Rapportdatum 16-05-2026
8-XKG-54 Witte Tesla Model S EV hatchback van bouwjaar 2014
€85.490
vr 30 jul. 2021
502 km
pk /
0 Nm
sec
201 km/u
5
5
di 20 okt. 2026
ma 29 sep. 2014
KWh
RWD
2.075 Kg
0 Kg
8XKG54 is het kenteken van een 5-deurs witte Tesla Model S EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.075 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 69 kW (94 pk).
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 29 sep. 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 20 okt. 2026 herkeurd worden.
Op vr 30 jul. 2021 is deze Tesla voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 85.490. De Tesla Model S is WAM-verzekerd en mag tot 2.590 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.075 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 69 kW (94 pk).
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 29 sep. 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 20 okt. 2026 herkeurd worden.
Op vr 30 jul. 2021 is deze Tesla voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 85.490. De Tesla Model S is WAM-verzekerd en mag tot 2.590 kg belast worden.
Alle voertuig data van 8XKG54 
 |
8XKG54 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Tesla Motors | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Tesla, inc. | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Usa-94304 Palo Alto, California, Usa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Model S | ||||||||||||||
| handelsnamen | Model S | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | za 1 feb. 2014 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, hatchback | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | B19 | ||||||||||||||
| variant | 85 | ||||||||||||||
| type | 002 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.tesla.com/nl_NL/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 8XKG54 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 201 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 8XKG54 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 85.490,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 8XKG54 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 8XKG54 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0667*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,960 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 8XKG54 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 8XKG54 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 20 okt. 2026 (over 157 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 30 jul. 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 29 sep. 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 29 sep. 2014 | ||||||||||||||
| Historie | 8XKG54 | ||||||||||||||
|
Massa
|
8XKG54 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.075 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.175 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.590 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 515 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.276 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 296,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 166,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 170,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 8XKG54 | ||||||||||||||
| lengte | 4,97 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,96 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,96 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
8XKG54 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 8XKG54 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 19 nov. 2015 | De gordelbevestigingen van de veiligheidsgordels voor kunnen verkeerd zijn gemonteerd. | ||||||||||||||
| - vr 30 mrt. 2018 | Het materiaal van de bouten van de aandrijfcilinder van de stuurbekrachtiging kan corroderen. Als gevolg kan de verbinding en de cilinder losraken. | ||||||||||||||
| - ma 7 jan. 2019 | Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten en metalen fragmenten losraken. | ||||||||||||||
| - wo 27 jan. 2021 | Er kan zich een storing voordoen in de oudere Multi Media Unit (MMU) door slijtage van de 8GB Multi Media Card (eMMC). | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 8XKG54 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 69.00 kW (94 pk) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | L1S (volgnr 1) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 69.00 kW (94 pk) | ||||||||||||||
| Toevoeging(en) | 8XKG54 | ||||||||||||||
| Boordcomputer taxi, EUPHORIA SOFTWA (volgnr 4) | di 7 okt. 2014 | ||||||||||||||
| Verbruik | 8XKG54 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 502 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 18,1 kW/100 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| 8XKG54 | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | 8XKG54 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | ZX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013ZX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
|
Keuringen
|
8XKG54 | ||||||||||||||
| wo 18 okt. 2023 15:45 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
186 - Fusee(kogel) te veel speling 205 - Band onvoldoende profiel 259 - Stuurkogel te veel speling OP1 - Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 periodieke controle - is vervallen op zo 20 okt. 2024 | |||||||||||||||
| do 17 okt. 2024 14:49 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel OP1 - Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 periodieke controle - is vervallen op ma 20 okt. 2025 | |||||||||||||||
| ma 20 okt. 2025 09:50 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
259 - Stuurkogel te veel speling AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - vervalt op di 20 okt. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RB517R | blauw | wo 16 aug. 2017 | €500,00 | - | - |
| 2 | T962SV | grijs | di 30 aug. 2016 | €24.200,00 | - | - |
| 3 | R849SN | grijs | vr 22 mei 2015 | €30.250,00 | - | - |
| 4 | R028HT | zwart | wo 17 dec. 2014 | €30.250,00 | - | - |
| 5 | T696PV | grijs | vr 1 apr. 2016 | €31.460,00 | - | - |
| 6 | T622TX | grijs | ma 23 mrt. 2015 | €35.090,00 | - | - |
| 7 | HXK64X | grijs | do 30 jul. 2015 | €36.300,00 | - | - |
| 8 | GTB94N | zwart | vr 8 aug. 2014 | €36.300,00 | - | - |
| 9 | P419FT | zwart | vr 5 dec. 2014 | €36.300,00 | - | - |
| 10 | P703TF | grijs | zo 29 jun. 2014 | €36.300,00 | - | - |
| 11 | S456JG | grijs | vr 6 mrt. 2015 | €39.930,00 | - | - |
| 12 | R689SN | zwart | di 11 feb. 2014 | €59.290,00 | - | - |
| 13 | R688SN | zwart | di 10 dec. 2013 | €59.290,00 | - | - |
| 14 | 8XKG25 | wit | di 16 sep. 2014 | €60.500,00 | - | - |
| 15 | ND856Z | grijs | ma 18 nov. 2013 | €64.795,00 | - | - |
| 16 | T596TT | rood | wo 26 mrt. 2014 | €66.200,00 | - | - |
| 17 | 5ZVG66 | zwart | di 7 apr. 2015 | €66.200,00 | - | - |
| 18 | Z806BP | blauw | vr 28 feb. 2014 | €66.200,00 | - | - |
| 19 | HZ283T | grijs | di 24 sep. 2013 | €66.231,00 | - | - |
| 20 | S762XH | blauw | vr 28 mrt. 2014 | €66.550,00 | - | - |
| 21 | 1XZL26 | zwart | vr 28 nov. 2014 | €68.300,00 | - | - |
| 22 | 2XLR97 | bruin | di 30 sep. 2014 | €68.649,00 | - | - |
| 23 | 4ZRR20 | zwart | vr 20 mrt. 2015 | €69.100,00 | - | - |
| 24 | 1XNS74 | zwart | di 30 sep. 2014 | €70.050,00 | - | - |
| 25 | 3ZDK85 | zwart | vr 19 dec. 2014 | €70.340,00 | - | - |
| 26 | 2XLR87 | zwart | do 25 sep. 2014 | €70.700,00 | - | - |
| 27 | 7ZRL96 | grijs | di 10 mrt. 2015 | €70.900,00 | - | - |
| 28 | 9TXR61 | zwart | vr 6 jun. 2014 | €71.250,00 | - | - |
| 29 | HGB06N | wit | ma 10 mrt. 2014 | €71.390,00 | - | - |
| 30 | HDK98T | grijs | vr 28 mrt. 2014 | €71.390,00 | - | - |
Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
Deepal
Dongfeng
DS
FAW
Fiat
Fisker
Ford
Honda
Hyundai
JAC
Jaecoo
Jaguar
Jeep
KG Mobility
Kia
Lancia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Lucid Motors
Lynk&Co
Mazda
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Saab
Seat
Seres
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
VinFast
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xpeng
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.