![]() |
33PNKT | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Porsche | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Cayenne Turbo | ||||||||||||||
| handelsnamen | Cayenne | ||||||||||||||
| typenaam | Cayenne Turbo | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 8 apr. 2004 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 01 | ||||||||||||||
| variant | EC22 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. in kofferruimte by reservewiel | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/porsche/cayenne/29116 | ||||||||||||||
| site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 33PNKT | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 214 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 33PNKT | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 22.818,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 17-09-2019. | ||||||||||||||
| Status | 33PNKT | ||||||||||||||
| leeftijd | 21 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 33PNKT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0089*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,860 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 33PNKT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 33PNKT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 17 mrt. 2027 (over 192 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 12 aug. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 17 sep. 2004 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 17 sep. 2004 | ||||||||||||||
| Historie | 33PNKT | ||||||||||||||
|
|
33PNKT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.145 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.245 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.945 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.445 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS/ESP; s.d. PCCB = Porsche keramische remschijven | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.385 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 286,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.650 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | 33PNKT | ||||||||||||||
| lengte | 4,782 - 5,018 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,93 - 1,95 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,70 - 1,79 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,86 m | ||||||||||||||
|
|
33PNKT | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V 285/40ZR21 (109Y) XL; 9.5x21 ET46 / A 315/35ZR21 (111Y) XL; 11x21 ET58 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V 285/35ZR22 (106Y) XL; 10x22 ET48 / A 315/30ZR22 (107Y) XL; 11.5x22 ET61 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V 275/40R21 107V XL M+S; 9.5x21 ET46 / A 305/35R21 109V XL M+S; 11x21 ET58 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 33PNKT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 13 jun. 2019 | Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 33PNKT | ||||||||||||||
| layout | V-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Porsche | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 184.00 kW (251 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 3.189 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 184 kW (251 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 770 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | BFD | ||||||||||||||
| Verbruik | 33PNKT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2.35/l op ma 31 aug. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 13.50 l/100km (1:7.4) = €31,73 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 13.50 l/100km (1:7.4) = €31,73 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 33PNKT | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06350 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02890 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.74400 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 442 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 257 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 324 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 324 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.000 tpm | ||||||||||||||
|
|
33PNKT | ||||||||||||||
| vr 6 sep. 2024 17:00 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
524 - Lichtbeeld dimlicht onjuist periodieke controle - is vervallen op za 6 sep. 2025 | |||||||||||||||
| di 17 mrt. 2026 11:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC2 - Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm OP1 - Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 periodieke controle - vervalt op wo 17 mrt. 2027 | |||||||||||||||