Rapportdatum 09-07-2026
HRN-39-S Zwarte Polestar 1 hybride coupe van bouwjaar 2021
HRN39S is het kenteken van een 2-deurs zwarte Polestar 1 plugin hybride coupé met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.320 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/elektro-motor met 227 kW (309 pk)/85.00 kW (116 pk) en 435 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0.58 l/100km (1:173.9) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 13 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 30 mei 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 30 jun. 2021) en moet vóór wo 30 jun. 2027 herkeurd worden.
Op ma 30 jun. 2025 is deze Polestar voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 158.474. De Polestar 1 is WAM-verzekerd en mag tot 2.670 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.320 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/elektro-motor met 227 kW (309 pk)/85.00 kW (116 pk) en 435 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0.58 l/100km (1:173.9) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 13 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 30 mei 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 30 jun. 2021) en moet vóór wo 30 jun. 2027 herkeurd worden.
Op ma 30 jun. 2025 is deze Polestar voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 158.474. De Polestar 1 is WAM-verzekerd en mag tot 2.670 kg belast worden.
Alle voertuig data van HRN39S
 |
HRN39S |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Polestar |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | S-40531 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | 1 |
| handelsnamen | Polestar 1 |
| typenaam | 1 |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 16 okt. 2020 - |
| zitplaatsen | 4 |
| carrosserie | 2-deurs, coupé |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | PKBDTD0? |
| variant | PKBD |
| type | P |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/polestar/2/42252 |
| site | https://www.polestar.com/nl/ |
| Prestaties | HRN39S |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| topsnelheid | 250 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 4,2 sec |
| Financieel | HRN39S |
| catalogusprijs | € 158.474,00 |
| bruto BPM | € 311,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | do 22 mei 2025 |
| Status | HRN39S |
| leeftijd | 5 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HRN39S |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Coupe |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1067*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,742 m |
| zitplaatsen | 4 |
| Tellerstand | HRN39S |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HRN39S |
| vervaldatum APK | wo 30 jun. 2027 (over 356 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 30 jun. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | wo 30 jun. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 30 mei 2025 Import |
| Historie | HRN39S |
 Massa
|
HRN39S |
| massa ledig voertuig | 2.320 Kg |
| massa rijklaar | 2.420 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.670 Kg |
| max. te belasten met | 350 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| remmen | elektr. assist., elektrohydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.250 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 274,2 cm |
| - spoorbreedte | 164,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.480 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 165,7 cm |
| Maten | HRN39S |
| lengte | 4,59 m |
| breedte | 1,96 m |
| hoogte | 1,35 m |
| wielbasis | 2,74 m |
| inhoud brandstoftank | 60 l |
| bagageruimte | 143 l |
 Banden
|
HRN39S |
| banden; velgen en ET | V= 275/30R21 98W XL; 9x21 ET35 / A=295/30R21 102W XL; 10x21 ET30 |
| banden; velgen en ET | V= 265/30R21 96W XL M+S; 9x21 ET35 / A=285/30R21 100W XL M+S; 10x21 ET30 |
| banden; velgen en ET | siehe Bemerkungen |
| Terugroepactie | HRN39S |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HRN39S |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Volvo |
| max. netto vermogen | 227.00 kW (309 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| accu | 34 kWh () |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 85.00 kW (116 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 64.80 kW (88 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 64.80 kW (88 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| turbo | ja |
| netto max. vermogen | 227 kW (309 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 435 Nm bij 3.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B4204T22 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | HRN39S |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 0.575 l/100km (1:173.9) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.100 l/100km (1:90.9) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik NEDC | 131 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 24.6 kW/100 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | HRN39S |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 13 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 26.00000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 26,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 4.80 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.89 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.15 g/km |
| CO uitstoot | 580.70 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HRN39S |
| di 3 jun. 2025 13:39 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op wo 30 jun. 2027 | |
- €93.651,00Polestar 1 JXK79BJXK79B zwart, di 8 jun. 2021
- €158.299,00Polestar 1 H979RKH979RK wit, do 9 apr. 2020
- €158.299,00
- €158.299,00Polestar 1 H981RKH981RK blauw, do 9 apr. 2020
- €158.299,00
- €158.299,00Polestar 1 H982RKH982RK blauw, do 9 apr. 2020
- €158.300,00Polestar 1 K054SHK054SH blauw, ma 1 mrt. 2021
- €158.300,00Polestar 1 K395PVK395PV wit, vr 5 feb. 2021
- €158.300,00
- €158.300,00Polestar 1 P338NLP338NL groen, vr 29 apr. 2022
- €158.300,00Polestar 1 L152NHL152NH zwart, wo 30 jun. 2021
- €158.300,00Polestar 1 L295HBL295HB blauw, di 25 mei 2021
- €158.300,00Polestar 1 L473LXL473LX grijs, do 1 jul. 2021
- €158.300,00
- €158.300,00Polestar 1 P671PGP671PG blauw, vr 6 mei 2022
- €158.300,00
- €158.300,00
- €158.474,00Polestar 1 HRN39SHRN39S zwart, wo 30 jun. 2021
- €158.474,00Polestar 1 R978HHR978HH zwart, wo 13 jan. 2021
- €158.474,00Polestar 1 Z062BSZ062BS grijs, wo 29 dec. 2021
- €158.534,00
- €158.600,00Polestar 1 P138VLP138VL grijs, wo 22 jun. 2022
- €163.299,00Polestar 1 H565TDH565TD blauw, ma 18 mei 2020
- €163.299,00Polestar 1 H124RFH124RF grijs, ma 6 apr. 2020
- €163.300,00Polestar 1 P316BDP316BD geel, vr 28 jan. 2022
- €163.300,00Polestar 1 P315BDP315BD geel, do 27 jan. 2022
- €163.300,00Polestar 1 N662ZGN662ZG geel, wo 19 jan. 2022
- €163.300,00Polestar 1 P559SJP559SJ blauw, ma 30 mei 2022
- €163.474,00
- €163.522,00Polestar 1 T613GPT613GP blauw, di 1 sep. 2020
Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
Deepal
Dongfeng
DS
FAW
Fiat
Fisker
Ford
Honda
Hyundai
JAC
Jaecoo
Jaguar
Jeep
KG Mobility
Kia
Lancia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Lucid Motors
Lynk&Co
Mazda
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Saab
Seat
Seres
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
VinFast
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xpeng
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.