Rapportdatum 31-03-2026
HDG-40-P Zwarte Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo hybride stationwagen van bouwjaar 2024
HDG40P is het kenteken van een 4-deurs zwarte Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.200 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.894 cm3 benzine/elektro-motor met 243 kW (331 pk)/100.00 kW (136 pk) en 450 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 2,2 l/100km (1:45,5) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 55 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 2 jan. 2024) en moet vóór zo 2 jan. 2028 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 127.580. De Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.810 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.200 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.894 cm3 benzine/elektro-motor met 243 kW (331 pk)/100.00 kW (136 pk) en 450 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 2,2 l/100km (1:45,5) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 55 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 2 jan. 2024) en moet vóór zo 2 jan. 2028 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 127.580. De Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.810 kg belast worden.
Alle voertuig data van HDG40P 
 |
HDG40P |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Porsche |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo |
| handelsnamen | Panamera 4 E-Hybrid |
| typenaam | Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 6 jul. 2023 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 1501200 |
| variant | HM22 |
| type | 971 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ |
| Prestaties | HDG40P |
| max. snelheid constructie | 280 km/u |
| Financieel | HDG40P |
| catalogusprijs | € 127.580,00 |
| bruto BPM | € 764,00 |
| bijtelling | 22% is €28.068 (is €2.339 per maand), geldig van 01-02-2024 tot 01-02-2029 |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 15 jan. 2025 |
| Status | HDG40P |
| leeftijd | 2 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | HDG40P |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*0971*16 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 6 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,950 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HDG40P |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HDG40P |
| vervaldatum APK | zo 2 jan. 2028 (over 642 dagen) |
| datum 1e toelating | di 2 jan. 2024 |
| Historie | HDG40P |
 Massa
|
HDG40P |
| massa ledig voertuig | 2.200 Kg |
| massa rijklaar | 2.300 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.810 Kg |
| max. te belasten met | 610 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS/ESP; s.d. PCCB = Porsche keramische remschijven |
| handrem | elektrisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.300 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 295,0 cm |
| - spoorbreedte | 159,6 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.585 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 156,8 cm |
| Maten | HDG40P |
| lengte | 5,05 m |
| breedte | 1,94 m |
| hoogte | 1,43 m |
| wielbasis | 2,95 m |
 Banden
|
HDG40P |
| banden; velgen en ET | V= 265/45ZR19 (105Y) XL; 9x19 ET64 / A= 295/40ZR19 (108Y) XL; 10,5x19 ET62 alleen modËles sans freins en |
| banden; velgen en ET | V= 275/40ZR20 (106Y) XL; 9,5x20 ET71 / A= 315/35ZR20 (110Y) XL; 11,5x20 ET68 \ cÈramique |
| banden; velgen en ET | V= 275/35ZR21 (103Y) XL; 9,5x21 ET71 / A= 315/30ZR21 (105Y) XL, 325/30ZR21 (108Y) XL; 11,5x21 ET69 |
| Terugroepactie | HDG40P |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HDG40P |
| layout | V-T-DI-Pin |
| merk motor | Porsche |
| max. netto vermogen | 243.00 kW (331 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 100.00 kW (136 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 70.00 kW (95 pk) |
| motorcode | DGP |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.894 cm3 |
| netto max. vermogen | 243 kW (331 pk) bij 5.400‐6.400 rpm |
| koppel | 450 Nm bij 1.800 rpm |
| Verbruik | HDG40P |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 2.200 l/100km (1:45,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 2.700 l/100km (1:37) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 2.100 l/100km (1:47,6) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 53 - 45 km |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,347/l op ma 23 mrt. 2026 |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 23,44 - 24,91 kW/100km |
| Milieu | HDG40P |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 55 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 47.88000 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 4.70 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.70 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.21 g/km |
| CO uitstoot | 314.40 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HDG40P |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HNP15F | zwart | wo 12 jun. 2019 | €73.386,00 | 6 | 2.894 |
| 2 | JZG06J | zwart | ma 2 okt. 2017 | €88.338,00 | 6 | 2.894 |
| 3 | G507LH | grijs | do 22 feb. 2018 | €114.151,00 | 6 | 2.894 |
| 4 | S460BS | grijs | ma 22 jan. 2018 | €114.151,00 | 6 | 2.894 |
| 5 | S856KJ | grijs | vr 16 feb. 2018 | €114.151,00 | 6 | 2.894 |
| 6 | GRS96Z | grijs | di 4 jul. 2017 | €114.307,00 | 6 | 2.894 |
| 7 | N679HB | rood | ma 26 jun. 2017 | €114.307,00 | 6 | 2.894 |
| 8 | PZ748V | grijs | wo 18 okt. 2017 | €114.307,00 | 6 | 2.894 |
| 9 | KBP71G | grijs | vr 13 apr. 2018 | €114.803,00 | 6 | 2.894 |
| 10 | JFH96V | grijs | wo 20 dec. 2017 | €115.207,00 | 6 | 2.894 |
| 11 | HGS46K | zwart | do 22 mrt. 2018 | €115.829,00 | 6 | 2.894 |
| 12 | Z239JN | grijs | vr 6 jul. 2018 | €115.829,00 | 6 | 2.894 |
| 13 | JNH12S | zwart | vr 22 sep. 2017 | €116.268,00 | 6 | 2.894 |
| 14 | Z074RL | zwart | wo 1 aug. 2018 | €116.696,00 | 6 | 2.894 |
| 15 | GDK06X | grijs | do 4 jan. 2018 | €116.805,00 | 6 | 2.894 |
| 16 | XJ248V | zwart | do 13 jul. 2017 | €116.817,00 | 6 | 2.894 |
| 17 | GDZ64N | zwart | do 18 mrt. 2021 | €117.194,00 | 6 | 2.894 |
| 18 | X315GP | zwart | ma 6 dec. 2021 | €117.774,00 | 6 | 2.894 |
| 19 | GJV89V | wit | vr 24 aug. 2018 | €118.019,00 | 6 | 2.894 |
| 20 | Z653JT | wit | vr 18 feb. 2022 | €118.967,00 | 6 | 2.894 |
| 21 | X048JF | zwart | di 10 sep. 2019 | €119.191,00 | 6 | 2.894 |
| 22 | TF833T | grijs | vr 27 jul. 2018 | €119.362,00 | 6 | 2.894 |
| 23 | HNV23V | blauw | wo 11 jul. 2018 | €119.629,00 | 6 | 2.894 |
| 24 | T198HD | zwart | di 10 jul. 2018 | €119.629,00 | 6 | 2.894 |
| 25 | S420LK | zwart | di 12 jun. 2018 | €119.629,00 | 6 | 2.894 |
| 26 | L600VZ | grijs | ma 24 sep. 2018 | €119.629,00 | 6 | 2.894 |
| 27 | XB031G | grijs | do 28 jun. 2018 | €119.629,00 | 6 | 2.894 |
| 28 | X122DN | grijs | di 17 apr. 2018 | €119.629,00 | 6 | 2.894 |
| 29 | GPR83P | zwart | wo 25 jul. 2018 | €119.629,00 | 6 | 2.894 |
| 30 | HXZ12N | grijs | vr 2 mrt. 2018 | €119.629,00 | 6 | 2.894 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.