| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Renault |
| moederbedrijf | Groupe Renault |
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Twingo |
| handelsnamen | Twingo
|
| typenaam | Twingo |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | bruin |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
do 31 jul. 2014 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 4 |
| carrosserie | 4-deurs, hatchback |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AHB115 |
| variant | AHB |
| type | AH |
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting |
| site | https://www.renault.nl/ |
|
Prestaties
|
2XXL39 |
|
max. snelheid constructie |
151 km/u |
|
Financieel
|
2XXL39 |
| catalogusprijs | € 13.285,00 |
| bruto BPM | € 735,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
2XXL39 |
| leeftijd | 11 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
2XXL39 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0457*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,492 m |
| zitplaatsen | 4 |
|
Tellerstand
|
2XXL39 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
2XXL39 |
| vervaldatum APK | wo 25 nov. 2026 (over 159 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 21 nov. 2014 |
| in bezit van eigenaar | 11 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 21 nov. 2014 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 21 nov. 2014 |
|
Historie
|
2XXL39 |
Massa
|
2XXL39 |
| massa ledig voertuig | 840 Kg |
| massa rijklaar | 940 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.360 Kg |
| max. te belasten met | 520 Kg |
| max. daklast | 60 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 600 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - afstand volgende as | 249,2 cm |
| - spoorbreedte | 143,1 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 780 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - spoorbreedte | 144,3 cm |
|
Maten
|
2XXL39 |
| lengte | 3,60 m |
| breedte | 1,65 m |
| hoogte | 1,56 m |
| wielbasis | 2,49 m |
Banden
|
2XXL39 |
| banden; velgen en ET | V 165/65R15 81T; 5.00x15 ET38 / A 185/60R15 84T; 5.50x15 ET36 |
| banden; velgen en ET | V 185/50R16 81H; 6.00x16 ET50 / A 205/45R16 83H; 7.00x16 ET37 |
|
Terugroepactie
|
2XXL39 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 24 mrt. 2015 | De software van elektronische regeleenheid voor de inspuiting van de motorbrandstof bevat een fout. |
| - ma 23 mrt. 2015 | De gordelsluitingen hebben bij fabricage niet de juiste warmtebehandeling ondergaan. Hierdoor zijn de sluitingen niet van voldoende sterkte. |
| - di 23 jun. 2015 | De stabilisatorbevestiging op de voorschokdempers is niet juist vastgelast. Hierdoor kan de stabilisator losraken. |
| - di 31 mei 2016 | Indien de motorkap, aan de voorzijde, gesloten wordt bestaat de kans dat het slot niet goed vergrendelt. |
| - vr 17 mrt. 2017 | Buitenplaat van de achterspoiler is mogelijk onvoldoende bevestigd. |
| - vr 17 mrt. 2017 | De buitenplaat van de motorkap, aan de voorzijde van de auto, is mogelijk onvoldoende bevestigd. |
|
Motor & Brandstof
|
2XXL39 |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Renault |
| max. netto vermogen | 52.00 kW (71 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 52 kW (71 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 91 Nm bij 2.850 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | H4D A4 |
| Verbruik |
2XXL39 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,236/l op ma 15 jun. 2026 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.20 l/100km (1:23,8) = €9,39 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.20 l/100km (1:23,8) = €9,39 |
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
2XXL39 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolwaterstof | 0.03900 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01200 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.22300 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 113 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 85 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 95 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 95 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
2XXL39 |
| vr 24 nov. 2023 11:22 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op ma 25 nov. 2024
|
| vr 22 nov. 2024 13:47 | apk lichte voertuigen |
576 - Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
periodieke controle - is vervallen op di 25 nov. 2025
|
| vr 21 nov. 2025 10:22 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op wo 25 nov. 2026
|