 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op vr 13 nov. 2026
|