Rapportdatum 07-04-2026
JRX-42-J Witte Renault Clio E-Tech Hybrid hybride hatchback van bouwjaar 2022
JRX42J is het kenteken van een 5-deurs witte Renault Clio E-Tech Hybrid hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.218 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 69 kW (94 pk)/36.00 kW (49 pk) en 144 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,13 l/100km (1:24,2) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 94 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 11 feb. 2026 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 18 okt. 2022) en moet vóór zo 18 okt. 2026 herkeurd worden.
Op wo 11 feb. 2026 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 21.883. De Renault Clio E-Tech Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.745 kg belast worden een aanhanger tot 655 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.218 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 69 kW (94 pk)/36.00 kW (49 pk) en 144 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,13 l/100km (1:24,2) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 94 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 11 feb. 2026 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 18 okt. 2022) en moet vóór zo 18 okt. 2026 herkeurd worden.
Op wo 11 feb. 2026 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 21.883. De Renault Clio E-Tech Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.745 kg belast worden een aanhanger tot 655 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van JRX42J 
 |
JRX42J |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Renault |
| moederbedrijf | Groupe Renault |
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Clio E-Tech Hybrid |
| handelsnamen | Clio (e-Tech Hybrid) |
| typenaam | Clio E-Tech |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 30 aug. 2022 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 5-deurs, hatchback |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MU4UAANA5200 |
| variant | BH2 |
| type | RJA |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.renault.nl/ |
| Prestaties | JRX42J |
| max. snelheid constructie | 175 km/u |
| Financieel | JRX42J |
| catalogusprijs | € 21.883,00 |
| bruto BPM | € 1.080,00 |
| bijtelling | 22% is €4.814 (is €401 per maand), geldig van 01-11-2022 tot 01-11-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 16 dec. 2025 |
| Status | JRX42J |
| leeftijd | 3 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | JRX42J |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0676*17 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,583 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | JRX42J |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | JRX42J |
| vervaldatum APK | zo 18 okt. 2026 (over 194 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 11 feb. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | di 18 okt. 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 11 feb. 2026 Import |
| Historie | JRX42J |
 Massa
|
JRX42J |
| massa ledig voertuig | 1.218 Kg |
| massa rijklaar | 1.318 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.745 Kg |
| max. te belasten met | 527 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 655 Kg |
| max. massa trekken geremd | 900 Kg |
| max. daklast | 80 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.645 Kg |
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven; ABS met ESP |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 950 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 258,3 cm |
| - spoorbreedte | 150,6 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 978 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 149,4 cm |
| Maten | JRX42J |
| lengte | 4,05 m |
| breedte | 1,73 m |
| hoogte | 1,44 - 1,46 m |
| wielbasis | 2,58 m |
 Banden
|
JRX42J |
| banden; velgen en ET | 185/65R15 88H; 6.00x15 ET31 |
| banden; velgen en ET | 195/55R16 87H; 6.50x16 ET37 |
| banden; velgen en ET | 205/45R17 88H; 7.00x17 ET37 |
| Terugroepactie | JRX42J |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | JRX42J |
| layout | in lijn-Inj |
| max. netto vermogen | 69.00 kW (94 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 36.00 kW (49 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 17.00 kW (23 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 17.00 kW (23 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 69 kW (94 pk) bij 5.600 rpm |
| koppel | 144 Nm bij 3.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | H4M C6 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | JRX42J |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,334/l op ma 30 mrt. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.127 l/100km (1:24,2) = €9,63 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 4.904 l/100km (1:20,4) = €11,45 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | JRX42J |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 94 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 2.30 g/km |
| CO uitstoot | 444.50 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 67 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 1.300 tpm |
 Keuringen
|
JRX42J |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HGP63R | grijs | vr 11 dec. 2020 | €21.099,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | S980GZ | blauw | wo 30 sep. 2020 | €21.099,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | R595GB | zwart | ma 7 dec. 2020 | €21.231,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | R594GB | wit | ma 7 dec. 2020 | €21.231,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | GZB91V | blauw | ma 12 jul. 2021 | €21.489,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | HFX90F | zwart | do 27 mei 2021 | €21.510,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | P343HV | grijs | za 5 jun. 2021 | €21.549,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | GSZ92G | wit | vr 16 jul. 2021 | €21.549,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | GPP06B | wit | do 24 jun. 2021 | €21.549,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | GPT52R | grijs | vr 2 apr. 2021 | €21.579,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | R517HX | wit | do 11 feb. 2021 | €21.579,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | GPN63S | zwart | di 26 jan. 2021 | €21.579,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | R596GB | wit | wo 28 apr. 2021 | €21.579,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | GFN26F | grijs | di 27 apr. 2021 | €21.579,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | R073JV | wit | di 16 feb. 2021 | €21.579,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | X102VH | wit | ma 31 mei 2021 | €21.579,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | GXK14D | rood | vr 26 feb. 2021 | €21.579,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | R811HK | wit | di 16 mrt. 2021 | €21.579,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | P239PZ | grijs | di 9 mrt. 2021 | €21.579,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | HBH52L | grijs | ma 19 apr. 2021 | €21.579,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | JBS28K | wit | vr 5 mrt. 2021 | €21.639,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | T370LS | wit | do 14 jan. 2021 | €21.639,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | JBL83H | wit | wo 5 mei 2021 | €21.639,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | KBF50H | wit | ma 3 mei 2021 | €21.639,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | JGV97J | wit | wo 5 mei 2021 | €21.639,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | JFB04B | wit | di 18 mei 2021 | €21.639,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | HSJ03F | wit | ma 26 apr. 2021 | €21.639,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | JNZ11K | grijs | wo 27 jan. 2021 | €21.639,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | GTK84S | oranje | ma 18 jan. 2021 | €21.639,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | P240PZ | blauw | do 20 mei 2021 | €21.639,00 | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.