![]() |
K812XZ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 3008 1.2i Stt | ||||||||||||||
| handelsnamen | 3008 | ||||||||||||||
| typenaam | 3008 1.2I Stt | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | zwart | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 20 jan. 2017 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, MPV | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | HNYW-C1F000 | ||||||||||||||
| variant | R | ||||||||||||||
| type | M | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | K812XZ | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 188 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | K812XZ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 38.570,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 509,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | K812XZ | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | K812XZ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0534*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,675 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | K812XZ | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | K812XZ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 5 mei 2027 (over 249 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 2 apr. 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 5 mei 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 2 apr. 2021 Import | ||||||||||||||
| Historie | K812XZ | ||||||||||||||
|
|
K812XZ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.245 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.345 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 685 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 670 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.130 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | K812XZ | ||||||||||||||
| lengte | 4,45 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 - 1,62 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,68 m | ||||||||||||||
|
|
K812XZ | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R18 90H; 7.50x18 ET49 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | K812XZ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 14 sep. 2017 | De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd geplaatst. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel. | ||||||||||||||
| - ma 18 dec. 2017 | De brandstofleidingen onder het voertuig zijn onjuist gemonteerd. Hierdoor is er onvoldoende ruimte tussen de brandstofleidingen en de onderplaat. Als gevolg hiervan kunnen de brandstofleidingen doorslijten. | ||||||||||||||
| - wo 7 dec. 2022 | Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | K812XZ | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 96.00 kW (131 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 96 kW (131 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 230 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | HN02 | ||||||||||||||
| Verbruik | K812XZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2.353/l op ma 24 aug. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.20 l/100km (1:19.2) = €12,24 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.20 l/100km (1:19.2) = €12,24 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | K812XZ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04720 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02820 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.28840 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 143 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 107 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 120 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 120 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00203 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
K812XZ | ||||||||||||||
| vr 4 apr. 2025 14:49 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle - is vervallen op di 5 mei 2026 | |||||||||||||||
| vr 24 apr. 2026 11:14 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
391 - Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht periodieke controle - vervalt op wo 5 mei 2027 | |||||||||||||||