![]() |
55GNV3 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Avensis 1.8 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Avensis | ||||||||||||||
| typenaam | Avensis 1.8 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 28 mrt. 2007 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZZT251L-AWMEKW(1J) | ||||||||||||||
| variant | ZZT251(W) | ||||||||||||||
| type | T25 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 55GNV3 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 55GNV3 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 29.060,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.557,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 31-07-2023. | ||||||||||||||
| Status | 55GNV3 | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 55GNV3 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0196*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,700 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 55GNV3 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 55GNV3 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 31 jul. 2026 (over 94 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 3 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 31 jul. 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 31 jul. 2008 | ||||||||||||||
| Historie | 55GNV3 | ||||||||||||||
|
|
55GNV3 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.290 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.390 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.820 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 530 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 90 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.120 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, remkrachtbegrenzer elektrisch op achteras, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 55GNV3 | ||||||||||||||
| lengte | 4,715 - 4,810 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
|
|
55GNV3 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/60R15 91V; 15x6 ET39 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 16x6 1/2 ET45 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 55GNV3 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 13 sep. 2012 | Is het voertuig uitgerust met een afneembare trekhaak van het merk Toyota, Lexus of Brink, dan bestaat de kans dat deze in een uitzonderlijk geval, als gevolg van veelvuldig en zwaar gebruik, kan afbreken. | ||||||||||||||
| - vr 30 nov. 2012 | Het materiaal van de spiebanen van de onderste stuuras van de stuurkolom is onvoldoende hard. Hierdoor slijten de spiebanen. | ||||||||||||||
| - wo 13 mei 2015 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 55GNV3 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 95.00 kW (129 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.794 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 95 kW (129 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 170 Nm bij 4.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1ZZ-FE | ||||||||||||||
| Verbruik | 55GNV3 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,279/l op ma 20 apr. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.40 l/100km (1:10,6) = €21,42 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.80 l/100km (1:17,2) = €13,22 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.20 l/100km (1:13,9) = €16,41 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.20 l/100km (1:13,9) = €16,41 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 55GNV3 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2002/80B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.48000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 223 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 143 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 172 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 172 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
55GNV3 | ||||||||||||||
| di 27 jun. 2023 13:13 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 556 - Remlicht werkt niet (goed) periodieke controle - is vervallen op wo 31 jul. 2024 | |||||||||||||||
| do 11 jul. 2024 12:33 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle - is vervallen op do 31 jul. 2025 | |||||||||||||||
| di 8 jul. 2025 12:32 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 584 - Stadslicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op vr 31 jul. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HSK36J | grijs | do 29 okt. 2015 | €17.472,00 | 4 | 1.798 |
| 2 | 9XGJ67 | blauw | do 14 feb. 2002 | €24.750,00 | 4 | 1.995 |
| 3 | HKL60H | grijs | di 29 nov. 2011 | €26.382,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | HJK65V | grijs | za 3 aug. 2013 | €26.704,00 | 4 | 1.798 |
| 5 | 99NKB4 | grijs | di 20 sep. 2005 | €26.949,00 | 4 | 1.794 |
| 6 | GL442N | grijs | di 26 apr. 2011 | €26.955,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 4XRF79 | grijs | do 16 jun. 2005 | €28.550,00 | 4 | 1.794 |
| 8 | TN725J | grijs | vr 30 nov. 2012 | €29.470,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | JTS93H | grijs | di 17 jul. 2012 | €30.903,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | GT752K | zwart | vr 16 mrt. 2012 | €31.395,00 | 4 | 1.798 |
| 11 | KDX20D | grijs | do 8 apr. 2010 | €32.013,00 | 4 | 1.987 |
| 12 | JNJ87L | wit | do 4 okt. 2012 | €32.427,00 | 4 | 1.798 |
| 13 | NN324B | grijs | do 13 feb. 2014 | €34.270,00 | 4 | 1.798 |
| 14 | NS551T | zwart | do 1 dec. 2011 | €36.286,00 | 4 | 1.987 |
| 15 | JGD52D | grijs | wo 6 apr. 2011 | €37.031,00 | 4 | 1.987 |
| 16 | PF183B | grijs | do 30 aug. 2012 | €39.497,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | JH737G | grijs | zo 30 jun. 2013 | €44.498,00 | 4 | 2.000 |
| 18 | S592XV | rood | ma 20 aug. 2018 | €53.630,00 | 4 | 1.798 |
| 19 | HKR28H | zwart | wo 2 mei 2012 | €116.317,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | G260DT | grijs | do 29 dec. 2005 | € - | 4 | 1.794 |
| 21 | GK726Z | grijs | di 8 feb. 2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 22 | GVF90H | grijs | do 6 okt. 2005 | € - | 4 | 1.794 |
| 23 | HJD69R | zwart | di 24 mrt. 2009 | € - | 4 | 1.798 |
| 24 | GRR46H | grijs | di 24 jan. 2006 | € - | 4 | 2.362 |
| 25 | X709BS | grijs | vr 12 jan. 2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 26 | JLL80S | zwart | wo 22 okt. 2008 | € - | 4 | 1.794 |
| 27 | 41XBL9 | grijs | do 29 jun. 2006 | € - | 4 | 1.794 |
| 28 | J729JG | grijs | do 23 mrt. 2006 | € - | 4 | - |
| 29 | HP748S | groen | vr 13 mrt. 2009 | € - | 4 | 1.995 |
| 30 | JFN18N | grijs | do 3 mrt. 2005 | € - | 4 | 1.794 |