![]() |
GND92G |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Seat |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Seat Sa, E-08760 Martorell, Spanje |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Tarraco E-Hybrid |
| handelsnamen | Tarraco |
| uitvoeringen | Tarraco e-HYBRID |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 12 jul. 2023 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 5-deurs, stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD6FFD6DD0024BIML561BBA |
| variant | XDGEAX0 |
| type | KN |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.seat.nl/ |
| Prestaties | GND92G |
| max. snelheid constructie | 205 km/u |
| Financieel | GND92G |
| catalogusprijs | € 55.506,00 |
| bruto BPM | € 762,00 |
| bijtelling | 22% is €12.211 (is €1.018 per maand), geldig van 01-09-2024 tot 01-09-2029 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 24 sep. 2024 |
| Status | GND92G |
| leeftijd | 1 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GND92G |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*6666*31 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,787 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | GND92G |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GND92G |
| vervaldatum APK | zo 20 aug. 2028 (over 823 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 13 nov. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | di 20 aug. 2024 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 4 okt. 2024 Import |
| Historie | GND92G |
|
|
GND92G |
| massa ledig voertuig | 1.768 Kg |
| massa rijklaar | 1.868 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.390 Kg |
| max. te belasten met | 622 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.190 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 278,7 cm |
| - spoorbreedte | 157,7 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.290 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,8 cm |
| Maten | GND92G |
| lengte | 4,74 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,67 m |
| wielbasis | 2,79 m |
|
|
GND92G |
| banden; velgen en ET | 215/65R17 99V/99V M+S; 6.5x17 ET38, 7x17 ET40 |
| banden; velgen en ET | 235/55R18 100V/100V M+S; 7x18 ET43 / 235/50R19 99V; 7x19 ET43 |
| banden; velgen en ET | 235/40R20 100V/100V XL; 8x20 ET41 |
| Terugroepactie | GND92G |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GND92G |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 85.00 kW (116 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
| motorcode | DGE |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.550 rpm |
| Verbruik | GND92G |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.535 l/100km (1:65,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.915 l/100km (1:52,2) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 53 - 46 km |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,389/l op ma 4 mei 2026 |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 17,38 - 18,37 kW/100km |
| Milieu | GND92G |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 35 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| emissie stikstofoxide NOx | 10.80 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.47 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.00 g/km |
| CO uitstoot | 121.50 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
GND92G |
| Nog geen keuringen/meldingen | |