![]() |
50HPF8 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Suzuki | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Suzuki Motor Corporation, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Swift 1.3 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Swift | ||||||||||||||
| typenaam | Swift 1.3 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 29 feb. 2008 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MT | ||||||||||||||
| variant | A11S | ||||||||||||||
| type | MZ | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | tegen r. voorwielscherm in motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.suzuki.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 50HPF8 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 175 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 50HPF8 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 12.130,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.789,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 21-01-2024. | ||||||||||||||
| Status | 50HPF8 | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 50HPF8 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0090*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,380 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 50HPF8 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 50HPF8 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 30 jan. 2026 Verloopt over 19 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 8 feb. 2019 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 21 jan. 2009 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 21 jan. 2009 | ||||||||||||||
| Historie | 50HPF8 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van za 9 feb. 2013 tot za 1 sep. 2018 (2.029 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van za 1 sep. 2018 tot vr 8 feb. 2019 (160 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van vr 8 feb. 2019 tot vandaag (2.529 dagen) | ||||||||||||||
|
|
50HPF8 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 945 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.045 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.485 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 540 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.485 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 800 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 238,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 800 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 50HPF8 | ||||||||||||||
| lengte | 3,760 - 3,880 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,69 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,38 m | ||||||||||||||
|
|
50HPF8 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 165/70R14 81T; 5x14 DP45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/60R15 84H; 5 1/2x15 DP45 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 50HPF8 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 50HPF8 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 68.00 kW (93 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.328 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 68 kW (93 pk) bij 5.800 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 116 Nm bij 4.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | M13A | ||||||||||||||
| Verbruik | 50HPF8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 5 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.40 l/100km (1:13,5) = €14,64 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,70 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,48 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,48 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 50HPF8 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05300 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00500 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.54800 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 179 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 118 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 140 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 140 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.350 tpm | ||||||||||||||
|
|
50HPF8 | ||||||||||||||
| do 26 jan. 2023 16:35 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op di 30 jan. 2024 | |||||||||||||||
| vr 19 jan. 2024 14:00 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op do 30 jan. 2025 | |||||||||||||||
| wo 22 jan. 2025 14:14 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
186 - Fusee(kogel) te veel speling 205 - Band onvoldoende profiel 361 - Remverschil op 1 as te groot 555 - Remlichten (alle) werken niet periodieke controle - vervalt op vr 30 jan. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6ZHJ37 | zwart | ma 1 jun. 2015 | €500,00 | 4 | 1.242 |
| 2 | ZL258G | oranje | do 24 nov. 2011 | €1.263,00 | 4 | 1.242 |
| 3 | R364HN | wit | di 27 apr. 2010 | €1.928,00 | 4 | 1.328 |
| 4 | GGH38G | zwart | vr 10 sep. 2010 | €2.147,00 | 4 | 1.328 |
| 5 | S989FL | rood | di 14 mei 2013 | €2.625,00 | 4 | 1.242 |
| 6 | HKL07K | wit | di 14 feb. 2012 | €2.846,00 | 4 | 1.242 |
| 7 | X386VD | wit | ma 24 okt. 2011 | €3.122,00 | 4 | 1.248 |
| 8 | ZJ172N | groen | wo 20 apr. 2011 | €4.165,00 | 4 | 1.242 |
| 9 | GVB28R | zwart | vr 27 apr. 2012 | €5.422,00 | 4 | 1.242 |
| 10 | L384KP | rood | do 2 aug. 2012 | €5.517,00 | 4 | 1.242 |
| 11 | G975KR | zwart | ma 29 jul. 2013 | €5.650,00 | 4 | 1.242 |
| 12 | X731RN | zwart | vr 27 sep. 2013 | €8.016,00 | 4 | 1.242 |
| 13 | X951BZ | zwart | wo 17 nov. 2010 | €8.428,00 | 4 | 1.242 |
| 14 | 21XZND | grijs | za 17 nov. 2007 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 15 | 97SBPK | grijs | vr 18 nov. 2005 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 16 | 35RKKZ | grijs | ma 9 mei 2005 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 17 | 45XXSH | grijs | vr 2 nov. 2007 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 18 | 19TRXV | rood | vr 5 jan. 2007 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 19 | 36XTZK | grijs | do 4 okt. 2007 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 20 | 22RPXN | grijs | do 7 jul. 2005 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 21 | 26SJLP | grijs | di 24 jan. 2006 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 22 | 08ZDSB | grijs | vr 4 jan. 2008 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 23 | 32ZDPG | rood | wo 2 jan. 2008 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 24 | 58XRFG | grijs | do 23 aug. 2007 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 25 | 32RZGG | blauw | di 18 okt. 2005 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 26 | 47TLTD | zwart | do 16 nov. 2006 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 27 | 83SNFK | grijs | ma 20 mrt. 2006 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 28 | 52SRKK | grijs | wo 12 apr. 2006 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 29 | 12XJDG | grijs | do 21 jun. 2007 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 30 | 57STKX | grijs | di 2 mei 2006 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |