![]() |
KLZ67F |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 3008 1.6i Stt |
| handelsnamen | 3008 5008 |
| typenaam | 3008 1.6I Stt |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 26 aug. 2022 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 5-deurs, MPV |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | DGZU-C1J000 |
| variant | 4 |
| type | M |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
| Prestaties | KLZ67F |
| max. snelheid constructie | 225 km/u |
| Financieel | KLZ67F |
| catalogusprijs | € 50.409,00 |
| bruto BPM | € 693,00 |
| bijtelling | 22% is €11.090 (is €924 per maand), geldig van 01-12-2022 tot 01-12-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 15 jun. 2026 |
| Status | KLZ67F |
| leeftijd | 3 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | KLZ67F |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0534*23 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 2 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,675 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | KLZ67F |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | KLZ67F |
| vervaldatum APK | zo 2 jul. 2028 (over 717 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 8 jul. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | ma 14 nov. 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 18 jun. 2026 Import |
| Historie | KLZ67F |
|
|
KLZ67F |
| massa ledig voertuig | 1.738 Kg |
| massa rijklaar | 1.838 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.290 Kg |
| max. te belasten met | 552 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.540 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,5 cm |
| - spoorbreedte | 157,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.300 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 158,7 cm |
| Maten | KLZ67F |
| lengte | 4,45 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,62 - 1,62 m |
| wielbasis | 2,68 m |
|
|
KLZ67F |
| banden; velgen en ET | 225/55R18 92V; 7.50x18 ET49 |
| Terugroepactie | KLZ67F |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 4 apr. 2023 | De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware. |
| Motor & Brandstof | KLZ67F |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Peugeot |
| max. netto vermogen | 133.00 kW (181 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 81.20 kW (110 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 30.00 kW (41 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 133 kW (181 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.650 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 5G06 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | KLZ67F |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.271 l/100km (1:78.7) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.797 l/100km (1:55.6) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.491 l/100km (1:67.1) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 64 - 53 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 15 - 17.5 kW/100km |
| Milieu | KLZ67F |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 32 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 34.01000 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 15.50 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.86 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 1.17 g/km |
| CO uitstoot | 459.70 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
KLZ67F |
| do 2 jul. 2026 15:16 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op zo 2 jul. 2028 | |