Rapportdatum 26-01-2026
T-507-VR Grijze Peugeot 3008 1.2i Stt MPV van bouwjaar 2018
T507VR is het kenteken van een 5-deurs grijze Peugeot 3008 1.2i Stt MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.245 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 96 kW (131 pk) en 230 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,2 l/100km (1:19,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 120 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 14 sep. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 14 sep. 2018) en moet vóór di 14 sep. 2027 herkeurd worden.
Op ma 16 jun. 2025 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 42.940. De Peugeot 3008 1.2i Stt is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.245 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 96 kW (131 pk) en 230 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,2 l/100km (1:19,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 120 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 14 sep. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 14 sep. 2018) en moet vóór di 14 sep. 2027 herkeurd worden.
Op ma 16 jun. 2025 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 42.940. De Peugeot 3008 1.2i Stt is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van T507VR 
 |
T507VR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 3008 1.2i Stt |
| handelsnamen | 3008 |
| typenaam | 3008 1.2I Stt |
| inrichting | MPV |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 20 sep. 2017 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | HNYW-C1F000 |
| variant | R |
| type | M |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
| Prestaties | T507VR |
| max. snelheid constructie | 188 km/u |
| Financieel | T507VR |
| catalogusprijs | € 42.940,00 |
| bruto BPM | € 2.007,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 6 sep. 2023 |
| Status | T507VR |
| leeftijd | 7 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | T507VR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0534*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 2 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,675 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | T507VR |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | T507VR |
| vervaldatum APK | di 14 sep. 2027 (over 595 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 16 jun. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | vr 14 sep. 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 14 sep. 2023 Import |
| Historie | T507VR |
| 1e NL-eigenaar | van do 14 sep. 2023 tot do 14 sep. 2023 (0 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van do 14 sep. 2023 tot ma 12 mei 2025 (606 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van ma 12 mei 2025 tot vandaag (259 dagen) |
 Massa
|
T507VR |
| massa ledig voertuig | 1.245 Kg |
| massa rijklaar | 1.345 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg |
| max. te belasten met | 685 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 670 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.130 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,5 cm |
| - spoorbreedte | 157,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 158,7 cm |
| Maten | T507VR |
| lengte | 4,45 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,62 - 1,62 m |
| wielbasis | 2,68 m |
 Banden
|
T507VR |
| banden; velgen en ET | 225/55R18 90H; 7.50x18 ET49 |
| Terugroepactie | T507VR |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 7 dec. 2022 | Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen. |
| Motor & Brandstof | T507VR |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Peugeot |
| max. netto vermogen | 96.00 kW (131 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 96 kW (131 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 230 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HN02 |
| Verbruik | T507VR |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,58 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | T507VR |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
| emissie koolwaterstof | 0.04720 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02820 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.22840 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 143 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 107 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 120 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 120 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
T507VR |
| do 14 sep. 2023 08:54 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op zo 14 sep. 2025 | |
| di 9 sep. 2025 10:27 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op di 14 sep. 2027 | |
OpenData-server van RDW uit de lucht, probeer later weer
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.