| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Seat |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Seat Sa, E-08760 Martorell, Spanje |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Ateca 1.0 Tsi |
| handelsnamen | Ateca
|
| uitvoeringen | Ateca 1.0 TSI
|
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
wo 19 sep. 2018 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 5-deurs, stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FM6SFM6AJ0187CPVL1B17A |
| variant | XDKRFX0 |
| type | 5FP |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.seat.nl/ |
|
Prestaties
|
XN367V |
|
max. snelheid constructie |
183 km/u |
|
Financieel
|
XN367V |
| catalogusprijs | € 31.465,00 |
| bruto BPM | € 5.479,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
XN367V |
| leeftijd | 7 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
XN367V |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*6394*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,621 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
XN367V |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
XN367V |
| vervaldatum APK | wo 18 nov. 2026 (over 94 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
di 2 mei 2023 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating |
do 28 feb. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 28 feb. 2019 |
|
Historie
|
XN367V |
Massa
|
XN367V |
| massa ledig voertuig | 1.213 Kg |
| massa rijklaar | 1.313 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.850 Kg |
| max. te belasten met | 637 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.150 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 940 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 262,1 cm |
| - spoorbreedte | 157,2 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 960 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 153,7 cm |
|
Maten
|
XN367V |
| lengte | 4,36 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,60 m |
| wielbasis | 2,62 m |
Banden
|
XN367V |
| banden; velgen en ET | 215/60R16 95V/95V M+S; 6x16 ET43 / 215/55R17 94V; 7x17 ET45 / 215/50R18 92W; 7x18 ET45 |
| banden; velgen en ET | 235/40R19 96Y; 8x19 ET45 (alleen met wielkastverbreders) |
|
Terugroepactie
|
XN367V |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 5 nov. 2018 | Door een softwarefout in de koplamphoogteregeling kunnen de koplampen boven de 110 KM/h te hoog afstellen worden |
|
Motor & Brandstof
|
XN367V |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 85.00 kW (116 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 85 kW (116 pk) bij 5.000‐5.500 rpm |
| koppel | 200 Nm bij 2.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DKR |
| Verbruik |
XN367V |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2.29/l op ma 10 aug. 2026 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.40 l/100km (1:18.5) = €12,37 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.565 l/100km (1:18) = €12,74 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.575 l/100km (1:15.2) = €15,06 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.300 l/100km (1:15.9) |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.300 l/100km (1:15.9) = € 14,43 |
|
Milieu
|
XN367V |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.37 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 143 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 122 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00037 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 32.50 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.02 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.37 g/km |
| CO uitstoot | 357.60 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
XN367V |
| vr 15 nov. 2024 08:43 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op wo 18 nov. 2026
|