![]() |
7SLV19 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Clio 90 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Clio | ||||||||||||||
| typenaam | Clio 90 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 21 jun. 2013 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5RXA0H | ||||||||||||||
| variant | 5RXA | ||||||||||||||
| type | R | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. in kofferruimte by reservewiel | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/renault/clio/10944 | ||||||||||||||
| site | https://www.renault.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 7SLV19 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 7SLV19 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 17.074,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 7SLV19 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 7SLV19 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0327*56 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,589 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 7SLV19 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 7SLV19 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 8 nov. 2026 (over 282 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 6 dec. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 8 nov. 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 8 nov. 2013 | ||||||||||||||
| Historie | 7SLV19 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van vr 8 nov. 2013 tot wo 20 jun. 2018 (1.684 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van wo 20 jun. 2018 tot vr 29 jun. 2018 (9 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van vr 29 jun. 2018 tot di 11 nov. 2025 (2.692 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van di 11 nov. 2025 tot di 18 nov. 2025 (7 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van di 18 nov. 2025 tot za 6 dec. 2025 (18 dagen) | ||||||||||||||
| 6e NL-eigenaar | van za 6 dec. 2025 tot vandaag (55 dagen) | ||||||||||||||
|
|
7SLV19 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 984 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.084 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.588 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 604 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 540 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.488 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 860 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 258,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 860 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 7SLV19 | ||||||||||||||
| lengte | 4,06 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,73 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,59 m | ||||||||||||||
|
|
7SLV19 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/65R15 88T; 6.00x15 ET40 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R16 87H; 6.50x16 ET44 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 7SLV19 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 25 jul. 2014 | De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdoor worden de remslangen geraakt en kunnen beschadigd raken. De remvoeringen van de achteras zijn niet juist gemonteerd aan de ankerplaat. Hierdoor kunnen deze van hun plaats raken. | ||||||||||||||
| - wo 8 jul. 2015 | De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdooor worden de voorremslangen geraakt en kunnen deze beschadigd raken. De voorremslangen kunnen lek raken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 7SLV19 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj-T | ||||||||||||||
| merk motor | Renault | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 66.00 kW (90 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 898 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 66 kW (90 pk) bij 5.250 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 135 Nm bij 2.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | H4B A4 | ||||||||||||||
| Verbruik | 7SLV19 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 26 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,34 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.60 l/100km (1:27,8) = €7,30 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.20 l/100km (1:23,8) = €8,51 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.20 l/100km (1:23,8) = €8,51 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 7SLV19 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06920 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02430 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.34520 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 117 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 83 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 95 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 95 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
7SLV19 | ||||||||||||||
| wo 18 okt. 2023 14:13 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
211 - Bandenspanning op 1 as niet gelijk periodieke controle - is vervallen op vr 8 nov. 2024 | |||||||||||||||
| di 17 sep. 2024 09:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op za 8 nov. 2025 | |||||||||||||||
| wo 1 okt. 2025 12:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle - vervalt op zo 8 nov. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GDT36P | wit | ma 25 jan. 2010 | €535,00 | 4 | 1.149 |
| 2 | G889DK | rood | vr 4 jan. 2013 | €2.190,00 | 3 | 898 |
| 3 | N670XT | wit | di 14 dec. 2010 | €2.380,00 | 4 | 1.149 |
| 4 | J256JS | rood | vr 18 jul. 2014 | €2.730,00 | 3 | 898 |
| 5 | Z846NF | grijs | do 5 jun. 2014 | €2.731,00 | 3 | 898 |
| 6 | H701JD | wit | vr 11 apr. 2014 | €2.873,00 | 4 | 1.461 |
| 7 | GD847K | rood | wo 26 jun. 2013 | €3.269,00 | 3 | 898 |
| 8 | R391FF | grijs | do 29 jun. 2017 | €4.024,00 | 4 | 1.461 |
| 9 | GJB58V | rood | di 18 apr. 2017 | €4.161,00 | 4 | 1.461 |
| 10 | 01ZBX6 | zwart | do 16 nov. 2006 | €4.349,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | ZP573F | zwart | do 28 mei 2015 | €4.432,00 | 3 | 898 |
| 12 | R307LD | zwart | vr 30 aug. 2019 | €4.707,00 | 3 | 898 |
| 13 | RB704V | wit | ma 25 aug. 2014 | €4.828,00 | 4 | 1.461 |
| 14 | Z214NS | rood | di 13 nov. 2012 | €5.769,00 | 3 | 898 |
| 15 | HGD93Z | rood | vr 17 mei 2013 | €6.453,00 | 3 | 898 |
| 16 | R032PS | wit | wo 23 mrt. 2011 | €6.941,00 | 4 | 1.461 |
| 17 | SR664B | grijs | vr 7 apr. 2017 | €6.959,00 | 3 | 898 |
| 18 | HND51Z | wit | do 19 nov. 2015 | €7.144,00 | 4 | 1.461 |
| 19 | X001RX | wit | ma 25 feb. 2013 | €7.872,00 | 4 | 1.149 |
| 20 | T051BN | grijs | ma 2 jul. 2018 | €8.200,00 | 4 | 1.461 |
| 21 | Z334HV | wit | do 3 nov. 2011 | €8.489,00 | 4 | 1.149 |
| 22 | R321PK | rood | wo 29 sep. 2010 | €8.647,00 | 4 | 1.149 |
| 23 | GJ798R | rood | wo 30 jun. 2010 | €8.855,00 | 4 | 1.149 |
| 24 | X437SK | zwart | wo 11 apr. 2018 | €9.230,00 | 4 | 1.461 |
| 25 | T250GL | zwart | vr 9 apr. 2010 | €9.585,00 | 4 | 1.149 |
| 26 | 9SBJ05 | rood | ma 10 mei 1999 | €9.856,00 | 4 | 1.149 |
| 27 | P242PG | wit | do 17 mrt. 2011 | €10.068,00 | 4 | 1.149 |
| 28 | J340GK | rood | ma 14 jun. 2010 | €10.319,00 | 4 | 1.149 |
| 29 | KN627T | rood | do 28 okt. 2010 | €10.319,00 | 4 | 1.149 |
| 30 | L441RS | rood | do 16 dec. 2010 | €10.319,00 | 4 | 1.149 |