| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Suzuki |
| moederbedrijf | Suzuki Motor Corporation |
| hoofdkantoor | Suzuki Motor Corporation, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan |
| handelsbenaming | Swift 1.2 Hybrid |
| handelsnamen | Swift
|
| typenaam | Swift 1.2 Hybrid |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
%a.m. %2019 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 5-deurs, hatchback |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MT2 |
| variant | C53S |
| type | AZ |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.suzuki.nl |
|
Prestaties
|
H471GS |
|
max. snelheid constructie |
180 km/u |
|
Financieel
|
H471GS |
| catalogusprijs | € 16.787,00 |
| bruto BPM | € 2.246,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
H471GS |
| leeftijd | 6 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
H471GS |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1205*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,450 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
H471GS |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
H471GS |
| vervaldatum APK | vr 28 jan. 2028 (over 579 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
do 27 okt. 2022 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating |
di 28 jan. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 28 jan. 2020 |
|
Historie
|
H471GS |
Massa
|
H471GS |
| massa ledig voertuig | 825 Kg |
| massa rijklaar | 925 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.365 Kg |
| max. te belasten met | 540 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. daklast | 30 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.365 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven ABS met EBD+ESP |
| handrem | mechanisch, trommel of schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 740 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 245,0 cm |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 760 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
|
Maten
|
H471GS |
| lengte | 3,84 m |
| breedte | 1,74 m |
| hoogte | 1,48 m |
| wielbasis | 2,45 m |
Banden
|
H471GS |
| banden; velgen en ET | 175/65R15 84H; 5x15 DP40 |
| banden; velgen en ET | 185/55R16 83V; 6x16 DP45 |
|
Terugroepactie
|
H471GS |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
H471GS |
| layout | in lijn-inj |
| max. netto vermogen | 66.00 kW (90 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 1.90 kW (3 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 0.38 kW (1 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 0.38 kW (1 pk) |
| motorcode | K12C |
| brandstof 2 |
Benzine |
|---|
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.242 cm3 |
| netto max. vermogen | 66 kW (90 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 120 Nm bij 4.400 rpm |
| Verbruik |
H471GS |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.008 l/100km (1:20) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.360 l/100km (1:18.7) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.10 l/100km (1:24.4) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| brandstof 2 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2.206/l op ma 22 jun. 2026 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.10 l/100km (1:24.4) = €9.04 |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.000 l/100km (1:20) = € 11,03 |
|
Milieu
|
H471GS |
| WLTP |
|
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 113 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 105 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 88 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 94 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 5.40 g/km |
| CO uitstoot | 435.70 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 94 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
H471GS |
| di 2 jan. 2024 09:34 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op wo 28 jan. 2026
|
| vr 5 dec. 2025 08:48 | apk lichte voertuigen |
516 - Dimlicht onjuist afgesteld
periodieke controle - vervalt op vr 28 jan. 2028
|