![]() |
14SXLL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 307 1.6hdi/fap | ||||||||||||||
| handelsnamen | 307 | ||||||||||||||
| typenaam | 307 1.6Hdi/Fap | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 10 apr. 2006 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | C | ||||||||||||||
| variant | H | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 14SXLL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 182 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 14SXLL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 24.969,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.757,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 20-06-2021. | ||||||||||||||
| Status | 14SXLL | ||||||||||||||
| leeftijd | 19 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 14SXLL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0243*10 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,708 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 14SXLL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 14SXLL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 28 mrt. 2026 Verloopt over 3 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 22 dec. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 20 jun. 2006 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 20 jun. 2006 | ||||||||||||||
| Historie | 14SXLL | ||||||||||||||
|
|
14SXLL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.335 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.435 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.940 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 605 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 715 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.900 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | 14SXLL | ||||||||||||||
| lengte | 4,43 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,56 - 1,58 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,71 m | ||||||||||||||
|
|
14SXLL | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91T/H; 6x15 ET27 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6.5x16 ET31 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/50R17 93W/89W; 6.5x17 ET31 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 14SXLL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 14SXLL | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.587 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 80 kW (109 pk) bij 5.800 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 245 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | NFU | ||||||||||||||
| Verbruik | 14SXLL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,262/l op ma 16 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.90 l/100km (1:10,1) = €22,39 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.30 l/100km (1:15,9) = €14,25 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.70 l/100km (1:13) = €17,42 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.70 l/100km (1:13) = €17,42 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 14SXLL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05300 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02600 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.57200 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 233 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 146 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 178 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 178 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.350 tpm | ||||||||||||||
|
|
14SXLL | ||||||||||||||
| ma 29 jan. 2024 12:00 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
556 - Remlicht werkt niet (goed) AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - is vervallen op vr 28 mrt. 2025 | |||||||||||||||
| di 4 feb. 2025 16:43 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op za 28 mrt. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 87ZKHZ | grijs | vr 28 mrt. 2008 | €17.997,00 | 4 | 1.360 |
| 2 | 35ZRSR | grijs | za 24 mei 2008 | €17.997,00 | 4 | 1.360 |
| 3 | 05XTPJ | grijs | vr 28 sep. 2007 | €18.248,00 | 4 | 1.360 |
| 4 | 40XTFP | grijs | vr 28 sep. 2007 | €18.248,00 | 4 | 1.360 |
| 5 | 99XTGX | grijs | vr 28 sep. 2007 | €18.248,00 | 4 | 1.360 |
| 6 | 52ZFLF | grijs | ma 14 jan. 2008 | €18.248,00 | 4 | 1.360 |
| 7 | 04XTPJ | blauw | vr 28 sep. 2007 | €18.769,00 | 4 | 1.360 |
| 8 | 96XXD3 | zwart | vr 29 jun. 2001 | €18.991,00 | 4 | 1.587 |
| 9 | 90TGS5 | grijs | do 6 nov. 2003 | €19.220,00 | 4 | 1.587 |
| 10 | 37RZRD | grijs | wo 2 nov. 2005 | €19.509,00 | 4 | 1.360 |
| 11 | 49RFND | zwart | vr 11 mrt. 2005 | €19.738,00 | 4 | 1.360 |
| 12 | 23STZG | groen | wo 31 mei 2006 | €19.759,00 | 4 | 1.360 |
| 13 | 41SZVP | rood | do 29 jun. 2006 | €19.759,00 | 4 | 1.360 |
| 14 | 13ZKTH | zwart | do 20 mrt. 2008 | €19.792,00 | 4 | 1.587 |
| 15 | 61XTGZ | grijs | za 29 sep. 2007 | €19.804,00 | 4 | 1.587 |
| 16 | 24XTPJ | grijs | vr 28 sep. 2007 | €19.804,00 | 4 | 1.587 |
| 17 | 50XTPJ | blauw | vr 28 sep. 2007 | €19.804,00 | 4 | 1.587 |
| 18 | 25XSTN | grijs | za 29 sep. 2007 | €19.804,00 | 4 | 1.587 |
| 19 | 42XTPJ | grijs | vr 28 sep. 2007 | €19.804,00 | 4 | 1.587 |
| 20 | 35ZBRZ | zwart | vr 14 dec. 2007 | €19.804,00 | 4 | 1.587 |
| 21 | 01XSSH | zwart | do 20 sep. 2007 | €19.804,00 | 4 | 1.587 |
| 22 | 59XTFP | grijs | ma 15 okt. 2007 | €19.804,00 | 4 | 1.587 |
| 23 | 75XSZT | zwart | do 27 sep. 2007 | €19.804,00 | 4 | 1.587 |
| 24 | 29XTGZ | zwart | vr 23 nov. 2007 | €19.804,00 | 4 | 1.587 |
| 25 | 33XTGZ | zwart | za 29 sep. 2007 | €19.804,00 | 4 | 1.587 |
| 26 | 65XTXN | blauw | do 5 jun. 2008 | €19.804,00 | 4 | 1.587 |
| 27 | 53XTPJ | zwart | vr 28 sep. 2007 | €19.804,00 | 4 | 1.587 |
| 28 | 26XTPJ | grijs | vr 28 sep. 2007 | €19.804,00 | 4 | 1.587 |
| 29 | 01XSRF | blauw | ma 24 sep. 2007 | €19.804,00 | 4 | 1.587 |
| 30 | 02XSRF | grijs | di 25 sep. 2007 | €19.804,00 | 4 | 1.587 |