Rapportdatum 09-07-2026
KNG-17-Z Blauwe Peugeot 5008 hybride MPV van bouwjaar 2025
KNG17Z is het kenteken van een 4-deurs blauwe Peugeot 5008 hybride MPV met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.600 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine/elektro-motor met 100 kW (136 pk)/15.60 kW (21 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5.38 l/100km (1:18.6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 130 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 22 jun. 2026 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 31 jan. 2025) en moet vóór wo 31 jan. 2029 herkeurd worden.
Op wo 8 jul. 2026 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.770. De Peugeot 5008 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.330 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.600 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine/elektro-motor met 100 kW (136 pk)/15.60 kW (21 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5.38 l/100km (1:18.6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 130 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 22 jun. 2026 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 31 jan. 2025) en moet vóór wo 31 jan. 2029 herkeurd worden.
Op wo 8 jul. 2026 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.770. De Peugeot 5008 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.330 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Snel naar
Alle voertuig data van KNG17Z
 |
KNG17Z |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 5008 |
| handelsnamen | 5008 |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 13 dec. 2024 - |
| zitplaatsen | 7 |
| carrosserie | 4-deurs, MPV |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | HPY1-H1AM00 |
| variant | A |
| type | K |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
| Prestaties | KNG17Z |
| max. snelheid constructie | 198 km/u |
| Financieel | KNG17Z |
| catalogusprijs | € 51.770,00 |
| bruto BPM | € 5.567,00 |
| bijtelling | 22% is €11.389 (is €949 per maand), geldig van 01-02-2025 tot 01-02-2030 |
| afschrijvingsmoment BPM | do 18 jun. 2026 |
| Status | KNG17Z |
| leeftijd | 1 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | KNG17Z |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2018/858*00064*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,895 m |
| zitplaatsen | 7 |
| Tellerstand | KNG17Z |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | KNG17Z |
| vervaldatum APK | wo 31 jan. 2029 (over 937 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 8 jul. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 31 jan. 2025 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 22 jun. 2026 Import |
| Historie | KNG17Z |
 Massa
|
KNG17Z |
| massa ledig voertuig | 1.600 Kg |
| massa rijklaar | 1.700 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.330 Kg |
| max. te belasten met | 730 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.080 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 289,5 cm |
| - spoorbreedte | 161,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.300 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 162,0 cm |
| Maten | KNG17Z |
| lengte | 4,79 m |
| breedte | 1,90 m |
| hoogte | 1,74 m |
| wielbasis | 2,90 m |
 Banden
|
KNG17Z |
| Terugroepactie | KNG17Z |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Brandstoflekkage kan leiden tot verhoogd brandstofverbruik en in het ernstigste geval tot brand van het voertuig. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeraansluitingen van de betreffende leiding controleren en indien nodig herstellen. |
| aangekondigd door producent op | ma 28 jul. 2025 (ref. code MXZ) |
| gemeld aan RDW op | do 4 sep. 2025 |
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 12 sep. 2025 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-08251001 |
| meer informatie via web | - |
| totaal aantal terugroepingen | 804.587 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 14.788 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 8 sep. 2025 |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden |
| terugroepactie referentiecode | De bevestigingsbouten van de fuseekogel op de voorwieldraagarm kunnen breken. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Als méér dan één bevestigingsbout van de fuseekogel verloren gaat, kan dat van invloed zijn op de bestuurbaarheid van de auto. Hierdoor bestaat een verhoogde kans op een ongeval zonder voorafgaande waarschuwing. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de codering op beide fuseekogels controleren en, indien nodig, de fuseekogel(s) van de voorwielophanging vervang |
| aangekondigd door producent op | ma 24 nov. 2025 (ref. code KU2) |
| gemeld aan RDW op | ma 19 jan. 2026 |
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 6 feb. 2026 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-08251001 |
| meer informatie via web | - |
| totaal aantal terugroepingen | 113.700 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1.894 |
| gepubliceerd door RDW op | di 20 jan. 2026 |
| Motor & Brandstof | KNG17Z |
| max. netto vermogen | 100.00 kW (136 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 15.60 kW (21 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 6.30 kW (9 pk) |
| motorcode | HN09 |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 100 kW (136 pk) bij 5.500 rpm |
| Verbruik | KNG17Z |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.384 l/100km (1:18.6) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.333 l/100km (1:15.8) = €0,00 |
| brandstof 2 | Benzine |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.800 l/100km (1:17.2) = € 0,00 |
| Milieu | KNG17Z |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.31 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 130 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| emissie stikstofoxide NOx | 28.20 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.04 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.31 g/km |
| CO uitstoot | 343.10 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.325 tpm |
 Keuringen
|
KNG17Z |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
- €44.720,00Peugeot 5008 JFX74PJFX74P grijs, di 10 sep. 2024
- €45.046,00Peugeot 5008 JKR80SJKR80S zwart, do 26 jun. 2025
- €45.219,00Peugeot 5008 JHJ63NJHJ63N zwart, ma 25 aug. 2025
- €45.219,00Peugeot 5008 JJZ12DJJZ12D zwart, ma 25 aug. 2025
- €45.470,00Peugeot 5008 KNL80XKNL80X groen, ma 21 okt. 2024
- €45.519,00Peugeot 5008 JHJ61NJHJ61N grijs, ma 25 aug. 2025
- €45.637,00Peugeot 5008 JVP50JJVP50J wit, vr 30 aug. 2024
- €45.659,00Peugeot 5008 KHG21NKHG21N zwart, di 12 mei 2026
- €45.840,00Peugeot 5008 KJX60BKJX60B blauw, ma 1 jun. 2026
- €45.973,00Peugeot 5008 JXJ42SJXJ42S zwart, di 17 dec. 2024
- €45.997,00Peugeot 5008 KLS62XKLS62X zwart, wo 12 nov. 2025
- €46.119,00Peugeot 5008 KDR61FKDR61F wit, vr 4 apr. 2025
- €46.119,00Peugeot 5008 JFV13BJFV13B blauw, vr 28 feb. 2025
- €46.120,00Peugeot 5008 HKR84BHKR84B blauw, ma 14 apr. 2025
- €46.137,00Peugeot 5008 KNX12TKNX12T zwart, ma 25 nov. 2024
- €46.169,00Peugeot 5008 JXS77KJXS77K grijs, wo 13 nov. 2024
- €46.292,00Peugeot 5008 JZD66GJZD66G blauw, vr 24 jan. 2025
- €46.638,00Peugeot 5008 KJG06ZKJG06Z zwart, wo 12 mrt. 2025
- €46.638,00Peugeot 5008 JXZ27SJXZ27S zwart, ma 17 mrt. 2025
- €46.638,00Peugeot 5008 KPB12LKPB12L zwart, ma 17 mrt. 2025
- €46.638,00
- €46.638,00Peugeot 5008 KLF66PKLF66P zwart, di 18 mrt. 2025
- €46.638,00Peugeot 5008 JTT71NJTT71N wit, di 11 mrt. 2025
- €46.638,00Peugeot 5008 JTS27ZJTS27Z grijs, vr 14 mrt. 2025
- €46.638,00Peugeot 5008 KDT81XKDT81X zwart, ma 10 mrt. 2025
- €46.638,00Peugeot 5008 KDF64JKDF64J grijs, di 18 mrt. 2025
- €46.638,00Peugeot 5008 JNF51DJNF51D zwart, di 18 feb. 2025
- €46.639,00Peugeot 5008 KKS08RKKS08R zwart, ma 15 jun. 2026
- €46.721,00Peugeot 5008 KLX86XKLX86X blauw, vr 26 jun. 2026
- €46.746,00Peugeot 5008 KHX76RKHX76R blauw, wo 10 jun. 2026
Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
Deepal
Dongfeng
DS
FAW
Fiat
Fisker
Ford
Honda
Hyundai
JAC
Jaecoo
Jaguar
Jeep
KG Mobility
Kia
Lancia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Lucid Motors
Lynk&Co
Mazda
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Saab
Seat
Seres
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
VinFast
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xpeng
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.