Rapportdatum 14-05-2026
JJK-67-Z Grijze Peugeot 3008 1.6i Stt hybride MPV van bouwjaar 2023
JJK67Z is het kenteken van een 5-deurs grijze Peugeot 3008 1.6i Stt plugin hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.808 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 147 kW (200 pk)/83.00 kW (113 pk) en 250 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,13 l/100km (1:88,4) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 27 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 11 nov. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 28 mrt. 2023) en moet vóór zo 28 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op di 11 nov. 2025 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.619. De Peugeot 3008 1.6i Stt is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.808 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 147 kW (200 pk)/83.00 kW (113 pk) en 250 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,13 l/100km (1:88,4) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 27 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 11 nov. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 28 mrt. 2023) en moet vóór zo 28 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op di 11 nov. 2025 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.619. De Peugeot 3008 1.6i Stt is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Snel naar
Alle voertuig data van JJK67Z 
 |
JJK67Z |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 3008 1.6i Stt |
| handelsnamen | 3008 5008 |
| typenaam | 3008 1.6I Stt |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 10 mrt. 2023 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 5-deurs, MPV |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5GBU-C12000 |
| variant | 4 |
| type | M |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
| Prestaties | JJK67Z |
| max. snelheid constructie | 235 km/u |
| Financieel | JJK67Z |
| catalogusprijs | € 55.619,00 |
| bruto BPM | € 664,00 |
| bijtelling | 22% is €12.236 (is €1.020 per maand), geldig van 01-04-2023 tot 01-04-2028 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 13 okt. 2025 |
| Status | JJK67Z |
| leeftijd | 3 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | JJK67Z |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0534*25 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,675 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | JJK67Z |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | JJK67Z |
| vervaldatum APK | zo 28 mrt. 2027 (over 318 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 11 nov. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | di 28 mrt. 2023 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 11 nov. 2025 Import |
| Historie | JJK67Z |
 Massa
|
JJK67Z |
| massa ledig voertuig | 1.808 Kg |
| massa rijklaar | 1.908 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.350 Kg |
| max. te belasten met | 542 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.600 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,5 cm |
| - spoorbreedte | 157,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.300 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 158,7 cm |
| Maten | JJK67Z |
| lengte | 4,45 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,62 - 1,62 m |
| wielbasis | 2,68 m |
 Banden
|
JJK67Z |
| banden; velgen en ET | 225/55R18 92V; 7.50x18 ET49 |
| Terugroepactie | JJK67Z |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | De laadkabel kan oververhit raken door een onjuist gekalibreerde temperatuursensor. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Een verhoogde kans op brand tijdens het laden. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiedatum van de laadkabel controleren en indien nodig de laadkabel vervangen. |
| aangekondigd door producent op | wo 7 jun. 2023 (ref. code MGY / JUQ) |
| gemeld aan RDW op | ma 10 jul. 2023 |
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 17 jul. 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-08251001 |
| meer informatie via web | - |
| totaal aantal terugroepingen | 9.338 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 161 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 10 jul. 2023 |
| Motor & Brandstof | JJK67Z |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Peugeot |
| max. netto vermogen | 147.00 kW (200 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 83.00 kW (113 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 32.70 kW (44 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 32.70 kW (45 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 147 kW (200 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.650 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 5G06 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | JJK67Z |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.131 l/100km (1:88,4) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.463 l/100km (1:68,4) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 67 - 61 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 16 - 17,7 kW/100km |
| Milieu | JJK67Z |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 27 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 4.70 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.22 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 1.75 g/km |
| CO uitstoot | 236.90 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
JJK67Z |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GFZ19D | zwart | di 20 apr. 2010 | €6.902,00 | 4 | 1.997 |
| 2 | 21PTJ7 | wit | do 31 mrt. 2011 | €10.933,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | RS599D | zwart | di 10 jan. 2017 | €11.009,00 | 4 | 1.560 |
| 4 | G140FP | bruin | vr 25 feb. 2011 | €20.434,00 | 4 | 1.997 |
| 5 | HGJ94K | wit | do 2 jul. 2020 | €20.922,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | HXZ56B | grijs | vr 11 mei 2018 | €21.181,00 | 4 | 1.499 |
| 7 | ZP571Z | grijs | do 20 jan. 2011 | €22.805,00 | 4 | 1.560 |
| 8 | 24PZF5 | wit | di 11 mei 2010 | €22.866,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 08PVP1 | zwart | di 11 mei 2010 | €22.866,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | JLP70T | grijs | di 4 aug. 2020 | €23.008,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 87XSB1 | zwart | ma 21 mrt. 2011 | €23.238,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 30RTL3 | grijs | ma 25 okt. 2010 | €23.251,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 81RHF5 | bruin | ma 21 jun. 2010 | €23.466,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 28RHF6 | grijs | ma 21 jun. 2010 | €23.466,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 42RHF6 | grijs | vr 18 jun. 2010 | €23.466,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 74LSL6 | grijs | ma 28 jun. 2010 | €24.390,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | HG753B | grijs | do 24 jun. 2010 | €24.390,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 95JKT5 | grijs | do 16 jul. 2009 | €24.399,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 25PRJ7 | bruin | di 11 mei 2010 | €24.428,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 99PRF7 | wit | di 11 mei 2010 | €24.428,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 20PRF8 | grijs | di 11 mei 2010 | €24.428,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | RH585V | rood | wo 9 apr. 2014 | €24.448,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 51JLV8 | grijs | za 11 jul. 2009 | €24.450,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 10JKD7 | blauw | vr 10 jul. 2009 | €24.450,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | GZ389L | grijs | ma 15 feb. 2010 | €24.550,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | JF853J | zwart | do 18 mrt. 2010 | €24.594,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | KH331T | grijs | wo 30 jun. 2010 | €24.594,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | RK966D | zwart | vr 18 jun. 2010 | €24.594,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 98LFS3 | grijs | do 6 mei 2010 | €24.600,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | JK247F | grijs | ma 8 feb. 2010 | €24.650,00 | 4 | 1.598 |
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.