| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Porsche |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Panamera Turbo |
| handelsnamen | Panamera Turbo
|
| typenaam | Panamera Turbo |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
wo 3 mrt. 2010 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 4 |
| carrosserie | 4-deurs, hatchback |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 03 |
| variant | GC22 |
| type | 970 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ |
|
Prestaties
|
ZK912L |
|
max. snelheid constructie |
303 km/u |
|
Financieel
|
ZK912L |
| catalogusprijs | € 193.213,00 |
| bruto BPM | € 24.579,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 23-06-2025.
|
|
Status
|
ZK912L |
| leeftijd | 16 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
ZK912L |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*0970*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,920 m |
| zitplaatsen | 4 |
|
Tellerstand
|
ZK912L |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
ZK912L |
| vervaldatum APK | vr 2 jul. 2027 (over 357 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 16 jul. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 23 jun. 2010 |
| datum 1e afgifte Nederland |
za 15 jun. 2019 Import |
|
Historie
|
ZK912L |
Massa
|
ZK912L |
| massa ledig voertuig | 1.945 Kg |
| massa rijklaar | 2.045 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.500 Kg |
| max. te belasten met | 555 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.200 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.700 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS/ESP, s.d. PCCB= Porsche keramische remschijven |
| handrem | elektrisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.250 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 292,0 cm |
| - spoorbreedte | 165,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.310 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - spoorbreedte | 167,2 cm |
|
Maten
|
ZK912L |
| lengte | 4,970 m |
| breedte | 1,93 m |
| hoogte | 1,42 m |
| wielbasis | 2,92 m |
Banden
|
ZK912L |
| banden; velgen en ET | V= 265/45ZR19 (105Y) XL; 9x19 ET64 / A= 295/40ZR19 (108Y) XL; 10.5x19 ET62 alleen modËles sans freins en |
| banden; velgen en ET | V= 275/40ZR20 (106Y) XL; 9.5x20 ET71 / A= 315/35ZR20 (110Y) XL; 11.5x20 ET68 \ cÈramique |
| banden; velgen en ET | V= 275/35ZR21 (103Y) XL; 9.5x21 ET71 / A= 315/30ZR21 (105Y) XL; 11.5x21 ET69 |
|
Terugroepactie
|
ZK912L |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 13 jun. 2019 | Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak. |
|
Motor & Brandstof
|
ZK912L |
| layout | V-T-DI-Pin |
| merk motor | Porsche |
| max. netto vermogen | 368.00 kW (501 pk) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 4.806 cm3 |
| netto max. vermogen | 368 kW (501 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 450 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | M4870 |
| Verbruik |
ZK912L |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik gecombineerd | 12.20 l/100km (1:8.2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 12.20 l/100km (1:8.2) = €0,00 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
ZK912L |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
| emissie koolwaterstof | 0.04510 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03350 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.24710 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 423 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 208 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 286 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 286 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00121 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
ZK912L |
| di 2 jul. 2024 16:07 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op wo 2 jul. 2025
|
| vr 13 jun. 2025 10:17 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op do 2 jul. 2026
|
| wo 1 jul. 2026 08:48 | apk lichte voertuigen |
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
periodieke controle - vervalt op vr 2 jul. 2027
|