![]() |
HTG14G |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Seat |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Seat Sa, E-08760 Martorell, Spanje |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Cupra Ateca R |
| handelsnamen | Cupra Ateca |
| uitvoeringen | Cupra Ateca Cupra Ateca R |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 17 jun. 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 5-deurs, stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AD7CAD7GC0064BFML1C19AB |
| variant | XDNUEX1 |
| type | 5FP |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.seat.nl/ |
| Prestaties | HTG14G |
| max. snelheid constructie | 247 km/u |
| Financieel | HTG14G |
| catalogusprijs | € 63.093,00 |
| bruto BPM | € 8.335,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 30 mei 2025 |
| Status | HTG14G |
| leeftijd | 5 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HTG14G |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*6394*23 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,628 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HTG14G |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HTG14G |
| vervaldatum APK | do 9 dec. 2027 (over 512 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 18 jun. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | ma 23 nov. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 18 jun. 2025 Import |
| Historie | HTG14G |
|
|
HTG14G |
| massa ledig voertuig | 1.526 Kg |
| massa rijklaar | 1.626 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.170 Kg |
| max. te belasten met | 644 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.270 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.110 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 262,8 cm |
| - spoorbreedte | 157,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.110 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 154,9 cm |
| Maten | HTG14G |
| lengte | 4,39 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,61 m |
| wielbasis | 2,63 m |
|
|
HTG14G |
| banden; velgen en ET | 225/50R18 95W; 7x18 ET45 / 225/45R19 92W; 8x19 ET45 / 245/40R19 94W; 8x19 ET45 |
| Terugroepactie | HTG14G |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HTG14G |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Audi |
| max. netto vermogen | 221.00 kW (301 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 221 kW (301 pk) bij 5.300‐6.500 rpm |
| koppel | 400 Nm bij 2.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DNU |
| Verbruik | HTG14G |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.30 l/100km (1:13.7) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 8.148 l/100km (1:12.3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 8.938 l/100km (1:11.2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.80 l/100km (1:14.7) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 8.800 l/100km (1:11.4) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 8.800 l/100km (1:11.4) = € 0,00 |
| Milieu | HTG14G |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.13 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 199 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 192 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 133 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 155 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 166 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 28.90 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.16 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.13 g/km |
| CO uitstoot | 322.30 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
HTG14G |
| di 9 dec. 2025 13:21 | apk lichte voertuigen |
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage periodieke controle - vervalt op do 9 dec. 2027 | |