| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Porsche |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland |
| importeur | Pon |
| geproduceerd in | Zuffenhausen, Duitsland |
| handelsbenaming | Taycan Gts |
| handelsnamen | Taycan Gts
|
| typenaam | Taycan Gts |
| platform | VW J1 |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 12 nov. 2021 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 1151000 |
| variant | SE22 |
| type | Y1A |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/porsche/taycan/39129 |
| site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ |
|
Prestaties
|
P496HL |
|
max. snelheid constructie |
250 km/u |
| topsnelheid |
250 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
3,7 sec |
|
Financieel
|
P496HL |
| catalogusprijs | € 154.695,00 |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600,
22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €154.695 is €26.332,
bijtelling totaal is €31.932 (is €2.661 per maand),
geldig van 01-04-2022 tot 01-04-2027
|
| afschrijvingsmoment BPM |
ma 14 mrt. 2022 |
|
Status
|
P496HL |
| leeftijd | 4 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| accugarantie | 8 jaar / 160.000 km (nog 3 jaar, 9 maanden en 11 dagen) |
|
Typegoedkeuring
|
P496HL |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*0919*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,900 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
P496HL |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
P496HL |
| vervaldatum APK | do 11 mei 2028 (over 706 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
di 12 mei 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
do 17 mrt. 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 17 mrt. 2022 |
|
Historie
|
P496HL |
 Massa
|
P496HL |
| massa ledig voertuig | 2.285 Kg |
| massa rijklaar | 2.385 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.875 Kg |
| max. te belasten met | 590 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| remmen | assist. elektromechanisch, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS/ESP, s.d. PCCB = Porsche keramische remschijven |
| handrem | elektrisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.365 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 290,0 cm |
| - spoorbreedte | 170,2 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.560 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 166,7 cm |
|
Maten
|
P496HL |
| lengte | 4,96 m |
| breedte | 1,97 m |
| hoogte | 1,39 m |
| wielbasis | 2,90 m |
| bagageruimte | 407 l |
 Banden
|
P496HL |
| banden; velgen en ET | V= 245/45R20 103Y XL; 9x20 ET54 / A= 285/40R20 108Y XL; 11x20 ET60 |
| banden; velgen en ET | V= 255/40ZR20 (101Y) XL; 9x20 ET54 / A= 295/35ZR20 (105Y) XL; 11x20 ET60 |
| banden; velgen en ET | V= 265/35ZR21 (101Y) XL; 9,5x21 ET60 / A= 305/30ZR21 (104Y) XL; 11,5x211 ET66 |
|
Terugroepactie
|
P496HL |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 5 jul. 2024 | De remslangen op de vooras links en rechts zijn constructief met een te geringe buigradius uitgevoerd waardoor er remvloeistof kan lekken en een lagere remdruk kan ontstaan. |
| - wo 13 nov. 2024 | Een accumodule in de hoogspanningsaccu kan defect raken, wat kan leiden tot kortsluiting. |
|
Motor & Brandstof
|
P496HL |
| merk motor | Porsche |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
|---|
| elektromotor | ja |
| netto max. vermogen elektromotor | 380.00 kW (517 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 142.00 kW (193 pk) |
| koppel | 850 Nm |
| accu | 93.4 kWh (lithium-ion) |
| motor 1 motorcode | EBG (volgnr 1) |
| alleen elektrisch geschakeld | ja |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 80.00 kW (109 pk) |
| motor 2 motorcode | EBE (volgnr 2) |
| alleen elektrisch geschakeld | ja |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 170.00 kW (232 pk) |
| Verbruik |
P496HL |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik WLTP | 418 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd | 19,3 - 24,3 kW/100 km |
| elektrisch verbruik | 26 kW/100 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd | 26 kW/100 km |
snellaadvermogen  | 262 kW DC |
laadvermogen  | 11 kW AC |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 221.00 Wh/km |
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 466 km |
|
|
P496HL |
| V2L | Niet beschikbaar |
| V2H | Niet beschikbaar |
| V2G | Niet beschikbaar |
|
Milieu
|
P496HL |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| uitlaatemissieniveau | AX |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
 Keuringen
|
P496HL |
| ma 11 mei 2026 11:50 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op do 11 mei 2028
|
2026
