![]() |
40XRR5 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 208 1.4 Vti | ||||||||||||||
| typenaam | 208 1.4 Vti | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | C | ||||||||||||||
| variant | C8FP | ||||||||||||||
| type | C | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schutbord | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/peugeot/208/38543 | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 40XRR5 | ||||||||||||||
| Financieel | 40XRR5 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 21.480,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.915,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 40XRR5 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 40XRR5 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0070*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 40XRR5 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 40XRR5 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 29 aug. 2026 (over 208 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 5 nov. 2014 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 11 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 31 jul. 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 31 jul. 2012 | ||||||||||||||
| Historie | 40XRR5 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van wo 5 nov. 2014 tot vandaag (4.106 dagen) | ||||||||||||||
|
|
40XRR5 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.045 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.145 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.590 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 570 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.530 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 900 Kg | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 860 Kg | ||||||||||||||
| Maten | 40XRR5 | ||||||||||||||
| lengte | 3,96 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,54 m | ||||||||||||||
|
|
40XRR5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/65R15 81T; 6.00x15 ET23 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R16 81T; 6.00x16 ET23 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 40XRR5 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 40XRR5 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.397 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 70 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 136 Nm bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | 40XRR5 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 26 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.50 l/100km (1:13,3) = €15,20 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.50 l/100km (1:22,2) = €9,12 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,35 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 40XRR5 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 129 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
40XRR5 | ||||||||||||||
| ma 21 aug. 2023 15:46 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op vr 23 aug. 2024 | |||||||||||||||
| do 29 aug. 2024 15:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op vr 29 aug. 2025 | |||||||||||||||
| wo 27 aug. 2025 15:02 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle - vervalt op za 29 aug. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R904KJ | zwart | wo 19 sep. 2012 | €2.023,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | S403HX | grijs | ma 25 jun. 2012 | €2.956,00 | 4 | 1.397 |
| 3 | PL897V | zwart | ma 2 feb. 2015 | €3.477,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | HRL77R | grijs | ma 4 jan. 2021 | €4.075,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | P957FS | paars | wo 15 jan. 2014 | €4.100,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | HPZ78J | grijs | vr 28 jul. 2017 | €5.549,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | P165ZS | wit | ma 29 mrt. 2021 | €6.166,00 | 4 | 1.499 |
| 8 | 94XLR9 | zwart | di 9 okt. 2012 | €6.246,00 | 4 | 1.397 |
| 9 | HVF21F | wit | wo 29 mei 2013 | €6.542,00 | 4 | 1.398 |
| 10 | S667KZ | zwart | wo 30 mrt. 2016 | €7.516,00 | 3 | 1.199 |
| 11 | HF265R | wit | za 29 dec. 2012 | €7.528,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | GZX26N | rood | do 29 nov. 2012 | €7.561,00 | 4 | 1.397 |
| 13 | 34ZGX2 | wit | za 10 nov. 2012 | €7.865,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | G831DZ | grijs | ma 25 jun. 2012 | €9.792,00 | 4 | 1.397 |
| 15 | L775GJ | grijs | di 28 jun. 2016 | €10.602,00 | 3 | 1.199 |
| 16 | S035JP | zwart | vr 26 aug. 2016 | €10.655,00 | 4 | 1.560 |
| 17 | 54ZGR9 | grijs | vr 28 sep. 2012 | €10.840,00 | 4 | 1.398 |
| 18 | Z814LH | rood | di 29 nov. 2016 | €10.848,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | X565KN | wit | do 14 aug. 2014 | €11.465,00 | 3 | 999 |
| 20 | 5XZK62 | blauw | wo 2 jul. 2014 | €11.465,00 | 3 | 999 |
| 21 | JVG59H | zwart | wo 4 nov. 2015 | €11.822,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | 6ZBV06 | grijs | vr 7 dec. 2012 | €12.700,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | K781KZ | geel | ma 8 mrt. 2021 | €12.760,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | PD116D | wit | di 28 mei 2013 | €12.865,00 | 3 | 999 |
| 25 | K944KZ | wit | do 25 mrt. 2021 | €12.925,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | PH014D | blauw | ma 10 mrt. 2014 | €12.929,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | T489DF | wit | wo 8 nov. 2017 | €13.000,00 | 4 | 1.560 |
| 28 | JS357R | grijs | za 11 jun. 2016 | €13.065,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | P113PH | grijs | wo 15 apr. 2015 | €13.075,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | NP069D | rood | wo 30 jan. 2013 | €13.160,00 | 3 | 999 |