Rapportdatum 02-11-2026
KSX-89-F Grijze Toyota Aygo X hybride hatchback van bouwjaar 2026
KSX89F is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota Aygo X hybride hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.065 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.490 cm3 benzine/elektro-motor met 68 kW (93 pk)/59.00 kW (80 pk) in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 3.72 l/100km (1:26.9) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 87 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezetDe catalogusprijs was € 24.376. De Toyota Aygo X is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.510 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.065 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.490 cm3 benzine/elektro-motor met 68 kW (93 pk)/59.00 kW (80 pk) in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 3.72 l/100km (1:26.9) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 87 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezetDe catalogusprijs was € 24.376. De Toyota Aygo X is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.510 kg belast worden.
Alle voertuig data van KSX89F 
 |
KSX89F |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Aygo X |
| handelsnamen | Toyota Aygo X |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | CVT |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | %a.m. %2025 - |
| zitplaatsen | 4 |
| carrosserie | 4-deurs, hatchback |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MABH10L-AHXNBW(1F) |
| variant | MABH10(H) |
| type | AB7(JP) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | KSX89F |
| max. snelheid constructie | 172 km/u |
| Financieel | KSX89F |
| catalogusprijs | € 24.376,00 |
| bruto BPM | € 1.661,00 |
| bijtelling | |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 27 jul. 2026 |
| Status | KSX89F |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | KSX89F |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2018/858*00060*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,430 m |
| zitplaatsen | 4 |
| Tellerstand | KSX89F |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | KSX89F |
| Historie | KSX89F |
 Massa
|
KSX89F |
| massa ledig voertuig | 1.065 Kg |
| massa rijklaar | 1.165 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.510 Kg |
| max. te belasten met | 445 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 885 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 243,0 cm |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 810 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
| Maten | KSX89F |
| lengte | 3,78 m |
| breedte | 1,74 m |
| hoogte | 1,53 m |
| wielbasis | 2,43 m |
 Banden
|
KSX89F |
| Terugroepactie | KSX89F |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | KSX89F |
| max. netto vermogen | 68.00 kW (93 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 59.00 kW (80 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 37.00 kW (50 pk) |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.490 cm3 |
| netto max. vermogen | 68 kW (93 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | M15A |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | KSX89F |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2.313/l op ma 26 okt. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 3.716 l/100km (1:26.9) = €8,60 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 4.015 l/100km (1:24.9) = €9,29 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 3.900 l/100km (1:25.6) |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 3.900 l/100km (1:25.6) = € 9,02 |
| Milieu | KSX89F |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 87 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EB |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EB |
| emissie stikstofoxide NOx | 4.00 g/km |
| CO uitstoot | 78.80 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EB |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
 Keuringen
|
KSX89F |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
TimeOut
Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
Deepal
Dongfeng
DS
FAW
Fiat
Fisker
Ford
Honda
Hyundai
JAC
Jaecoo
Jaguar
Jeep
KG Mobility
Kia
Lancia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Lucid Motors
Lynk&Co
Mazda
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Saab
Seat
Seres
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
VinFast
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xpeng
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.