![]() |
14NBZ8 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Skoda | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Škoda Automobilova A.s, Cz-29360 Mladá Boleslav, Tjechië | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Yeti 1.4tsi Grtec 1.4 Tsi | ||||||||||||||
| handelsnamen | Yeti | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Yeti 1.4 TSI Yeti 1.4TSI Grtec | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 25 mei 2010 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NFM6FM6AJ007 | ||||||||||||||
| variant | ACCAXAX0 | ||||||||||||||
| type | 5L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/skoda/yeti/11061 | ||||||||||||||
| site | https://www.skoda.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 14NBZ8 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 14NBZ8 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 22.783,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.571,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 06-08-2025. | ||||||||||||||
| Status | 14NBZ8 | ||||||||||||||
| leeftijd | 15 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 14NBZ8 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0010*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,576 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 14NBZ8 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 14NBZ8 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 5 dec. 2025 -64 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 2 dec. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 6 aug. 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 6 aug. 2010 | ||||||||||||||
| Historie | 14NBZ8 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van vr 6 aug. 2010 tot wo 28 nov. 2018 (3.036 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van wo 28 nov. 2018 tot vr 7 dec. 2018 (9 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van vr 7 dec. 2018 tot di 2 dec. 2025 (2.552 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van di 2 dec. 2025 tot vandaag (67 dagen) | ||||||||||||||
|
|
14NBZ8 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.275 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.375 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.920 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 645 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.220 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 257,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 14NBZ8 | ||||||||||||||
| lengte | 4,223 - 4,360 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,69 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,58 m | ||||||||||||||
|
|
14NBZ8 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91H; 6x16 ET50, 7x16 ET45 / 215/60R16 95H; 7x16 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/50R17 93H; 6x17 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/50R17 94H; 7x17 ET45 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 14NBZ8 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 14NBZ8 | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 90.00 kW (123 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.390 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 90 kW (123 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 200 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CAX | ||||||||||||||
| Verbruik | 14NBZ8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 2 feb. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.90 l/100km (1:11,2) = €18,04 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,96 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.80 l/100km (1:14,7) = €13,78 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.80 l/100km (1:14,7) = €13,78 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 14NBZ8 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03830 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04230 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.20820 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 206 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 138 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 159 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 159 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00224 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
14NBZ8 | ||||||||||||||
| do 30 nov. 2023 15:13 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
119 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen 190 - Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar 205 - Band onvoldoende profiel 289 - Schijf-, trommelrem loopt niet vrij periodieke controle - is vervallen op do 5 dec. 2024 | |||||||||||||||
| wo 27 nov. 2024 15:12 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
188 - Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af periodieke controle - is vervallen op vr 5 dec. 2025 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JTT44T | bruin | di 14 sep. 2010 | €4.422,00 | 4 | 1.197 |
| 2 | NT186L | zwart | do 31 jan. 2013 | €9.365,00 | 4 | 1.197 |
| 3 | X474GN | zwart | di 24 aug. 2010 | €12.482,00 | 4 | 1.197 |
| 4 | T779GJ | zwart | do 9 sep. 2010 | €13.349,00 | 4 | 1.197 |
| 5 | 7KVX48 | rood | do 18 feb. 2010 | €15.767,00 | 4 | 1.197 |
| 6 | L700BF | blauw | wo 19 okt. 2011 | €18.285,00 | 4 | 1.197 |
| 7 | L133BD | bruin | wo 19 jan. 2011 | €18.285,00 | 4 | 1.197 |
| 8 | J884NX | bruin | do 8 sep. 2011 | €18.285,00 | 4 | 1.197 |
| 9 | N948BH | zwart | wo 1 jun. 2011 | €18.285,00 | 4 | 1.197 |
| 10 | 3TRD85 | grijs | wo 19 okt. 2011 | €18.286,00 | 4 | 1.197 |
| 11 | T406DS | bruin | di 23 aug. 2011 | €18.590,00 | 4 | 1.197 |
| 12 | RG122V | grijs | do 1 sep. 2011 | €18.784,00 | 4 | 1.197 |
| 13 | 7XVZ96 | bruin | vr 8 apr. 2011 | €18.784,00 | 4 | 1.197 |
| 14 | X353HB | geel | di 10 jan. 2012 | €18.988,00 | 4 | 1.197 |
| 15 | J677GP | bruin | di 10 apr. 2012 | €18.988,00 | 4 | 1.197 |
| 16 | P228VV | oranje | di 3 apr. 2012 | €18.988,00 | 4 | 1.197 |
| 17 | N943DP | bruin | do 19 apr. 2012 | €18.988,00 | 4 | 1.197 |
| 18 | XD315K | wit | di 29 mei 2012 | €18.988,00 | 4 | 1.197 |
| 19 | T250HX | grijs | wo 4 apr. 2012 | €18.988,00 | 4 | 1.197 |
| 20 | RR225T | wit | do 15 mrt. 2012 | €18.989,00 | 4 | 1.197 |
| 21 | JZ163B | zwart | do 31 mei 2012 | €18.989,00 | 4 | 1.197 |
| 22 | 6TNF07 | wit | ma 13 feb. 2012 | €18.989,00 | 4 | 1.197 |
| 23 | 8KGL04 | zwart | wo 13 jun. 2012 | €18.989,00 | 4 | 1.197 |
| 24 | HJ496T | wit | wo 27 jun. 2012 | €19.042,00 | 4 | 1.197 |
| 25 | H385FZ | grijs | wo 30 jun. 2010 | €19.189,00 | 4 | 1.197 |
| 26 | R251FR | rood | vr 5 nov. 2010 | €19.189,00 | 4 | 1.197 |
| 27 | GX929H | blauw | di 20 jul. 2010 | €19.190,00 | 4 | 1.197 |
| 28 | 82NJN5 | blauw | wo 22 sep. 2010 | €19.190,00 | 4 | 1.197 |
| 29 | SJ572X | bruin | vr 11 jun. 2010 | €19.190,00 | 4 | 1.197 |
| 30 | NG648Z | zwart | vr 13 aug. 2010 | €19.190,00 | 4 | 1.197 |