Rapportdatum 01-05-2026
P-680-HK Witte Renault Megane E-Tech Electric Ev60 220 Pk hatchback van bouwjaar 2022
€44.850
do 16 mei 2024
432 km
220 pk /
300 Nm
7.4 sec
150 km/u
5
5
130 kW DC
22 kW AC
do 16 mrt. 2028
wo 16 mrt. 2022
62 KWh
FWD
1.611 Kg
900 Kg
P680HK is het kenteken van een 5-deurs witte Renault Megane E-Tech Electric Ev60 220 Pk hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.611 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 160 kW (218 pk) en 300 Nm koppel in combinatie met een traploze automaat.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 16 mrt. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 16 mrt. 2028 herkeurd worden.
Op do 16 mei 2024 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.850. De Renault Megane E-Tech Electric Ev60 220 Pk is WAM-verzekerd en mag tot 2.158 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.611 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 160 kW (218 pk) en 300 Nm koppel in combinatie met een traploze automaat.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 16 mrt. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 16 mrt. 2028 herkeurd worden.
Op do 16 mei 2024 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.850. De Renault Megane E-Tech Electric Ev60 220 Pk is WAM-verzekerd en mag tot 2.158 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P680HK 
 |
P680HK | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Douai, Frankrijk | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Megane E-Tech Electric Ev60 220 Pk | ||||||||||||||
| handelsnamen | Megane E-Tech Electric | ||||||||||||||
| typenaam | Megane E-Tech Electric Ev60 220 Pk | ||||||||||||||
| platform | CMF-EV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 20 okt. 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, hatchback | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | J1EEA1000000 | ||||||||||||||
| variant | BE2 | ||||||||||||||
| type | RCB | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/assessments/renault/megane-e-tech/0921/ | ||||||||||||||
| site | https://www.renault.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | P680HK | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 150 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 160 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7.4 sec | ||||||||||||||
| Financieel | P680HK | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 44.850,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €44.850 is €2.167, bijtelling totaal is €7.767 (is €647 per maand), geldig van 01-04-2022 tot 01-04-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 14 mrt. 2022 | ||||||||||||||
| Status | P680HK | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 2 jaar. 5 jaar / 100.000 km garantie op de elektrische aandrijving. (2 jaar, 1 maanden en 16 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar / 160.000 km (nog 3 jaar, 10 maanden en 14 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | P680HK | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2018/858*00018*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,685 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | P680HK | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | P680HK | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 16 mrt. 2028 (over 685 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 16 mei 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 16 mrt. 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 16 mrt. 2022 | ||||||||||||||
| Historie | P680HK | ||||||||||||||
|
Massa
|
P680HK | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.611 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.711 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.158 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 547 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 Kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 75 Kg | ||||||||||||||
| luchtweerstand | 0,29 Cw | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.058 Kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.130 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 268,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.120 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | P680HK | ||||||||||||||
| lengte | 4,20 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,69 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 440-1.332 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 10,4 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
P680HK | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/60R18 96H; 6.5x18 ET38 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/60R18 96H; 7x18 ET34 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/45R20 95T; 7x20 ET34 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | P680HK | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | P680HK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 160.00 kW (218 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 300 Nm @ 4.714 rpm | ||||||||||||||
| accu | 62 kWh (lithium-ion NCMA (Nikkel Cobalt Mangaan Aluminium)) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | 6AM 40 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
|
Accu
|
P680HK | ||||||||||||||
| pack | 288 cellen in 12 modules | ||||||||||||||
| bruto | 62,64 kWh | ||||||||||||||
| netto | 60 kWh | ||||||||||||||
| fabrikant | LG | ||||||||||||||
| capaciteit | 177,9 Ah | ||||||||||||||
| accugewicht | 394 Kg | ||||||||||||||
| nominaal voltage | 29,36 Vdc | ||||||||||||||
| 130kW DC snellader (15-80%) | 0:30 | ||||||||||||||
| 11kW laadpunt(16A 3-fase) (0-100%) | 6:15 | ||||||||||||||
| 22kW laadpunt (32A 3-fase) (0-100%) | 3:10 | ||||||||||||||
| Verbruik | P680HK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 395 km | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 395 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 14,9 - 18,3 kW/100 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 18,3 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 130 kW DC | ||||||||||||||
laadvermogen  | 22 kW AC | ||||||||||||||
| stekker | ccs | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 169.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 432 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 533 km | ||||||||||||||
| P680HK | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | P680HK | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 64 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
P680HK | ||||||||||||||
| ma 16 feb. 2026 14:26 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op do 16 mrt. 2028 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KGL57J | rood | za 25 apr. 2026 | €31.695,00 | - | - |
| 2 | KFX11J | grijs | do 16 apr. 2026 | €32.495,00 | - | - |
| 3 | KGD40B | zwart | di 28 apr. 2026 | €32.495,00 | - | - |
| 4 | KGD46B | grijs | vr 17 apr. 2026 | €32.495,00 | - | - |
| 5 | KGR59S | grijs | wo 29 apr. 2026 | €32.495,00 | - | - |
| 6 | KGK21G | zwart | vr 24 apr. 2026 | €32.495,00 | - | - |
| 7 | KGT90P | grijs | - | €32.495,00 | - | - |
| 8 | KGX18T | zwart | - | €32.495,00 | - | - |
| 9 | KGP32D | grijs | do 30 apr. 2026 | €32.495,00 | - | - |
| 10 | X414GR | grijs | do 13 apr. 2023 | €33.052,00 | - | - |
| 11 | KFZ34K | rood | di 21 apr. 2026 | €33.195,00 | - | - |
| 12 | KGH62B | rood | di 21 apr. 2026 | €33.195,00 | - | - |
| 13 | KGK14G | rood | za 25 apr. 2026 | €33.195,00 | - | - |
| 14 | KGP04D | rood | - | €33.195,00 | - | - |
| 15 | KHB36J | rood | - | €33.195,00 | - | - |
| 16 | KHB92H | rood | - | €33.195,00 | - | - |
| 17 | KGH42D | rood | do 30 apr. 2026 | €33.195,00 | - | - |
| 18 | KGR48S | rood | do 30 apr. 2026 | €33.195,00 | - | - |
| 19 | KGR64S | rood | - | €33.195,00 | - | - |
| 20 | KFP87B | rood | wo 15 apr. 2026 | €33.195,00 | - | - |
| 21 | KFP14D | rood | ma 13 apr. 2026 | €33.195,00 | - | - |
| 22 | KGF94P | rood | za 25 apr. 2026 | €33.195,00 | - | - |
| 23 | KGF88P | wit | do 23 apr. 2026 | €33.395,00 | - | - |
| 24 | KHB81J | wit | - | €33.395,00 | - | - |
| 25 | KFL65X | wit | do 16 apr. 2026 | €33.395,00 | - | - |
| 26 | KFX82H | zwart | di 14 apr. 2026 | €33.995,00 | - | - |
| 27 | KFZ56K | blauw | - | €33.995,00 | - | - |
| 28 | KFX70H | zwart | wo 15 apr. 2026 | €33.995,00 | - | - |
| 29 | KGB25Z | zwart | di 28 apr. 2026 | €33.995,00 | - | - |
| 30 | KGF34P | blauw | di 21 apr. 2026 | €33.995,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.