Rapportdatum 31-07-2026
GLX-86-Z Zwarte Peugeot 208 1.2i hybride hatchback van bouwjaar 2024
GLX86Z is het kenteken van een 4-deurs zwarte Peugeot 208 1.2i hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.195 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine/elektro-motor met 74 kW (101 pk)/15.60 kW (21 pk) en 118 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4.29 l/100km (1:23.3) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 104 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 30 sep. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 30 sep. 2028 herkeurd worden.
Op do 23 apr. 2026 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 31.679. De Peugeot 208 1.2i is WAM-verzekerd en mag tot 1.690 kg belast worden een aanhanger tot 645 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.195 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine/elektro-motor met 74 kW (101 pk)/15.60 kW (21 pk) en 118 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4.29 l/100km (1:23.3) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 104 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 30 sep. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 30 sep. 2028 herkeurd worden.
Op do 23 apr. 2026 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 31.679. De Peugeot 208 1.2i is WAM-verzekerd en mag tot 1.690 kg belast worden een aanhanger tot 645 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Snel naar
Alle voertuig data van GLX86Z
 |
GLX86Z | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 208 1.2i | ||||||||||||||
| handelsnamen | 208 | ||||||||||||||
| typenaam | 208 1.2I | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 21 jun. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, hatchback | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | HPX5-K1NM00 | ||||||||||||||
| variant | P | ||||||||||||||
| type | U | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/peugeot/208/38543 | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GLX86Z | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 193 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GLX86Z | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 31.679,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.424,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €6.969 (is €581 per maand), geldig van 01-10-2024 tot 01-10-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 25 sep. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GLX86Z | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GLX86Z | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0639*32 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,540 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GLX86Z | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GLX86Z | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 30 sep. 2028 (over 792 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 23 apr. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 30 sep. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 30 sep. 2024 | ||||||||||||||
| Historie | GLX86Z | ||||||||||||||
 Massa
|
GLX86Z | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.195 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.295 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.690 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 495 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 645 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.890 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 965 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 254,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 870 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | GLX86Z | ||||||||||||||
| lengte | 4,06 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,75 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,54 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GLX86Z | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/65R15 81T; 6.00x15 ET32 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R16 81H; 6.50x16 ET32/ET38 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GLX86Z | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Brandstoflekkage kan leiden tot verhoogd brandstofverbruik en in het ernstigste geval tot brand van het voertuig. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeraansluitingen van de betreffende leiding controleren en indien nodig herstellen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 28 jul. 2025 (ref. code MXZ) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 4 sep. 2025 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 12 sep. 2025 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-08251001 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | - | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 804.587 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 14.788 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 8 sep. 2025 | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Hierdoor kan onder vochtige omstandigheden kortsluiting ontstaan, wat het risico op brand in de motorruimte vergroot. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de beschermdop op de pluspool van de riemstartgenerator vervangen. Indien nodig wordt de opstelling van de benzinepartikelfilterleiding gewijzigd. Als de betreffende leiding beschadigd is, wordt deze vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 5 mrt. 2026 (ref. code M38) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 12 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 19 mrt. 2026 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-08251001 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | - | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 807.471 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 19.274 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 13 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GLX86Z | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Psa | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 74.00 kW (101 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 15.60 kW (21 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 6.30 kW (9 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | HN09 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 74 kW (101 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 118 Nm bij 2.750 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | GLX86Z | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.287 l/100km (1:23.3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.142 l/100km (1:19.4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2.385/l op ma 27 jul. 2026 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.600 l/100km (1:21.7) = € 10,97 | ||||||||||||||
| Milieu | GLX86Z | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.18 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 104 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 13.90 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.03 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.18 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 519.90 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.325 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GLX86Z | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
- €4.075,00Peugeot 208 1.2i HRL77RHRL77R grijs, ma 4 jan. 2021
- €10.066,00Peugeot 208 1.2i JZH53PJZH53P wit, di 7 jul. 2020
- €12.760,00Peugeot 208 1.2i K781KZK781KZ geel, ma 8 mrt. 2021
- €12.925,00Peugeot 208 1.2i K944KZK944KZ wit, do 25 mrt. 2021
- €13.256,00Peugeot 208 1.2i K934KZK934KZ zwart, ma 15 mrt. 2021
- €14.006,00Peugeot 208 1.2i K608FKK608FK zwart, ma 22 mrt. 2021
- €14.826,00Peugeot 208 1.2i K841LDK841LD wit, vr 26 mrt. 2021
- €14.826,00Peugeot 208 1.2i K847LDK847LD wit, do 25 mrt. 2021
- €14.887,00Peugeot 208 1.2i K384LJK384LJ wit, ma 8 mrt. 2021
- €14.928,00Peugeot 208 1.2i K046JNK046JN grijs, ma 22 mrt. 2021
- €15.157,00Peugeot 208 1.2i K846LDK846LD grijs, vr 26 mrt. 2021
- €15.157,00Peugeot 208 1.2i K845LDK845LD grijs, vr 26 mrt. 2021
- €15.157,00
- €15.366,00Peugeot 208 1.2i K592LRK592LR rood, wo 10 mrt. 2021
- €16.690,00Peugeot 208 1.2i Z075GNZ075GN zwart, ma 30 dec. 2019
- €16.749,00Peugeot 208 1.2i H258DVH258DV geel, vr 31 jan. 2020
- €16.949,00Peugeot 208 1.2i H296DLH296DL geel, di 31 dec. 2019
- €17.149,00Peugeot 208 1.2i JGD86XJGD86X zwart, vr 20 mrt. 2020
- €17.149,00Peugeot 208 1.2i R245TSR245TS grijs, wo 29 jan. 2020
- €17.149,00Peugeot 208 1.2i J836JDJ836JD geel, ma 18 mei 2020
- €17.150,00Peugeot 208 1.2i H976XBH976XB geel, di 9 jun. 2020
- €17.150,00Peugeot 208 1.2i H331PLH331PL geel, di 7 apr. 2020
- €17.150,00Peugeot 208 1.2i H993PPH993PP geel, za 28 mrt. 2020
- €17.150,00Peugeot 208 1.2i H322TZH322TZ geel, vr 29 mei 2020
- €17.150,00Peugeot 208 1.2i J615BJJ615BJ geel, do 27 aug. 2020
- €17.150,00Peugeot 208 1.2i H613KRH613KR geel, do 26 mrt. 2020
- €17.250,00Peugeot 208 1.2i H612KRH612KR geel, di 10 mrt. 2020
- €17.349,00Peugeot 208 1.2i H030DPH030DP grijs, wo 12 feb. 2020
- €17.349,00Peugeot 208 1.2i R814NTR814NT wit, do 30 apr. 2020
- €17.349,00Peugeot 208 1.2i R425DZR425DZ wit, do 27 feb. 2020
Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
Deepal
Dongfeng
DS
FAW
Fiat
Fisker
Ford
Honda
Hyundai
JAC
Jaecoo
Jaguar
Jeep
KG Mobility
Kia
Lancia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Lucid Motors
Lynk&Co
Mazda
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Saab
Seat
Seres
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
VinFast
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xpeng
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.