| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 2008 1.2i |
| handelsnamen | 2008
|
| typenaam | 2008 1.2I |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 31 jul. 2020 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, MPV |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | HNKK-R1B500 |
| variant | S |
| type | U |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
|
Prestaties
|
K824KD |
|
max. snelheid constructie |
185 km/u |
|
Financieel
|
K824KD |
| catalogusprijs | € 24.800,00 |
| bruto BPM | € 2.682,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
K824KD |
| leeftijd | 5 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
K824KD |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0639*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,605 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
K824KD |
| oordeel | Onlogisch |
| toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
K824KD |
| vervaldatum APK | di 2 feb. 2027 (over 248 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
di 12 mei 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
di 2 feb. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 2 feb. 2021 |
|
Historie
|
K824KD |
Massa
|
K824KD |
| massa ledig voertuig | 1.163 Kg |
| massa rijklaar | 1.263 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.710 Kg |
| max. te belasten met | 547 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 630 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.910 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 970 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 260,5 cm |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 920 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
|
Maten
|
K824KD |
| lengte | 4,30 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,55 m |
| wielbasis | 2,61 m |
Banden
|
K824KD |
| banden; velgen en ET | 165/65R14 79T: 4.50x14 ET35 |
| banden; velgen en ET | 165/60R15 77H: 4.50x15 ET35 |
|
Terugroepactie
|
K824KD |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
K824KD |
| layout | in lijn-Inj. |
| merk motor | Toyota |
| max. netto vermogen | 74.00 kW (101 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 74 kW (101 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 93 Nm bij 4.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HN05 |
| Verbruik |
K824KD |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,387/l op ma 25 mei 2026 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.60 l/100km (1:21,7) = €10,98 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.368 l/100km (1:18,6) = €12,81 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.075 l/100km (1:16,5) = €14,50 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.60 l/100km (1:21,7) = €10,98 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.400 l/100km (1:18,5) |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.400 l/100km (1:18,5) = € 12,89 |
|
Milieu
|
K824KD |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.62 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 122 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 127 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 93 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 105 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 105 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 23.00 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 3.31 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.62 g/km |
| CO uitstoot | 341.00 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
K824KD |
| wo 22 jan. 2025 13:50 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op di 2 feb. 2027
|