![]() |
28XXZ9 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 208 1.4 E-Hdifap | ||||||||||||||
| handelsnamen | 208 | ||||||||||||||
| typenaam | 208 1.4 E-Hdifap | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 26 sep. 2011 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, hatchback | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 0/PS | ||||||||||||||
| variant | C8HP | ||||||||||||||
| type | C | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schutbord | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/peugeot/208/38543 | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 28XXZ9 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 165 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 28XXZ9 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 18.690,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 691,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 24-09-2027. | ||||||||||||||
| Status | 28XXZ9 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 28XXZ9 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0070*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,538 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 28XXZ9 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 28XXZ9 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 21 aug. 2026 -12 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 24 feb. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 24 sep. 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 24 sep. 2012 | ||||||||||||||
| Historie | 28XXZ9 | ||||||||||||||
|
|
28XXZ9 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.035 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.135 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.580 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 725 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.080 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 253,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 860 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 28XXZ9 | ||||||||||||||
| lengte | 3,96 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,74 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 - 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,54 m | ||||||||||||||
|
|
28XXZ9 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/65R15 81T; 6.00x15 ET23 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R16 81T; 6.00x16 ET23 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 28XXZ9 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 18 apr. 2013 | Het kan voorkomen dat de uitsparing voor het borgen van de bevestigingsmoeren van de achterwielnaven niet diep genoeg is. Hierdoor kan deze moer niet voldoende zijn geborgd. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 28XXZ9 | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.398 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 50 kW (68 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 160 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 8H01 | ||||||||||||||
| Verbruik | 28XXZ9 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €2.415/l op ma 24 aug. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.40 l/100km (1:29.4) = €8,21 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.40 l/100km (1:29.4) = €8,21 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 30.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 28XXZ9 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.15900 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.21760 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 95 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 83 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 87 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 87 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00045 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.19310 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
|
|
28XXZ9 | ||||||||||||||
| wo 24 jul. 2024 12:50 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 507 - Dim-, grootlicht werkt niet (goed) 520 - Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld periodieke controle - is vervallen op za 2 aug. 2025 | |||||||||||||||
| do 21 aug. 2025 11:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op vr 21 aug. 2026 | |||||||||||||||