Rapportdatum 01-04-2026
30-HX-PP Rode Saab 95 sedan van bouwjaar 1998
30HXPP is het kenteken van een 4-deurs rode Saab 95 sedan.
Deze personenauto van 1.580 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder benzine.
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 8 jan. 2002 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 30 jun. 1998) en moet vóór vr 17 jul. 2026 herkeurd worden.
Op ma 26 jan. 2026 is deze Saab voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Saab 95 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.580 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder benzine.
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 8 jan. 2002 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 30 jun. 1998) en moet vóór vr 17 jul. 2026 herkeurd worden.
Op ma 26 jan. 2026 is deze Saab voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Saab 95 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden.
Alle voertuig data van 30HXPP 
 |
30HXPP |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Saab |
| hoofdkantoor | Saab Automobile Ab, S-461 80 Trollhaettan, Zweden |
| handelsbenaming | 95 |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| carrosserie | 4-deurs, sedan |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. op schutbord onder motorkap |
| site | https://saabparts.com/international/ |
| Prestaties | 30HXPP |
| Financieel | 30HXPP |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 12.709,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 30-06-2013. |
| Status | 30HXPP |
| leeftijd | 27 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | 30HXPP |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | 30HXPP |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 30HXPP |
| vervaldatum APK | vr 17 jul. 2026 (over 107 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 26 jan. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | di 30 jun. 1998 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 8 jan. 2002 Import |
| Historie | 30HXPP |
 Massa
|
30HXPP |
| massa ledig voertuig | 1.580 Kg |
| massa rijklaar | 1.680 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg |
| max. te belasten met | 440 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.125 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg |
| Maten | 30HXPP |
| wielbasis | 2,70 m |
 Banden
|
30HXPP |
| Terugroepactie | 30HXPP |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 30HXPP |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| Verbruik | 30HXPP |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,347/l op ma 23 mrt. 2026 |
| WLTP | |
| Milieu | 30HXPP |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| geluid | |
 Keuringen
|
30HXPP |
| ma 17 jul. 2023 15:09 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op wo 17 jul. 2024 | |
| di 9 jul. 2024 12:51 | apk lichte voertuigen |
|
516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle - is vervallen op do 17 jul. 2025 | |
| di 8 jul. 2025 13:28 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op vr 17 jul. 2026 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6TSR03 | zwart | vr 17 nov. 2006 | €63.760,00 | 4 | 2.290 |
| 2 | 44ZVP5 | grijs | wo 28 feb. 2007 | € - | 4 | 2.300 |
| 3 | NJ233P | blauw | zo 1 apr. 2001 | € - | 4 | 2.290 |
| 4 | PM0246 | wit | di 30 jun. 1964 | € - | 3 | 841 |
| 5 | 09XHLV | zwart | wo 28 nov. 2001 | € - | 4 | 2.290 |
| 6 | 16NTPD | blauw | vr 30 jun. 2000 | € - | 4 | - |
| 7 | 01HVJV | grijs | ma 28 feb. 2000 | € - | 4 | - |
| 8 | 40XFPK | zwart | ma 6 nov. 2000 | € - | 4 | 2.290 |
| 9 | 41NJP3 | zwart | di 26 mrt. 2002 | € - | 4 | 2.290 |
| 10 | 55SVX7 | zwart | do 26 sep. 2002 | € - | 4 | 2.290 |
| 11 | 64TPKR | grijs | do 28 feb. 2002 | € - | 4 | 2.300 |
| 12 | 46DFNR | grijs | di 30 jun. 1998 | € - | 4 | - |
| 13 | AL6204 | rood | zo 28 feb. 1965 | € - | 3 | - |
| 14 | AM4766 | grijs | ma 1 jan. 1962 | € - | 3 | 841 |
| 15 | AR5400 | blauw | di 15 feb. 1966 | € - | 3 | 841 |
| 16 | AR7862 | blauw | ma 13 jun. 1966 | € - | 3 | 841 |
| 17 | DE9583 | beige | wo 30 jun. 1965 | € - | 3 | - |
| 18 | DH6607 | bruin | di 30 jun. 1964 | € - | 3 | - |
| 19 | DR5376 | rood | wo 28 okt. 1964 | € - | 3 | - |
| 20 | 30HXPP | rood | di 30 jun. 1998 | € - | 4 | - |
| 21 | 61LDF9 | blauw | vr 26 apr. 2002 | € - | 4 | 2.290 |
| 22 | AR8215 | grijs | vr 6 mei 1966 | € - | 3 | 841 |
| 23 | KJ162T | grijs | wo 27 mrt. 2002 | € - | 4 | 2.290 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.