Rapportdatum 24-01-2026
85-GVR-1 Grijze Peugeot 4007 2.4i MPV van bouwjaar 2008
85GVR1 is het kenteken van een 4-deurs grijze Peugeot 4007 2.4i MPV met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.585 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.360 cm3 benzine-motor met 125 kW (170 pk) en 232 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9,4 l/100km (1:10,6) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 225 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op di 23 sep. 2008 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op za 17 jan. 2026 verlopen APK.
Op wo 3 sep. 2025 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.450. De Peugeot 4007 2.4i is WAM-verzekerd en mag tot 2.290 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.585 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.360 cm3 benzine-motor met 125 kW (170 pk) en 232 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9,4 l/100km (1:10,6) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 225 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op di 23 sep. 2008 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op za 17 jan. 2026 verlopen APK.
Op wo 3 sep. 2025 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.450. De Peugeot 4007 2.4i is WAM-verzekerd en mag tot 2.290 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Snel naar
Alle voertuig data van 85GVR1 
 |
85GVR1 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 4007 2.4i | ||||||||||||||
| handelsnamen | 4007 | ||||||||||||||
| typenaam | 4007 2.4I | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 15 okt. 2007 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | C | ||||||||||||||
| variant | VSFZ | ||||||||||||||
| type | V***** | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 85GVR1 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 85GVR1 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 41.450,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 10.396,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 23-09-2023. | ||||||||||||||
| Status | 85GVR1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 85GVR1 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0357*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,672 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 85GVR1 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 85GVR1 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 17 jan. 2026 -7 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 3 sep. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 23 sep. 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 23 sep. 2008 | ||||||||||||||
| Historie | 85GVR1 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van di 23 sep. 2008 tot za 14 apr. 2018 (3.490 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van za 14 apr. 2018 tot wo 19 jun. 2019 (431 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van wo 19 jun. 2019 tot vr 24 jan. 2020 (219 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van vr 24 jan. 2020 tot wo 3 sep. 2025 (2.048 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van wo 3 sep. 2025 tot vandaag (143 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
85GVR1 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.585 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.685 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.290 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 705 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.870 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.440 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 85GVR1 | ||||||||||||||
| lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,67 - 1,72 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
 Banden
|
85GVR1 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/70R16 100H; 6.5x16 ET38 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R18 98V; 7.0x18 ET38 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 85GVR1 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Een ontwerpfout van de verstelbare spanrol kan ertoe leiden dat deze na verloop van tijd beschadigd raakt, waardoor de aandrijving van de accessoires kan wegvallen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Het onverwacht afslaan van motor. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de spanrol controleren en indien nodig vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 23 okt. 2018 (ref. code JEB) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 1 okt. 2019 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | di 8 okt. 2019 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-7384368 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | www.peugeot.nl | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 9.019 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 395 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 17 sep. 2019 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 18 sep. 2014 | De aandrijfriem accessoires bevat materiaal, waardoor de levensduur van de aangedreven spanrollen en de aandrijfriem vroegtijdig kan slijten. | ||||||||||||||
| - ma 23 apr. 2018 | In de ruitenwissermotor kan water binnendringen. Als gevolg daarvan ontstaat corrosie. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 85GVR1 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Mitsubishi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 125.00 kW (170 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.360 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 125 kW (170 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 232 Nm bij 4.100 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 4B12 | ||||||||||||||
| Verbruik | 85GVR1 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 12.60 l/100km (1:7,9) = €25,63 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.60 l/100km (1:13,2) = €15,46 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.40 l/100km (1:10,6) = €19,12 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.40 l/100km (1:10,6) = €19,12 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 85GVR1 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03500 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.55200 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 300 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 181 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 225 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 225 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
85GVR1 | ||||||||||||||
| do 11 jan. 2024 10:47 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - is vervallen op vr 17 jan. 2025 | |||||||||||||||
| do 16 jan. 2025 13:18 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op za 17 jan. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 78GNR7 | grijs | di 5 aug. 2008 | €35.490,00 | 4 | 2.360 |
| 2 | 48HJV2 | grijs | di 3 feb. 2009 | €36.850,00 | 4 | 2.360 |
| 3 | 40GBH2 | blauw | vr 30 mei 2008 | €36.850,00 | 4 | 2.360 |
| 4 | 53HKH6 | grijs | di 6 jan. 2009 | €37.240,00 | 4 | 2.360 |
| 5 | 04HJS5 | grijs | za 3 jan. 2009 | €37.300,00 | 4 | 2.360 |
| 6 | 40GHV4 | grijs | ma 30 jun. 2008 | €37.450,00 | 4 | 2.360 |
| 7 | 21HJG2 | zwart | wo 7 jan. 2009 | €37.450,00 | 4 | 2.360 |
| 8 | 71NXB3 | grijs | wo 5 jan. 2011 | €37.890,00 | 4 | 2.360 |
| 9 | 41HBD6 | blauw | vr 17 okt. 2008 | €37.900,00 | 4 | 2.360 |
| 10 | 70ZPSR | grijs | di 29 apr. 2008 | €37.900,00 | 4 | 2.360 |
| 11 | 66GRZ3 | zwart | ma 1 sep. 2008 | €37.900,00 | 4 | 2.360 |
| 12 | 27GPV5 | grijs | vr 15 aug. 2008 | €37.900,00 | 4 | 2.360 |
| 13 | 62ZSBP | oranje | za 31 mei 2008 | €37.900,00 | 4 | 2.360 |
| 14 | 08JBP3 | grijs | do 7 mei 2009 | €38.027,00 | 4 | 2.360 |
| 15 | 79HJB7 | zwart | vr 19 dec. 2008 | €38.049,00 | 4 | 2.360 |
| 16 | 19HGR4 | zwart | vr 21 nov. 2008 | €38.049,00 | 4 | 2.360 |
| 17 | 20HJG2 | zwart | vr 2 jan. 2009 | €38.049,00 | 4 | 2.360 |
| 18 | 33GTS1 | zwart | di 16 sep. 2008 | €38.200,00 | 4 | 2.360 |
| 19 | 94GRR2 | grijs | do 28 aug. 2008 | €38.200,00 | 4 | 2.360 |
| 20 | 27GTL6 | grijs | za 13 sep. 2008 | €38.290,00 | 4 | 2.360 |
| 21 | 40HBD6 | zwart | wo 15 okt. 2008 | €38.290,00 | 4 | 2.360 |
| 22 | 40HHT3 | grijs | vr 2 jan. 2009 | €38.440,00 | 4 | 2.360 |
| 23 | 39HHT3 | grijs | do 11 dec. 2008 | €38.440,00 | 4 | 2.360 |
| 24 | 58GZL5 | zwart | vr 10 okt. 2008 | €38.590,00 | 4 | 2.360 |
| 25 | 77GJK4 | zwart | do 3 jul. 2008 | €38.650,00 | 4 | 2.360 |
| 26 | 37HJX8 | zwart | ma 2 mrt. 2009 | €38.719,00 | 4 | 2.360 |
| 27 | 97GRF8 | grijs | do 28 aug. 2008 | €39.169,00 | 4 | 2.360 |
| 28 | 15NGZ3 | zwart | za 4 sep. 2010 | €39.190,00 | 4 | 2.360 |
| 29 | 43GLB3 | grijs | do 17 jul. 2008 | €39.319,00 | 4 | 2.360 |
| 30 | 34GNN5 | grijs | do 31 jul. 2008 | €39.319,00 | 4 | 2.360 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.