![]() |
R839PG |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Aygo 1.0 |
| handelsnamen | Toyota Aygo |
| typenaam | Aygo 1.0 |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 7 jan. 2011 - |
| zitplaatsen | 4 |
| carrosserie | 4-deurs, hatchback |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | KGB10L-AHMGKW(1J) |
| variant | KGB10(H) |
| type | AB1 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | R839PG |
| max. snelheid constructie | 157 km/u |
| Financieel | R839PG |
| catalogusprijs | € 9.579,00 |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-02-2026. |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 12 okt. 2022 |
| Status | R839PG |
| leeftijd | 15 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | R839PG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0236*08 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,340 m |
| zitplaatsen | 4 |
| Tellerstand | R839PG |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | R839PG |
| vervaldatum APK | ma 22 feb. 2027 (over 198 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 8 mrt. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating | ma 28 feb. 2011 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 8 mrt. 2023 Import |
| Historie | R839PG |
|
|
R839PG |
| massa ledig voertuig | 805 Kg |
| massa rijklaar | 905 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.190 Kg |
| max. te belasten met | 385 Kg |
| max. daklast | 50 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, ELB met ABS |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 695 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 234,0 cm |
| - spoorbreedte | 141,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 695 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 140,5 cm |
| Maten | R839PG |
| lengte | 3,42 m |
| breedte | 1,62 m |
| hoogte | 1,47 m |
| wielbasis | 2,34 m |
|
|
R839PG |
| banden; velgen en ET | 155/65R14 75T; 4 1/2x14 ET39 |
| Terugroepactie | R839PG |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) |
| terugroepactie referentiecode | De lijm waarmee de ruit van het achterportier aan de scharnieren gemonteerd is los kan laten. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Als de lijm van beide scharnieren losraakt kan de ruit naast het portier zakken en volledig loskomen van het voertuig. Er zal ook windgeruis, vibratie of waterlekkage opgemerkt kunnen worden. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de achterportierruiten controleren en indien nodig opnieuw lijmen of de gehele ruit vervangen. |
| aangekondigd door producent op | di 13 nov. 2018 (ref. code LGG92) |
| gemeld aan RDW op | di 18 dec. 2018 |
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 16 jan. 2019 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
| meer informatie via web | - |
| totaal aantal terugroepingen | 570.000 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 71.080 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 19 dec. 2018 |
| Motor & Brandstof | R839PG |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Toyota |
| max. netto vermogen | 50.00 kW (68 pk) |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 998 cm3 |
| netto max. vermogen | 50 kW (68 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 93 Nm bij 3.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 1KR-FE |
| Verbruik | R839PG |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2.37/l op ma 3 aug. 2026 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.60 l/100km (1:21.7) = €10,90 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.60 l/100km (1:21.7) = €10,90 |
| WLTP | |
| Milieu | R839PG |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F |
| emissie koolwaterstof | 0.03400 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01600 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.37800 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 126 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 93 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 105 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 105 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
R839PG |
| wo 24 jan. 2024 16:53 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op za 22 feb. 2025 | |
| wo 12 feb. 2025 10:02 | apk lichte voertuigen |
|
190 - Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar 361 - Remverschil op 1 as te groot periodieke controle - is vervallen op zo 22 feb. 2026 | |
| wo 21 jan. 2026 10:26 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op ma 22 feb. 2027 | |