![]() |
74LVV2 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 5008 | ||||||||||||||
| handelsnamen | 5008 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 5 mrt. 2010 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 0/1 | ||||||||||||||
| variant | E5FS | ||||||||||||||
| type | 0***** | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. by schroefveerkoker | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 74LVV2 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 187 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 74LVV2 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 28.150,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.575,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 12-08-2025. | ||||||||||||||
| Status | 74LVV2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 15 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 74LVV2 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0004*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,727 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 74LVV2 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 74LVV2 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 15 sep. 2026 (over 223 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 18 aug. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 12 aug. 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 12 aug. 2010 | ||||||||||||||
| Historie | 74LVV2 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van vr 27 feb. 2015 tot za 2 nov. 2019 (1.709 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van za 2 nov. 2019 tot ma 18 nov. 2019 (16 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van ma 18 nov. 2019 tot za 14 dec. 2019 (26 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van za 14 dec. 2019 tot ma 19 dec. 2022 (1.101 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van ma 19 dec. 2022 tot do 26 jan. 2023 (38 dagen) | ||||||||||||||
| 6e NL-eigenaar | van do 26 jan. 2023 tot za 26 jul. 2025 (911 dagen) | ||||||||||||||
| 7e NL-eigenaar | van za 26 jul. 2025 tot ma 18 aug. 2025 (23 dagen) | ||||||||||||||
| 8e NL-eigenaar | van ma 18 aug. 2025 tot vandaag (169 dagen) | ||||||||||||||
|
|
74LVV2 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.505 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.190 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 785 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.290 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 272,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.230 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | 74LVV2 | ||||||||||||||
| lengte | 4,53 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 - 1,65 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
|
|
74LVV2 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 74LVV2 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 74LVV2 | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 88.00 kW (120 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88 kW (120 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 5FS | ||||||||||||||
| motorcode | 5F01 | ||||||||||||||
| Verbruik | 74LVV2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 26 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.40 l/100km (1:10,6) = €19,05 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €11,15 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) = €13,99 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.90 l/100km (1:14,5) = €13,99 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 74LVV2 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 159 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
74LVV2 | ||||||||||||||
| vr 15 sep. 2023 14:11 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op zo 15 sep. 2024 | |||||||||||||||
| wo 21 aug. 2024 11:11 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
583 - Stadslicht niet volgens voorschriften periodieke controle periodieke controle - is vervallen op ma 15 sep. 2025 | |||||||||||||||
| wo 6 aug. 2025 09:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel 516 - Dimlicht onjuist afgesteld 556 - Remlicht werkt niet (goed) AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage periodieke controle - vervalt op di 15 sep. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 08NZR3 | blauw | vr 14 jan. 2011 | €8.709,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | HLL66J | grijs | ma 16 apr. 2012 | €9.967,00 | 4 | 1.560 |
| 3 | X967JH | grijs | di 11 dec. 2012 | €14.401,00 | 4 | 1.560 |
| 4 | RB443K | grijs | wo 10 apr. 2013 | €19.200,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | PT384F | wit | do 19 jul. 2012 | €23.000,00 | 4 | 1.560 |
| 6 | 90LGG6 | grijs | do 15 apr. 2010 | €25.280,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 09LGR6 | grijs | do 29 apr. 2010 | €25.830,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | R756PD | blauw | wo 12 okt. 2011 | €26.078,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | KF882R | grijs | vr 17 jun. 2011 | €26.079,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 60XTS7 | rood | za 17 apr. 2010 | €26.129,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 85SBT8 | zwart | ma 22 nov. 2010 | €26.295,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 48LGL9 | grijs | di 18 mei 2010 | €26.350,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 74LKB5 | grijs | vr 28 mei 2010 | €26.350,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | PF900F | grijs | ma 25 okt. 2010 | €26.429,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | NG509S | zwart | di 22 jun. 2010 | €26.429,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 05LGG7 | blauw | di 13 apr. 2010 | €26.430,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 50PZG5 | grijs | di 26 apr. 2011 | €26.600,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 04PBJ2 | grijs | vr 14 jan. 2011 | €26.650,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 11NJR4 | grijs | di 19 okt. 2010 | €26.650,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 79NTL6 | grijs | vr 26 nov. 2010 | €26.650,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 10LST2 | grijs | ma 28 jun. 2010 | €26.680,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 65LXV4 | zwart | wo 21 jul. 2010 | €26.680,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 74LRX4 | blauw | vr 2 jul. 2010 | €26.680,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 88RDR6 | grijs | di 27 apr. 2010 | €26.680,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 90NXJ4 | zwart | vr 10 dec. 2010 | €26.680,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 30NVP4 | grijs | do 27 jan. 2011 | €26.680,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | T864KZ | grijs | di 15 apr. 2014 | €26.709,00 | 4 | 1.997 |
| 28 | 34SRF9 | zwart | di 29 nov. 2011 | €26.750,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 61NXP2 | zwart | ma 24 jan. 2011 | €26.780,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 13PRP3 | grijs | wo 16 mrt. 2011 | €26.850,00 | 4 | 1.598 |