![]() |
23HFSX | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Micro Compact Car Smart | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Joint Venture Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China met Mercedes-Benz, Duitsland | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Böblingen, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Smart | ||||||||||||||
| handelsnamen | Smart | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 8 dec. 2000 - vr 24 aug. 2001 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| carrosserie | 2-deurs, cabriolet | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ASG6A00A0 | ||||||||||||||
| variant | MCO01B03E3 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. dwarsbalk v. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.smart.mercedes-benz.com/nl/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 23HFSX | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 135 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 23HFSX | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.433,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 06-07-2016. | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 26 jan. 2024 | ||||||||||||||
| Status | 23HFSX | ||||||||||||||
| leeftijd | 24 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 23HFSX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Cabriolet | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0080*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 1,812 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 23HFSX | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 23HFSX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 30 mei 2027 (over 352 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 14 okt. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 6 jul. 2001 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 6 jul. 2001 | ||||||||||||||
| Historie | 23HFSX | ||||||||||||||
|
|
23HFSX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 705 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 805 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 990 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 285 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 427 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 181,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 127,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 610 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 135,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | 23HFSX | ||||||||||||||
| lengte | 2,50 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,54 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 - 1,55 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 1,81 m | ||||||||||||||
|
|
23HFSX | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 23HFSX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 23HFSX | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 40.00 kW (54 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 599 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 40 kW (54 pk) bij 5.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 13 | ||||||||||||||
| Verbruik | 23HFSX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,256/l op ma 8 jun. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.90 l/100km (1:20,4) = €11,05 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.90 l/100km (1:20,4) = €11,05 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 23HFSX | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.11600 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00700 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.34300 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 118 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 118 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.940 tpm | ||||||||||||||
|
|
23HFSX | ||||||||||||||
| ma 15 apr. 2024 09:32 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op vr 30 mei 2025 | |||||||||||||||
| ma 19 mei 2025 14:43 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op za 30 mei 2026 | |||||||||||||||
| ma 30 mrt. 2026 09:00 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
122 - CO meer dan wettelijk toegestaan AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle | |||||||||||||||
| ma 11 mei 2026 16:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - vervalt op zo 30 mei 2027 | |||||||||||||||