Rapportdatum 07-02-2026
TG-764-K Grijze Peugeot 208 1.2 Vti hatchback van bouwjaar 2018
TG764K is het kenteken van een 4-deurs grijze Peugeot 208 1.2 Vti hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 950 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 60 kW (82 pk) en 118 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,3 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 99 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 22 aug. 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 22 aug. 2026 herkeurd worden.
Op di 17 dec. 2024 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 19.770. De Peugeot 208 1.2 Vti is WAM-verzekerd en mag tot 1.546 kg belast worden een aanhanger tot 520 kg (ongeremd) of tot 1.150 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 950 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 60 kW (82 pk) en 118 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,3 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 99 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 22 aug. 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 22 aug. 2026 herkeurd worden.
Op di 17 dec. 2024 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 19.770. De Peugeot 208 1.2 Vti is WAM-verzekerd en mag tot 1.546 kg belast worden een aanhanger tot 520 kg (ongeremd) of tot 1.150 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van TG764K 
 |
TG764K | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 208 1.2 Vti | ||||||||||||||
| handelsnamen | 208 | ||||||||||||||
| typenaam | 208 1.2 Vti | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 20 apr. 2017 - ma 26 jun. 2017 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 6/1 | ||||||||||||||
| variant | CHMZ | ||||||||||||||
| type | C | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/peugeot/208/38543 | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | TG764K | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 175 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | TG764K | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 19.770,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.216,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | TG764K | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | TG764K | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0070*39 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,538 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | TG764K | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | TG764K | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 22 aug. 2026 (over 195 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 17 dec. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 22 aug. 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 22 aug. 2018 | ||||||||||||||
| Historie | TG764K | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van wo 22 aug. 2018 tot ma 10 dec. 2018 (110 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van ma 10 dec. 2018 tot di 11 dec. 2018 (1 dag) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van di 11 dec. 2018 tot di 7 mei 2019 (146 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van di 7 mei 2019 tot ma 14 okt. 2024 (1.987 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van ma 14 okt. 2024 tot wo 16 okt. 2024 (2 dagen) | ||||||||||||||
| 6e NL-eigenaar | van wo 16 okt. 2024 tot di 17 dec. 2024 (62 dagen) | ||||||||||||||
| 7e NL-eigenaar | van di 17 dec. 2024 tot vandaag (417 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
TG764K | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 950 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.546 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 596 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 520 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.366 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 253,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 790 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | TG764K | ||||||||||||||
| lengte | 3,97 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,74 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,54 m | ||||||||||||||
 Banden
|
TG764K | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/65R15 81T; 6.00x15 ET23 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R16 81T; 6.00x16 ET23 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/45R17 81T; 7.00x17 ET25 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | TG764K | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | TG764K | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 60 kW (82 pk) bij 5.750 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 118 Nm bij 2.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | HM01 | ||||||||||||||
| Verbruik | TG764K | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 2 feb. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,34 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,70 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,72 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,72 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | TG764K | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06610 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02650 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.69060 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 118 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 88 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 99 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
TG764K | ||||||||||||||
| wo 7 aug. 2024 14:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - vervalt op za 22 aug. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R904KJ | zwart | wo 19 sep. 2012 | €2.023,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | S403HX | grijs | ma 25 jun. 2012 | €2.956,00 | 4 | 1.397 |
| 3 | PL897V | zwart | ma 2 feb. 2015 | €3.477,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | HRL77R | grijs | ma 4 jan. 2021 | €4.075,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | P957FS | paars | wo 15 jan. 2014 | €4.100,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | HPZ78J | grijs | vr 28 jul. 2017 | €5.549,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | P165ZS | wit | ma 29 mrt. 2021 | €6.166,00 | 4 | 1.499 |
| 8 | 94XLR9 | zwart | di 9 okt. 2012 | €6.246,00 | 4 | 1.397 |
| 9 | HVF21F | wit | wo 29 mei 2013 | €6.542,00 | 4 | 1.398 |
| 10 | S667KZ | zwart | wo 30 mrt. 2016 | €7.516,00 | 3 | 1.199 |
| 11 | HF265R | wit | za 29 dec. 2012 | €7.528,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | GZX26N | rood | do 29 nov. 2012 | €7.561,00 | 4 | 1.397 |
| 13 | 34ZGX2 | wit | za 10 nov. 2012 | €7.865,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | G831DZ | grijs | ma 25 jun. 2012 | €9.792,00 | 4 | 1.397 |
| 15 | L775GJ | grijs | di 28 jun. 2016 | €10.602,00 | 3 | 1.199 |
| 16 | S035JP | zwart | vr 26 aug. 2016 | €10.655,00 | 4 | 1.560 |
| 17 | 54ZGR9 | grijs | vr 28 sep. 2012 | €10.840,00 | 4 | 1.398 |
| 18 | Z814LH | rood | di 29 nov. 2016 | €10.848,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | X565KN | wit | do 14 aug. 2014 | €11.465,00 | 3 | 999 |
| 20 | 5XZK62 | blauw | wo 2 jul. 2014 | €11.465,00 | 3 | 999 |
| 21 | JVG59H | zwart | wo 4 nov. 2015 | €11.822,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | 6ZBV06 | grijs | vr 7 dec. 2012 | €12.700,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | K781KZ | geel | ma 8 mrt. 2021 | €12.760,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | PD116D | wit | di 28 mei 2013 | €12.865,00 | 3 | 999 |
| 25 | K944KZ | wit | do 25 mrt. 2021 | €12.925,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | PH014D | blauw | ma 10 mrt. 2014 | €12.929,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | T489DF | wit | wo 8 nov. 2017 | €13.000,00 | 4 | 1.560 |
| 28 | JS357R | grijs | za 11 jun. 2016 | €13.065,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | P113PH | grijs | wo 15 apr. 2015 | €13.075,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | NP069D | rood | wo 30 jan. 2013 | €13.160,00 | 3 | 999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.