Rapportdatum 23-05-2026
R-210-VS Blauwe Peugeot 208 208-E 50 Kwh EV hatchback van bouwjaar 2022
€36.479
wo 14 dec. 2022
351 km
136 pk /
260 Nm
8,1 sec
150 km/u
4
5
100 kW DC
11 kW AC
ma 14 dec. 2026
wo 14 dec. 2022
50 KWh
FWD
1.430 Kg
0 Kg
R210VS is het kenteken van een 4-deurs blauwe Peugeot 208 208-E 50 Kwh EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.430 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 100 kW (136 pk) en 260 Nm koppel in combinatie met een automatische v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 14 dec. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 14 dec. 2026 herkeurd worden.
Op wo 14 dec. 2022 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.479. De Peugeot 208 208-E 50 Kwh is WAM-verzekerd en mag tot 1.910 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.430 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 100 kW (136 pk) en 260 Nm koppel in combinatie met een automatische v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 14 dec. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 14 dec. 2026 herkeurd worden.
Op wo 14 dec. 2022 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.479. De Peugeot 208 208-E 50 Kwh is WAM-verzekerd en mag tot 1.910 kg belast worden.
Alle voertuig data van R210VS 
 |
R210VS | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Frankrijk | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 208 208-E 50 Kwh | ||||||||||||||
| handelsnamen | 208 | ||||||||||||||
| typenaam | 208-E 50 Kwh | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 14 jun. 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, hatchback | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZKXZ-J0J000 | ||||||||||||||
| variant | H | ||||||||||||||
| type | U | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| aerodynamische voorziening | nee | ||||||||||||||
| verlengde cabine | nee | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/peugeot/208/38543 | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | R210VS | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 150 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8,1 sec | ||||||||||||||
| Financieel | R210VS | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 36.479,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €36.479 is €325, bijtelling totaal is €5.925 (is €494 per maand), geldig van 01-01-2023 tot 01-01-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 2 dec. 2022 | ||||||||||||||
| Status | R210VS | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | R210VS | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0639*20 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,540 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | R210VS | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | R210VS | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 14 dec. 2026 (over 205 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 14 dec. 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 14 dec. 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 14 dec. 2022 | ||||||||||||||
| Historie | R210VS | ||||||||||||||
|
Massa
|
R210VS | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.430 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.530 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.910 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 480 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD, ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, of elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 965 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 254,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | R210VS | ||||||||||||||
| lengte | 4,06 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,75 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,54 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 265-1.106 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
R210VS | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91V; 7.00x17 ET44 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91V; 7.50x17 ET44 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/40R18 91V; 8.00x18 ET48 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | R210VS | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 5 mei 2023 | De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. | ||||||||||||||
| - vr 28 mrt. 2025 | Het accubewakingssysteem van het hoogspanningsaccupakket bevat mogelijk een softwarefout. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | R210VS | ||||||||||||||
| merk motor | Psa | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 260 Nm @ 2.000 rpm | ||||||||||||||
| accu | 50 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | ZK01 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | R210VS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 331 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 15,2 - 17,3 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 100 kW DC | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 159.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 351 km | ||||||||||||||
| R210VS | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | R210VS | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
R210VS | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
- €19.859,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh KBN79JKBN79J grijs, do 20 feb. 2020
- €23.348,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh KGK65VKGK65V grijs, vr 2 apr. 2021
- €24.508,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh KFF72LKFF72L grijs, do 25 feb. 2021
- €24.773,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh KFD40HKFD40H geel, vr 28 okt. 2022
- €24.808,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh JRZ83ZJRZ83Z wit, do 14 okt. 2021
- €25.910,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh GGB22GGGB22G grijs, vr 31 mrt. 2023
- €28.362,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh Z989FDZ989FD grijs, wo 14 apr. 2021
- €28.435,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh GTP18JGTP18J blauw, ma 26 jun. 2023
- €28.650,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh P287DPP287DP geel, wo 23 feb. 2022
- €28.650,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh S048LNS048LN zwart, do 4 nov. 2021
- €28.650,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh N583HGN583HG geel, vr 22 okt. 2021
- €28.650,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh N575HGN575HG geel, vr 29 okt. 2021
- €28.650,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh N995RTN995RT geel, ma 10 jan. 2022
- €28.650,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh P230TVP230TV wit, do 30 sep. 2021
- €28.650,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh P643RFP643RF wit, di 5 okt. 2021
- €28.650,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh N688HJN688HJ geel, vr 12 nov. 2021
- €28.650,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh N803VLN803VL geel, vr 31 dec. 2021
- €28.650,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh HGF82JHGF82J wit, ma 18 okt. 2021
- €28.650,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh S150LDS150LD wit, do 28 okt. 2021
- €28.650,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh S725HGS725HG rood, di 28 sep. 2021
- €28.650,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh P508DDP508DD geel, ma 4 okt. 2021
- €28.650,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh P403XRP403XR blauw, di 30 nov. 2021
- €28.650,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh S258KFS258KF rood, do 24 jun. 2021
- €28.650,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh S806KDS806KD geel, ma 12 jul. 2021
- €28.650,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh S582LGS582LG rood, do 8 jul. 2021
- €28.650,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh N677LDN677LD geel, vr 12 nov. 2021
- €28.650,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh N647FJN647FJ geel, do 30 sep. 2021
- €28.650,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh N931JHN931JH geel, vr 29 okt. 2021
- €28.650,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh R055XHR055XH grijs, vr 29 okt. 2021
- €28.650,00Peugeot 208 208-E 50 Kwh N161TXN161TX geel, ma 17 jan. 2022
Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
Deepal
Dongfeng
DS
FAW
Fiat
Fisker
Ford
Honda
Hyundai
JAC
Jaecoo
Jaguar
Jeep
KG Mobility
Kia
Lancia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Lucid Motors
Lynk&Co
Mazda
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Saab
Seat
Seres
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
VinFast
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xpeng
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.