Rapportdatum 06-02-2026
H-392-FL Grijze Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid hybride stationwagen van bouwjaar 2020
H392FL is het kenteken van een 4-deurs grijze Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.300 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.996 cm3 benzine/elektro-motor met 404 kW (550 pk)/100.00 kW (136 pk) en 770 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,7 l/100km (1:27) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 85 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 9 jan. 2020 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op vr 9 jan. 2026 verlopen APK. De catalogusprijs was € 253.970. De Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.900 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.300 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.996 cm3 benzine/elektro-motor met 404 kW (550 pk)/100.00 kW (136 pk) en 770 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,7 l/100km (1:27) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 85 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 9 jan. 2020 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op vr 9 jan. 2026 verlopen APK. De catalogusprijs was € 253.970. De Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.900 kg belast worden.
Alle voertuig data van H392FL 
 |
H392FL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Porsche | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Panamera Turbo S E-Hybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | Panamera Turbo S E-Hybrid | ||||||||||||||
| typenaam | Panamera Turbo S E-Hybrid | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 19 apr. 2019 - vr 10 mei 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 1705100 | ||||||||||||||
| variant | HF22 | ||||||||||||||
| type | 971 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | H392FL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 310 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | H392FL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 253.970,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 9.972,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | H392FL | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | ja | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geëxporteerd) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | H392FL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*0971*10 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,950 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | H392FL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | H392FL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 9 jan. 2026 -28 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 9 jan. 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 9 jan. 2020 | ||||||||||||||
| Historie | H392FL | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van do 9 jan. 2020 tot wo 27 mei 2020 (138 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van wo 27 mei 2020 tot di 8 sep. 2020 (104 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van di 8 sep. 2020 tot vr 4 apr. 2025 (1.669 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van vr 4 apr. 2025 tot do 1 mei 2025 (27 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van do 1 mei 2025 tot vandaag (281 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
H392FL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.300 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.900 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS/ESP, s.d. PCCB= Porsche keramische remschijven | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.365 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 295,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.585 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | H392FL | ||||||||||||||
| lengte | 5,05 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,94 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,95 m | ||||||||||||||
 Banden
|
H392FL | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 275/35ZR21 (103Y) XL; 9.5x21 ET71 / A= 325/30ZR21 (108Y); 11.5x21 ET69 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 275/35R21 103V XL M+S; 9.5x21 ET71 / A= 315/30R21 105V XL M+S; 10.5x21 ET71 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 275/40R20 106V XL M+S; 9.5x20 ET71 / A= 315/35R20 110V XL M+S; 10.5x20 ET71 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | H392FL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | H392FL | ||||||||||||||
| layout | V-T-DI-Pin | ||||||||||||||
| merk motor | Porsche | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 404.00 kW (550 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 8 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 3.996 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 404 kW (550 pk) bij 5.750‐6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 770 Nm bij 1.960 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CVD | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| Verbruik | H392FL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 2 feb. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 3.400 l/100km (1:29,4) = €6,89 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 3.900 l/100km (1:25,6) = €7,91 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 46 km | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 40 - 36 km | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 40 - 36 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 3.700 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 20,3 - 2,2 kW/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 20,27 - 21,54 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 38 km | ||||||||||||||
| Milieu | H392FL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 85 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 76,0 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00017 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 5.90 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 1.17 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.17 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 184.60 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
H392FL | ||||||||||||||
| di 12 dec. 2023 09:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op vr 9 jan. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SP727G | zwart | do 19 apr. 2018 | €162.455,00 | 8 | 3.996 |
| 2 | ST987T | grijs | do 9 nov. 2017 | €199.320,00 | 8 | 3.996 |
| 3 | HHV13L | grijs | vr 5 nov. 2021 | €200.279,00 | 8 | 3.996 |
| 4 | H928SR | zwart | do 5 jul. 2018 | €200.330,00 | 8 | 3.996 |
| 5 | HFL76T | blauw | ma 7 dec. 2020 | €200.389,00 | 8 | 3.996 |
| 6 | GBD88P | grijs | wo 13 sep. 2017 | €201.794,00 | 8 | 3.996 |
| 7 | T171HL | zwart | do 12 apr. 2018 | €202.288,00 | 8 | 3.996 |
| 8 | JVJ42H | zwart | wo 15 jul. 2020 | €204.332,00 | 8 | 3.996 |
| 9 | H299LP | zwart | wo 21 feb. 2018 | €204.655,00 | 8 | 3.996 |
| 10 | L924KT | grijs | vr 11 jan. 2019 | €205.744,00 | 8 | 3.996 |
| 11 | X174SZ | grijs | vr 8 jun. 2018 | €206.254,00 | 8 | 3.996 |
| 12 | S724NS | grijs | do 28 apr. 2022 | €209.196,00 | 8 | 3.996 |
| 13 | K151XD | grijs | ma 29 mrt. 2021 | €209.972,00 | 8 | 3.996 |
| 14 | SR381Z | grijs | vr 11 aug. 2017 | €210.655,00 | 8 | 3.996 |
| 15 | RR833P | blauw | do 4 jan. 2018 | €211.269,00 | 8 | 3.996 |
| 16 | Z136NJ | zwart | di 27 mrt. 2018 | €211.431,00 | 8 | 3.996 |
| 17 | GNB46P | blauw | wo 16 dec. 2020 | €211.555,00 | 8 | 3.996 |
| 18 | R040BN | grijs | di 5 dec. 2017 | €211.893,00 | 8 | 3.996 |
| 19 | RT471N | grijs | vr 2 feb. 2018 | €212.753,00 | 8 | 3.996 |
| 20 | G171DT | zwart | ma 26 aug. 2019 | €212.795,00 | 8 | 3.996 |
| 21 | GGK75K | grijs | di 11 jul. 2017 | €213.016,00 | 8 | 3.996 |
| 22 | L864HB | grijs | vr 28 mei 2021 | €213.039,00 | 8 | 3.996 |
| 23 | SF715T | blauw | ma 26 mrt. 2018 | €213.165,00 | 8 | 3.996 |
| 24 | GHP23Z | blauw | di 26 jan. 2021 | €213.566,00 | 8 | 3.996 |
| 25 | L244BT | grijs | wo 6 jun. 2018 | €214.078,00 | 8 | 3.996 |
| 26 | J672KR | blauw | do 3 aug. 2017 | €214.136,00 | 8 | 3.996 |
| 27 | X037SZ | zwart | do 23 jun. 2022 | €215.054,00 | 8 | 3.996 |
| 28 | P671PL | grijs | wo 4 okt. 2017 | €215.280,00 | 8 | 3.996 |
| 29 | N371TT | groen | ma 3 jan. 2022 | €215.497,00 | 8 | 3.996 |
| 30 | L296FT | zwart | do 4 jan. 2018 | €216.031,00 | 8 | 3.996 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.