| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Porsche |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland |
| importeur | Pon |
| geproduceerd in | Zuffenhausen, Duitsland |
| handelsbenaming | Taycan 4 Gts |
| handelsnamen | Taycan 4
|
| typenaam | Taycan Gts |
| platform | VW J1 |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
ma 22 feb. 2021 - wo 7 apr. 2021 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 4 |
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 1041000 |
| variant | CA22 |
| type | Y1A |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/porsche/taycan/39129 |
| site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ |
|
Prestaties
|
N112XT |
|
max. snelheid constructie |
220 km/u |
| topsnelheid |
250 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
3.7 sec |
|
Financieel
|
N112XT |
| catalogusprijs | € 107.870,00 |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600,
22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €107.870 is €16.031,
bijtelling totaal is €21.631 (is €1.803 per maand),
geldig van 01-02-2022 tot 01-02-2027
|
| afschrijvingsmoment BPM |
ma 3 jan. 2022 |
|
Status
|
N112XT |
| leeftijd | 4 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| accugarantie | 8 jaar / 160.000 km (nog 3 jaar, 8 maanden en 1 dagen) |
|
Typegoedkeuring
|
N112XT |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*0919*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,904 m |
| zitplaatsen | 4 |
|
Tellerstand
|
N112XT |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
N112XT |
| vervaldatum APK | vr 9 apr. 2027 (over 339 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
ma 14 apr. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 7 jan. 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 7 jan. 2022 |
|
Historie
|
N112XT |
 Massa
|
N112XT |
| massa ledig voertuig | 2.220 Kg |
| massa rijklaar | 2.320 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.885 Kg |
| max. te belasten met | 665 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS, s.d. PCCB= Porsche keramische remschijven |
| handrem | elektrisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.365 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 290,4 cm |
| - spoorbreedte | 171,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.575 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 169,8 cm |
|
Maten
|
N112XT |
| lengte | 4,97 m |
| breedte | 1,97 m |
| hoogte | 1,41 m |
| wielbasis | 2,90 m |
| bagageruimte | 407 l |
 Banden
|
N112XT |
| banden; velgen en ET | V= 235/40ZR19 (92Y); 8.5x19 ET54 / A= 295/35ZR19 (100Y); 11x19 ET48 |
| banden; velgen en ET | V= 245/35ZR20 (91Y); 8.5x20 ET51 / A= 305/30ZR20 (103Y) XL; 11x20 ET52 |
| banden; velgen en ET | V= 245/35ZR20 (91Y); 9x20 ET51 / A= 305/30ZR20 (103Y) XL; 11.5x20 ET48 |
|
Terugroepactie
|
N112XT |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 5 jul. 2024 | De remslangen op de vooras links en rechts zijn constructief met een te geringe buigradius uitgevoerd waardoor er remvloeistof kan lekken en een lagere remdruk kan ontstaan. |
| - wo 13 nov. 2024 | Een accumodule in de hoogspanningsaccu kan defect raken, wat kan leiden tot kortsluiting. |
|
Motor & Brandstof
|
N112XT |
| merk motor | Porsche |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
|---|
| elektromotor | ja |
| netto max. vermogen elektromotor | 280.00 kW (381 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 140.00 kW (190 pk) |
| koppel | 390 Nm @ 5.600 rpm |
| accu | 93.4 kWh (lithium-ion NCM (Nikkel Cobalt Mangaan)) |
| architectuur | 800 V |
| motor 1 motorcode | EBG (volgnr 1) |
| alleen elektrisch geschakeld | ja |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 80.00 kW (109 pk) |
| motor 2 motorcode | EBF (volgnr 2) |
| alleen elektrisch geschakeld | ja |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 120.00 kW (163 pk) |
| Verbruik |
N112XT |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik WLTP | 371 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd | 21,6 - 27,5 kW/100 km |
snellaadvermogen  | 262 kW DC |
laadvermogen  | 11 kW AC |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 244.00 Wh/km |
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 422 km |
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 510 km |
|
|
N112XT |
| V2L | Niet beschikbaar |
| V2H | Niet beschikbaar |
| V2G | Niet beschikbaar |
|
Milieu
|
N112XT |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| uitlaatemissieniveau | AX |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
 Keuringen
|
N112XT |
| wo 9 apr. 2025 10:50 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op vr 9 apr. 2027
|
2026
