Rapportdatum 02-08-2026
XR-876-P Grijze Toyota C-HR 1.8 Hybrid hybride hatchback van bouwjaar 2019
XR876P is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota C-HR 1.8 Hybrid hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.355 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/elektro-motor met 72 kW (98 pk)/53.00 kW (72 pk) en 142 Nm koppel in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 4.67 l/100km (1:21.4) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 86 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 4 mrt. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 4 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op wo 5 jun. 2024 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.755. De Toyota C-HR 1.8 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.860 kg belast worden een aanhanger tot 725 kg (ongeremd) of tot 725 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.355 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/elektro-motor met 72 kW (98 pk)/53.00 kW (72 pk) en 142 Nm koppel in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 4.67 l/100km (1:21.4) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 86 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 4 mrt. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 4 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op wo 5 jun. 2024 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.755. De Toyota C-HR 1.8 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.860 kg belast worden een aanhanger tot 725 kg (ongeremd) of tot 725 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van XR876P
 |
XR876P |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | C-Hr 1.8 Hybrid |
| handelsnamen | Toyota C-Hr |
| typenaam | C-Hr 1.8 Hybrid |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | CVT |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 20 apr. 2018 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, hatchback |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ZYX10L-AHXNBW(1B) |
| variant | ZYX10(H) |
| type | AX1T(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/c-hr/26309 |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | XR876P |
| max. snelheid constructie | 170 km/u |
| Financieel | XR876P |
| catalogusprijs | € 30.755,00 |
| bruto BPM | € 1.402,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | XR876P |
| leeftijd | 7 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | XR876P |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*3641*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,640 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | XR876P |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | XR876P |
| vervaldatum APK | do 4 mrt. 2027 (over 214 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 5 jun. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | ma 4 mrt. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 4 mrt. 2019 |
| Historie | XR876P |
 Massa
|
XR876P |
| massa ledig voertuig | 1.355 Kg |
| massa rijklaar | 1.455 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.860 Kg |
| max. te belasten met | 505 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 725 Kg |
| max. massa trekken geremd | 725 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.585 Kg |
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 264,0 cm |
| - spoorbreedte | 155,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.080 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 157,0 cm |
| Maten | XR876P |
| lengte | 4,36 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,56 m |
| wielbasis | 2,64 m |
 Banden
|
XR876P |
| banden; velgen en ET | 215/60R17 96H; 6 1/2x17 ET45 |
| banden; velgen en ET | 225/50R18 95V; 7x18 ET50 |
| Terugroepactie | XR876P |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | XR876P |
| layout | in lijn-Inj |
| merk motor | Toyota |
| max. netto vermogen | 72.00 kW (98 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 53.00 kW (72 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 37.00 kW (50 pk) |
| motorcode | 2ZR |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
| netto max. vermogen | 72 kW (98 pk) bij 5.200 rpm |
| koppel | 142 Nm bij 3.600 rpm |
| Verbruik | XR876P |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.671 l/100km (1:21.4) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.127 l/100km (1:19.5) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2.385/l op ma 27 jul. 2026 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26.3) = €9.06 |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.900 l/100km (1:20.4) = € 11,69 |
| Milieu | XR876P |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 110 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| emissie stikstofoxide NOx | 5.60 g/km |
| CO uitstoot | 97.50 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*EU 2017/1154 AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 86 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 68 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
 Keuringen
|
XR876P |
| ma 24 feb. 2025 09:18 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op do 4 mrt. 2027 | |
- €4.768,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid JDF61VJDF61V wit, di 16 apr. 2019
- €19.381,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid HLR90XHLR90X blauw, wo 24 mei 2017
- €19.720,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid R059JZR059JZ rood, di 12 dec. 2017
- €20.225,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid L312JPL312JP wit, ma 30 jan. 2017
- €22.496,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid JJH43KJJH43K wit, vr 1 jun. 2018
- €24.271,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid JHX30PJHX30P grijs, ma 26 mrt. 2018
- €24.960,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid HLR54ZHLR54Z zwart, do 10 okt. 2019
- €25.066,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid L779RFL779RF grijs, vr 26 okt. 2018
- €25.602,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid R192VLR192VL grijs, wo 28 aug. 2019
- €25.911,00
- €25.957,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid HKR22NHKR22N grijs, do 12 okt. 2017
- €26.875,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid RT836GRT836G grijs, vr 31 mrt. 2017
- €27.134,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid JBS25FJBS25F wit, di 13 mrt. 2018
- €27.415,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid Z041LTZ041LT grijs, di 7 mei 2019
- €27.734,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid S540TXS540TX grijs, do 27 sep. 2018
- €28.107,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid T496XZT496XZ rood, ma 23 sep. 2019
- €28.162,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid ST829XST829X zwart, vr 29 jun. 2018
- €28.508,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid JZZ95LJZZ95L wit, vr 20 apr. 2018
- €28.896,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid HKR66HHKR66H wit, vr 14 apr. 2017
- €29.026,00
- €29.111,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid H878RFH878RF grijs, wo 8 mei 2019
- €29.170,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid L401SFL401SF grijs, do 9 nov. 2017
- €29.170,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid T890XPT890XP grijs, do 6 apr. 2017
- €29.170,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid RN961KRN961K wit, vr 19 jan. 2018
- €29.170,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid GFS10XGFS10X wit, do 28 dec. 2017
- €29.170,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid K846RRK846RR grijs, do 20 apr. 2017
- €29.170,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid N781JHN781JH grijs, do 2 nov. 2017
- €29.170,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid TG024BTG024B grijs, vr 31 mrt. 2017
- €29.170,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid K347XTK347XT grijs, vr 26 jan. 2018
- €29.170,00Toyota C-HR 1.8 Hybrid RF418PRF418P wit, do 9 nov. 2017
Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
Deepal
Dongfeng
DS
FAW
Fiat
Fisker
Ford
Honda
Hyundai
JAC
Jaecoo
Jaguar
Jeep
KG Mobility
Kia
Lancia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Lucid Motors
Lynk&Co
Mazda
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Saab
Seat
Seres
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
VinFast
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xpeng
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.