Rapportdatum 06-04-2026
L-654-PK Grijze Peugeot 208 1.2i Sst hatchback van bouwjaar 2015
L654PK is het kenteken van een 2-deurs grijze Peugeot 208 1.2i Sst hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.035 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 81 kW (110 pk) en 205 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,5 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 103 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 29 okt. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 28 aug. 2015) en moet vóór do 23 jul. 2026 herkeurd worden.
Op do 25 jul. 2024 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 21.332. De Peugeot 208 1.2i Sst is WAM-verzekerd en mag tot 1.612 kg belast worden een aanhanger tot 560 kg (ongeremd) of tot 1.150 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.035 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 81 kW (110 pk) en 205 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,5 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 103 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 29 okt. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 28 aug. 2015) en moet vóór do 23 jul. 2026 herkeurd worden.
Op do 25 jul. 2024 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 21.332. De Peugeot 208 1.2i Sst is WAM-verzekerd en mag tot 1.612 kg belast worden een aanhanger tot 560 kg (ongeremd) of tot 1.150 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L654PK 
 |
L654PK |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 208 1.2i Sst |
| handelsnamen | 208 |
| typenaam | 208 1.2I Sst |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 17 feb. 2015 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 2-deurs, hatchback |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 6/S |
| variant | AHNZ |
| type | C |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/peugeot/208/38543 |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
| Prestaties | L654PK |
| max. snelheid constructie | 190 km/u |
| Financieel | L654PK |
| catalogusprijs | € 21.332,00 |
| bruto BPM | € 224,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | L654PK |
| leeftijd | 10 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | L654PK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0070*25 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,538 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | L654PK |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | L654PK |
| vervaldatum APK | do 23 jul. 2026 (over 108 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 25 jul. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | vr 28 aug. 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 29 okt. 2021 Import |
| Historie | L654PK |
 Massa
|
L654PK |
| massa ledig voertuig | 1.035 Kg |
| massa rijklaar | 1.135 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.612 Kg |
| max. te belasten met | 577 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 560 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.150 Kg |
| max. daklast | 70 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.572 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 900 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 253,8 cm |
| - spoorbreedte | 146,7 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 860 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 146,7 cm |
| Maten | L654PK |
| lengte | 3,96 m |
| breedte | 1,74 m |
| hoogte | 1,46 - 1,47 m |
| wielbasis | 2,54 m |
 Banden
|
L654PK |
| banden; velgen en ET | 185/65R15 81T; 6.00x15 ET23 |
| banden; velgen en ET | 195/55R16 81T; 6.00x16 ET23 |
| banden; velgen en ET | 205/45R17 81T; 7.00X17 ET25, 205/45R17 87V; 7.00x17 ET20 |
| Terugroepactie | L654PK |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 6 nov. 2020 | De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren. |
| Motor & Brandstof | L654PK |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Peugeot |
| max. netto vermogen | 81.00 kW (110 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 81 kW (110 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 205 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HN01 |
| Verbruik | L654PK |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,334/l op ma 30 mrt. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 5.60 l/100km (1:17,9) = €13,07 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €8,87 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €10,50 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.50 l/100km (1:22,2) = €10,50 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | L654PK |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolwaterstof | 0.03820 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01790 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.45960 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 130 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 88 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 103 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 103 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00113 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
L654PK |
| ma 18 sep. 2023 12:12 | apk lichte voertuigen |
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - is vervallen op di 15 okt. 2024 | |
| di 23 jul. 2024 08:35 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op wo 23 jul. 2025 | |
| ma 26 mei 2025 15:27 | apk lichte voertuigen |
|
117 - Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd periodieke controle - vervalt op do 23 jul. 2026 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R904KJ | zwart | wo 19 sep. 2012 | €2.023,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | S403HX | grijs | ma 25 jun. 2012 | €2.956,00 | 4 | 1.397 |
| 3 | KBZ37V | grijs | wo 19 feb. 2014 | €3.374,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | PL897V | zwart | ma 2 feb. 2015 | €3.477,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | HRL77R | grijs | ma 4 jan. 2021 | €4.075,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | P957FS | paars | wo 15 jan. 2014 | €4.100,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | HPZ78J | grijs | vr 28 jul. 2017 | €5.549,00 | 3 | 1.199 |
| 8 | P165ZS | wit | ma 29 mrt. 2021 | €6.166,00 | 4 | 1.499 |
| 9 | 94XLR9 | zwart | di 9 okt. 2012 | €6.246,00 | 4 | 1.397 |
| 10 | HVF21F | wit | wo 29 mei 2013 | €6.542,00 | 4 | 1.398 |
| 11 | S667KZ | zwart | wo 30 mrt. 2016 | €7.516,00 | 3 | 1.199 |
| 12 | HF265R | wit | za 29 dec. 2012 | €7.528,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | GZX26N | rood | do 29 nov. 2012 | €7.561,00 | 4 | 1.397 |
| 14 | 34ZGX2 | wit | za 10 nov. 2012 | €7.865,00 | 3 | 1.199 |
| 15 | G831DZ | grijs | ma 25 jun. 2012 | €9.792,00 | 4 | 1.397 |
| 16 | JXX82G | grijs | wo 18 okt. 2017 | €10.023,00 | 4 | 1.560 |
| 17 | JZH53P | wit | di 7 jul. 2020 | €10.066,00 | 3 | 1.199 |
| 18 | L775GJ | grijs | di 28 jun. 2016 | €10.602,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | S035JP | zwart | vr 26 aug. 2016 | €10.655,00 | 4 | 1.560 |
| 20 | 54ZGR9 | grijs | vr 28 sep. 2012 | €10.840,00 | 4 | 1.398 |
| 21 | Z814LH | rood | di 29 nov. 2016 | €10.848,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | X565KN | wit | do 14 aug. 2014 | €11.465,00 | 3 | 999 |
| 23 | 5XZK62 | blauw | wo 2 jul. 2014 | €11.465,00 | 3 | 999 |
| 24 | JVG59H | zwart | wo 4 nov. 2015 | €11.822,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | 6ZBV06 | grijs | vr 7 dec. 2012 | €12.700,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | K781KZ | geel | ma 8 mrt. 2021 | €12.760,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | PD116D | wit | di 28 mei 2013 | €12.865,00 | 3 | 999 |
| 28 | K944KZ | wit | do 25 mrt. 2021 | €12.925,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | PH014D | blauw | ma 10 mrt. 2014 | €12.929,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | T489DF | wit | wo 8 nov. 2017 | €13.000,00 | 4 | 1.560 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.