Rapportdatum 03-07-2026
KHX-66-G Blauwe Subaru E-OUTBACK EV stationwagen van bouwjaar 2026
€52.000
ma 18 mei 2026
523 km
455 pk /
536 Nm
4,5 sec
180 km/u
4
5
?
?
za 18 mei 2030
ma 18 mei 2026
? KWh
AWD
1.980 Kg
1.500 Kg
KHX66G is het kenteken van een 4-deurs blauwe Subaru E-OUTBACK EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.980 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 334 kW (455 pk) en 536 Nm koppel in combinatie met een traploze automaat.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 18 mei 2026 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 18 mei 2030 herkeurd worden.
Op ma 18 mei 2026 is deze Subaru voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.000. De Subaru E-OUTBACK is WAM-verzekerd en mag tot 2.560 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.980 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 334 kW (455 pk) en 536 Nm koppel in combinatie met een traploze automaat.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 18 mei 2026 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 18 mei 2030 herkeurd worden.
Op ma 18 mei 2026 is deze Subaru voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.000. De Subaru E-OUTBACK is WAM-verzekerd en mag tot 2.560 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van KHX66G
 |
KHX66G | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Subaru | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Subaru Corporation | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Fuji Heavy Industries Ltd, Tokyo, Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | E-Outback | ||||||||||||||
| handelsnamen | Subaru E-Outback | ||||||||||||||
| typenaam | E-Outback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 9 jan. 2026 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | XEAM17L-SWDMNW(1A) | ||||||||||||||
| variant | XEAM17(W) | ||||||||||||||
| type | EAM1XS(M) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/assessments/subaru/e-outback/1228/ | ||||||||||||||
| site | https://www.subaru.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | KHX66G | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 4,5 sec | ||||||||||||||
| Financieel | KHX66G | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 52.000,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 687,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 18% bijtelling over €0 tot plafond van €30.000 is €5.400, 22% bijtelling vanaf plafond €30.000 tot €52.000 is €4.840, bijtelling totaal is €10.240 (is €853 per maand), geldig van 01-06-2026 tot 01-06-2031 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 11 mei 2026 | ||||||||||||||
| Status | KHX66G | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | KHX66G | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2018/858*00389*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,850 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | KHX66G | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | KHX66G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 18 mei 2030 (over 1.415 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 18 mei 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 18 mei 2026 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 18 mei 2026 | ||||||||||||||
| Historie | KHX66G | ||||||||||||||
|
Massa
|
KHX66G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.980 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.080 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.560 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 580 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.060 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.355 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | KHX66G | ||||||||||||||
| lengte | 4,85 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,68 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
KHX66G | ||||||||||||||
| Terugroepactie | KHX66G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | KHX66G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 334.00 kW (454 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 128.00 kW (174 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 536 Nm | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | 2XM (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 64.00 kW (87 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | KHX66G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 443 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 14.7 - 17.6 kW/100 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 154.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 523 km | ||||||||||||||
| KHX66G | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | KHX66G | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 62 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
KHX66G | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
Deepal
Dongfeng
DS
FAW
Fiat
Fisker
Ford
Honda
Hyundai
JAC
Jaecoo
Jaguar
Jeep
KG Mobility
Kia
Lancia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Lucid Motors
Lynk&Co
Mazda
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Saab
Seat
Seres
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
VinFast
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xpeng
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.