![]() |
50GLF6 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Kangoo 1.6 16v | ||||||||||||||
| handelsnamen | Kangoo | ||||||||||||||
| typenaam | Kangoo 1.6 16V | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 11 okt. 2007 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | KW0DB5 | ||||||||||||||
| variant | KW0D | ||||||||||||||
| type | W | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. onder motorkap op schetsplaat | ||||||||||||||
| site | https://www.renault.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 50GLF6 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 170 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 50GLF6 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.948,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 17-07-2023. | ||||||||||||||
| Status | 50GLF6 | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 50GLF6 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0364*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,697 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 50GLF6 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 50GLF6 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 17 jul. 2026 (over 176 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 18 aug. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 17 jul. 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 17 jul. 2008 | ||||||||||||||
| Historie | 50GLF6 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van di 16 aug. 2011 tot ma 18 aug. 2025 (5.116 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van ma 18 aug. 2025 tot vandaag (156 dagen) | ||||||||||||||
|
|
50GLF6 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.373 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.473 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.924 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 551 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 736 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.974 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 269,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | 50GLF6 | ||||||||||||||
| lengte | 4,21 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,81 - 1,91 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
|
|
50GLF6 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91T/95T; 6.00x15 ET44 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 50GLF6 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 50GLF6 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Renault | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 78.00 kW (106 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 78 kW (106 pk) bij 5.750 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 148 Nm bij 3.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | K4M G8 | ||||||||||||||
| Verbruik | 50GLF6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,017/l op ma 12 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.60 l/100km (1:9,4) = €21,38 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.30 l/100km (1:15,9) = €12,71 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.90 l/100km (1:12,7) = €15,93 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.90 l/100km (1:12,7) = €15,93 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 50GLF6 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05400 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01400 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.25300 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 257 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 153 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 191 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 191 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.313 tpm | ||||||||||||||
|
|
50GLF6 | ||||||||||||||
| di 4 jul. 2023 13:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 393 - Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed 556 - Remlicht werkt niet (goed) periodieke controle - is vervallen op wo 17 jul. 2024 | |||||||||||||||
| ma 8 jul. 2024 14:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
177 - Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd 178 - Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af 203 - Band beschadigd periodieke controle - is vervallen op do 17 jul. 2025 | |||||||||||||||
| vr 4 jul. 2025 14:39 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
178 - Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af 224 - Veer gebroken of gescheurd periodieke controle - vervalt op vr 17 jul. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VZ100Z | n.v.t. | di 4 jan. 2011 | €500,00 | 4 | 1.461 |
| 2 | 6VTX70 | n.v.t. | di 27 mrt. 2012 | €500,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | VFV78N | n.v.t. | di 11 nov. 2014 | €2.770,00 | 4 | 1.461 |
| 4 | HJ206B | blauw | vr 30 dec. 2011 | €4.985,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | V32NJZ | n.v.t. | zo 30 jun. 2013 | €7.255,00 | 4 | 1.461 |
| 6 | VZG87R | n.v.t. | do 19 dec. 2019 | €7.443,00 | 4 | 1.461 |
| 7 | V914XT | n.v.t. | vr 8 apr. 2011 | €7.892,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | VNP58D | n.v.t. | vr 12 feb. 2010 | €8.790,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | V88LRJ | n.v.t. | wo 6 okt. 2010 | €9.966,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | VHV32P | n.v.t. | do 10 jul. 2014 | €10.232,00 | 4 | 1.461 |
| 11 | VKB75G | n.v.t. | do 5 apr. 2012 | €10.480,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | V93LSG | n.v.t. | di 30 aug. 2011 | €10.827,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | V912HX | n.v.t. | di 29 aug. 2017 | €11.500,00 | 4 | 1.461 |
| 14 | VH193G | n.v.t. | di 27 apr. 2010 | €11.885,00 | 4 | 1.461 |
| 15 | 11ZBX8 | rood | wo 16 feb. 2011 | €12.059,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | VF642G | n.v.t. | wo 13 jan. 2010 | €12.088,00 | 4 | 1.461 |
| 17 | VSK42F | n.v.t. | di 11 mei 2021 | €12.579,00 | 4 | 1.461 |
| 18 | VSX53N | n.v.t. | di 11 mei 2021 | €12.579,00 | 4 | 1.461 |
| 19 | 7VRV52 | n.v.t. | do 2 sep. 2010 | €12.580,00 | 4 | 1.461 |
| 20 | V691JX | n.v.t. | ma 8 apr. 2013 | €12.585,00 | 4 | 1.461 |
| 21 | V754JX | n.v.t. | do 21 mrt. 2013 | €12.585,00 | 4 | 1.461 |
| 22 | THZB28 | rood | wo 13 mei 1998 | €12.684,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | VNZ60L | n.v.t. | do 3 mrt. 2016 | €13.076,00 | 4 | 1.461 |
| 24 | VG422D | n.v.t. | ma 4 jul. 2011 | €13.159,00 | 4 | 1.461 |
| 25 | K510BB | grijs | do 11 mrt. 2010 | €13.275,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | VJZ63B | n.v.t. | di 16 feb. 2016 | €13.365,00 | 4 | 1.461 |
| 27 | 97KHD5 | rood | wo 11 jun. 2008 | €13.895,00 | 4 | 1.461 |
| 28 | 8VSV61 | n.v.t. | vr 6 jan. 2012 | €13.905,00 | 4 | 1.461 |
| 29 | 8VSV65 | n.v.t. | vr 13 jan. 2012 | €13.905,00 | 4 | 1.461 |
| 30 | V69NNL | n.v.t. | za 30 jun. 2018 | €13.921,00 | 4 | 1.461 |