![]() |
67RBJN | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Clio | ||||||||||||||
| handelsnamen | Clio | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 23 nov. 2004 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, hatchback | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BBCT05 | ||||||||||||||
| variant | BBCT | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op dwarsbalk by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.renault.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 67RBJN | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 170 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 67RBJN | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.813,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 31-01-2020. | ||||||||||||||
| Status | 67RBJN | ||||||||||||||
| leeftijd | 21 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | ja | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geƫxporteerd) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 67RBJN | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*98/14*0126*41 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,471 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 67RBJN | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 67RBJN | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 7 apr. 2026 -64 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 31 jan. 2005 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 31 jan. 2005 | ||||||||||||||
| Historie | 67RBJN | ||||||||||||||
|
|
67RBJN | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 940 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.510 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 570 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 520 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 780 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 247,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 785 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 138,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | 67RBJN | ||||||||||||||
| lengte | 3,773 - 3,811 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,64 - 1,67 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 - 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,47 m | ||||||||||||||
|
|
67RBJN | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 67RBJN | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 67RBJN | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.149 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 55 kW (75 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | D4F G7 | ||||||||||||||
| Verbruik | 67RBJN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,298/l op ma 1 jun. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €13,56 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.90 l/100km (1:16,9) = €13,56 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 67RBJN | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2002/80A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06100 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06600 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.30100 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 177 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 120 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 142 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 142 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm | ||||||||||||||
|
|
67RBJN | ||||||||||||||
| vr 1 mrt. 2024 09:02 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
117 - Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd 200 - Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd 224 - Veer gebroken of gescheurd periodieke controle - is vervallen op za 1 mrt. 2025 | |||||||||||||||
| ma 7 apr. 2025 16:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
259 - Stuurkogel te veel speling 289 - Schijf-, trommelrem loopt niet vrij 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 502 - Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd 916 - Remleiding door corrosie aangetast periodieke controle - is vervallen op di 7 apr. 2026 | |||||||||||||||