![]() |
JXP56N | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Bz4x | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Bz4x | ||||||||||||||
| typenaam | Bz4X | ||||||||||||||
| platform | eTNGA | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 31 mei 2023 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | XEAM10L-MWDPSW(1B) | ||||||||||||||
| variant | XEAM10(W) | ||||||||||||||
| type | EAM1(M) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/toyota/bz4x/47139 | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | JXP56N | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 160 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7,5 sec | ||||||||||||||
| Financieel | JXP56N | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 57.585,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €30.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €30.000 tot €57.585 is €6.068, bijtelling totaal is €10.868 (is €906 per maand), geldig van 01-09-2023 tot 01-09-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 6 feb. 2026 | ||||||||||||||
| Status | JXP56N | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 10 jaar / 200.000 km (nog 7 jaar, 1 maanden en 17 dagen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 10 jaar / 300.000 km, minstens 70% (nog 7 jaar, 1 maanden en 17 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | JXP56N | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2018/858*00144*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,850 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | JXP56N | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | JXP56N | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 4 aug. 2027 (over 413 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 20 feb. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 4 aug. 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 11 feb. 2026 Import | ||||||||||||||
| Historie | JXP56N | ||||||||||||||
|
|
JXP56N | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.880 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.980 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.465 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 585 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.215 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.355 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.355 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | JXP56N | ||||||||||||||
| lengte | 4,69 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,65 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 452 l | ||||||||||||||
|
|
JXP56N | ||||||||||||||
| Terugroepactie | JXP56N | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De software van het instrumentenpaneel werkt niet goed. Als gevolg kan het display van het instrumentenpaneel niet opstarten/werken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Niet weergeven van onder andere waarschuwings-, indicatielampjes en voertuigmeters, niet werken van onder andere richtingaanwijzers, alarmlichten en het Pre-Collision System. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak met een merkdealer te maken. De software van het instrumentenpaneel wordt dan hergeprogrammeerd. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 13 dec. 2023 (ref. code YGG81 / 23SD-130) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 13 dec. 2023 | ||||||||||||||
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | di 2 jan. 2024 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 28.000 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1.234 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 13 dec. 2023 | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De regelunit van het klimaatsysteem (HVAC) kan door verkeerde software onder bepaalde omstandigheden overschakelen naar een noodmodus waarbij de verwarming wordt uitgeschakeld. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Hierdoor kan bij koud weer rijp, ijs of condens op de voorruit blijven zitten. De bestuurder heeft dan minder zicht, wat het risico op een ongeval vergroot. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een update uitvoeren en de airco-compressor controleren. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 8 sep. 2025 (ref. code 5GG46 / 25SD-075) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 3 nov. 2025 | ||||||||||||||
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 7 nov. 2025 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | www.toyota.nl/klantenservice | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 73.303 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 2.912 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 3 nov. 2025 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | JXP56N | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 150.00 kW (204 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 73.00 kW (99 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 265 Nm | ||||||||||||||
| accu | 71.4 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| fabrikant accu | Panasonic | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | 1XM (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 73.00 kW (99 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | JXP56N | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 436 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 14,3 - 16,9 kW/100 km | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 150 kW DC | ||||||||||||||
| laadvermogen | 11 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 147.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 504 km | ||||||||||||||
| JXP56N | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | JXP56N | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
|
|
JXP56N | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||