| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Polestar |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | S-40531 Göteborg, Zweden |
| geproduceerd in | Luqiao, China |
| handelsbenaming | 2 Long Range Dual Motor |
| handelsnamen | Polestar 2
|
| typenaam | 2 Long Range Dual Motor |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | single speed fixed gear |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| autopilot | Pilot Assist |
| modeljaren |
di 11 feb. 2020 - wo 11 mrt. 2020 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 5-deurs, sedan |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | VSEDEE0? |
| variant | VSED |
| type | V |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/polestar/2/42252 |
| site | https://www.polestar.com/nl/ |
|
Prestaties
|
J397VG |
|
max. snelheid constructie |
205 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
4,7 sec |
|
Financieel
|
J397VG |
| catalogusprijs | € 58.900,00 |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
J397VG |
| leeftijd | 5 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| accugarantie | 8 jaar / 160.000 km (nog 2 jaar, 5 maanden en 26 dagen) |
|
Typegoedkeuring
|
J397VG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*6834*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,735 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
J397VG |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
J397VG |
| vervaldatum APK | vr 27 nov. 2026 (over 180 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
za 25 apr. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 27 nov. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 27 nov. 2020 |
|
Historie
|
J397VG |
 Massa
|
J397VG |
| massa ledig voertuig | 2.098 Kg |
| massa rijklaar | 2.198 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.600 Kg |
| max. te belasten met | 502 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.100 Kg |
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.290 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 273,5 cm |
| - spoorbreedte | 160,2 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.410 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - spoorbreedte | 160,1 cm |
|
Maten
|
J397VG |
| lengte | 4,61 m |
| breedte | 1,89 m |
| hoogte | 1,48 m |
| wielbasis | 2,74 m |
| bagageruimte | 405-1.095 l |
| draaicirkel | 11.3 m |
 Banden
|
J397VG |
| banden; velgen en ET | V= 245/45R19 99H; 8x19 ET50 A= 245/45R19 99H; 9x19 ET53 |
| banden; velgen en ET | V= 245/40R20 99H; 8x20 ET50 A= 245/40R20 99H; 9x20 ET53 |
|
Terugroepactie
|
J397VG |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 30 sep. 2020 | De afstelling van de koplampen staat te hoog afgesteld. |
| - wo 30 sep. 2020 | In de software van de Battery Energy Control Module (BCEM) zit een fout. |
| - wo 28 okt. 2020 | Er is een afwijking geconstateerd in de voorste omvormer (IHFA) en de achterste omvormer (IEM). |
| - do 25 feb. 2021 | In de software zit een fout. Als gevolg kan de spanning van het hoofdrelais wegvallen. |
|
Motor & Brandstof
|
J397VG |
| merk motor | Volvo |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
|---|
| elektromotor | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor | 150.00 kW (204 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 80.00 kW (109 pk) |
| koppel | 660 Nm |
| accu | 78.0 kWh (lithium-ion NMC (Nikkel Mangaan Cobalt)) |
| architectuur | 400 V |
| motor 1 motorcode | EAD3.1 (volgnr 1) |
| alleen elektrisch geschakeld | ja |
| type | permanent magneet, synchroon |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 160.00 kW (218 pk) |
 Accu
|
J397VG |
| accupack | 324 cellen in 27 modules |
| accutype | lithium-ion NMC (Nikkel Mangaan Cobalt) |
| laadpoort | CCS |
| accufabrikant | CATL? |
| bruto capaciteit | 78 kWh |
| netto capaciteit | 72 kWh |
| snelladen 150kW CCS (80%) | 0:25 uur |
| 3-fasen laden met 10.5kW (100%) | 7:06 uur |
| Verbruik |
J397VG |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik WLTP | 420 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd | 18,8 - 21,6 kW/100 km |
snellaadvermogen  | 149 kW DC |
laadvermogen  | 11 kW AC |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 192.00 Wh/km |
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 471 km |
|
|
J397VG |
| V2L | Niet beschikbaar |
| V2H | Niet beschikbaar |
| V2G | Niet beschikbaar |
|
Milieu
|
J397VG |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| uitlaatemissieniveau | AX |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 63 dB(A) |
 Keuringen
|
J397VG |
| wo 20 nov. 2024 11:13 | apk lichte voertuigen |
516 - Dimlicht onjuist afgesteld
periodieke controle - vervalt op vr 27 nov. 2026
|
2026
