Rapportdatum 14-03-2026
JXR-25-X Groene Suzuki E Vitara EV hatchback van bouwjaar 2026
€37.575
ma 16 feb. 2026
426 km
174 pk /
193 Nm
8,7 sec
150 km/u
5
5
70 kW DC
11 kW AC
za 16 feb. 2030
ma 16 feb. 2026
61.1 KWh
FWD
1.735 Kg
750 Kg
JXR25X is het kenteken van een 5-deurs groene Suzuki E Vitara EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.735 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 128 kW (174 pk) en 193 Nm koppel.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 16 feb. 2026 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 16 feb. 2030 herkeurd worden.
Op ma 16 feb. 2026 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 37.575. De Suzuki E Vitara is WAM-verzekerd en mag tot 2.250 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.735 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 128 kW (174 pk) en 193 Nm koppel.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 16 feb. 2026 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 16 feb. 2030 herkeurd worden.
Op ma 16 feb. 2026 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 37.575. De Suzuki E Vitara is WAM-verzekerd en mag tot 2.250 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van JXR25X 
 |
JXR25X | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Suzuki | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Suzuki Motor Corporation, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | E Vitara | ||||||||||||||
| handelsnamen | E Vitara | ||||||||||||||
| typenaam | E Vitara | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 14 mrt. 2025 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, hatchback | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 128KW | ||||||||||||||
| variant | A2AS | ||||||||||||||
| type | AP | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/suzuki/e+vitara/56210 | ||||||||||||||
| site | https://www.suzuki.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | JXR25X | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 150 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8,7 sec | ||||||||||||||
| Financieel | JXR25X | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 37.575,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 687,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 18% bijtelling over €0 tot plafond van €30.000 is €5.400, 22% bijtelling vanaf plafond €30.000 tot €37.575 is €1.666, bijtelling totaal is €7.066 (is €589 per maand), geldig van 01-03-2026 tot 01-03-2031 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 12 feb. 2026 | ||||||||||||||
| Status | JXR25X | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| accugarantie | 10 jaar / 200.000 km (nog 9 jaar, 11 maanden en 1 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | JXR25X | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2018/858*00341*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,700 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | JXR25X | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | JXR25X | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 16 feb. 2030 (over 1.435 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 16 feb. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 16 feb. 2026 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 16 feb. 2026 | ||||||||||||||
| Historie | JXR25X | ||||||||||||||
|
Massa
|
JXR25X | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.735 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.835 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 515 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.000 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.230 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.260 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | JXR25X | ||||||||||||||
| lengte | 4,28 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,64 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 238-562 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
JXR25X | ||||||||||||||
| Terugroepactie | JXR25X | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | JXR25X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 128.00 kW (174 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 64.00 kW (87 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 193 Nm | ||||||||||||||
| accu | 61.1 kWh (lithium-ion LFP (Lithium Ferro Phosphate) LiFePOâ‚„) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | 1CG (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 64.00 kW (87 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | JXR25X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 392 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 15,1 - 16,5 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 70 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 151.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 426 km | ||||||||||||||
| JXR25X | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | JXR25X | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 64 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
JXR25X | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KBD18Z | groen | - | €31.775,00 | - | - |
| 2 | JTP07D | wit | vr 16 jan. 2026 | €34.280,00 | - | - |
| 3 | KBK85L | wit | - | €34.280,00 | - | - |
| 4 | JTR89F | groen | vr 16 jan. 2026 | €35.075,00 | - | - |
| 5 | JVR67S | zwart | di 10 feb. 2026 | €35.075,00 | - | - |
| 6 | JTP17D | groen | vr 16 jan. 2026 | €35.075,00 | - | - |
| 7 | JTP96B | groen | vr 16 jan. 2026 | €35.075,00 | - | - |
| 8 | JTP15D | zwart | ma 12 jan. 2026 | €35.075,00 | - | - |
| 9 | JTN48J | blauw | do 15 jan. 2026 | €35.075,00 | - | - |
| 10 | JTP14D | groen | ma 19 jan. 2026 | €35.075,00 | - | - |
| 11 | KBB88B | groen | za 7 mrt. 2026 | €35.075,00 | - | - |
| 12 | JTP70B | groen | vr 16 jan. 2026 | €35.075,00 | - | - |
| 13 | JTP10D | groen | do 15 jan. 2026 | €35.075,00 | - | - |
| 14 | JZZ84F | zwart | vr 6 mrt. 2026 | €35.075,00 | - | - |
| 15 | KBJ44Z | groen | do 12 mrt. 2026 | €35.075,00 | - | - |
| 16 | KBJ44L | groen | - | €35.075,00 | - | - |
| 17 | KBJ40L | zwart | - | €35.075,00 | - | - |
| 18 | JZK65X | wit | - | €36.780,00 | - | - |
| 19 | JTP13D | grijs | do 15 jan. 2026 | €37.575,00 | - | - |
| 20 | KBK74L | groen | - | €37.575,00 | - | - |
| 21 | KBF53P | zwart | wo 11 mrt. 2026 | €37.575,00 | - | - |
| 22 | JTP98B | grijs | za 17 jan. 2026 | €37.575,00 | - | - |
| 23 | JTP82B | groen | za 17 jan. 2026 | €37.575,00 | - | - |
| 24 | JTP95B | groen | do 15 jan. 2026 | €37.575,00 | - | - |
| 25 | JTP12D | groen | vr 16 jan. 2026 | €37.575,00 | - | - |
| 26 | KBB90B | groen | za 7 mrt. 2026 | €37.575,00 | - | - |
| 27 | JZN42L | groen | di 10 mrt. 2026 | €37.575,00 | - | - |
| 28 | JTP03D | groen | di 20 jan. 2026 | €37.575,00 | - | - |
| 29 | JTR90F | groen | do 15 jan. 2026 | €37.575,00 | - | - |
| 30 | JZX49B | grijs | za 7 mrt. 2026 | €37.575,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.